综采工作面顺槽自移式平板车控制系统设计

随着综采工作面机械化程度的提高,传统的平板车在实际使用过程中显露出诸多问题。本文提出一种液压牵引的自移式平板车设计方案,并设计出适合该新型平板车的控制系统。对该控制系统的液压系统进行建模仿真,并对仿真数据进行分析,然后结合仿真数据对平板车的运行提出合理的建议,从而保证平板车安全、高效地运行。     

地下铲运机牵引力特性研究

地下铲运机在自主行驶时速度与加速度的控制非常重要,通过对2m3铲运机发动机与变矩器共同输入输出点的计算,结合传动系统模型,得出了不同油门开度下铲运机的牵引力与速度的关系,为后续地下铲运机自主行驶方面的研究提供了借鉴。     

正极添加剂对牵引用铅酸蓄电池性能的影响

介绍了石墨、无定形碳及苯乙烯基磺酸盐3种添加剂,将3种添加剂按不同的配比并适当组合添加到管式正极板中,试验这些添加剂对牵引用铅酸蓄电池初期性能的影响,并通过实车运行,对不同配方的电池进行寿命试验。试验结果显示,添加成孔剂无定形碳的电池具有较合适的初容量及很好的使用寿命,可以作为管式电池较理想的正极添加剂;苯乙烯基磺酸盐因在电池放电过程中可以为正极提供H+,也是较好的正极添加剂。     

阴极电泳线皮带平行牵引自动输送装置的研究

通过对皮带平行牵引自动输送装置的机械结构、控制原理和电气回路的研究,发现其在自动化程度、程序灵活性、适应混线生产的能力方面优于悬挂链和电动葫芦,但也存在结构复杂、维修难度大和维修成本较高等不足。     

关于斜拉索安装软牵引力计算的探讨

通过对彭溪河特大桥的斜拉索软牵引安装施工过程的介绍,把实际测试的软牵引牵引力和利用两种理论方法计算出的理论牵引力进行了对比,并作出了相应的一些讨论,得出了具体的结论。     

振子驱动型牵引传动研究

在常规牵引传动和往复牵引传动的基础提出了一种依赖反复微小振动进行动力传动的振子型牵引传动。先通过振子振动形成油膜实验得出在接触区施以微小振动更易形成油膜的结论,又通过圆周运动型牵引传动实验得出了其相对于摩擦传动磨损小的优点。利用微小振动形成润滑油膜的方法引起的磨损小,可广泛应用于光学聚焦等精密运动领域。     

一种基于免换装绳牵引卡轨车的设计

煤矿生产过程中必然要使用到轨道运输系统,该系统的性能和安全性与矿井本身的生产效益和工作人员的人身安全有直接关系。现阶段免换装绳牵引卡轨式轨道运输系统还存在一定的弊端,在此基础上通过对制动系统和张紧系统进行改造,帮助运输车辆安全有效的实现运行和停止,方案中提出的张紧系统给予钢丝绳足够的牵引力,保证车辆运输的安全性。     

电缆敷设牵引力监控系统的研制与应用

从电缆敷设牵引力监控的需要出发,较为系统地介绍了"电缆敷设牵引力监控系统"的研制过程,以及该系统在上海电缆输配电公司的实际应用情况和发展前景,对于从事电缆施工工作的技术人员有一定参考借鉴作用.     

提高牵引用铅酸蓄电池循环耐久能力的途径及措施

简述了影响牵引用铅酸蓄电池循环耐久能力的几个主要问题，认为提高正板骨架、套管及隔板的耐腐性能，抑制负机板膨胀及活物质脱落是改进这种电池循环耐久能力的关键。     

挤压铝合金型材时牵引力的计算

合金挤压时的金属流动特性及工模具设计为依据，研究了挤压建筑铝型材时牵引力的计算，提出牵引力的大小应在实际生产中根据具体型材来确定，不应一概而论，避免牵引力过大或过小而造成型材几何形状和尺寸的变化，防止型材弯曲和扭曲，并参照挤压工艺参数及有关技术数据进行了实际计算。