Temperature and pressure effects on supercritical CO2 extraction of tomato seed oil

Tomato seed oil was extracted with supercritical carbon dioxide in a semibatch-flow extractor within the temperature range 313–343 K and the pressure range 10.8–24.5MPa. The extraction rates increased with pressure, but decreased with temperature increase because of the variation in solvent density and resultant differences in oil solubility. The fatty acid composition of the extracted oil was similar to that of soybean oil.     

面流消能近底紊动流速特性的研究(面流消能试验研究之一)

本文主要论述了面流消能五种典型流态近底紊动流速特性,总结出了近底时均流速和紊动强度沿程变化规律,提出了近底紊动流速可能出现的最大瞬时值及相应位置的计算公式。面流消能工程的下游防冲设计中考虑的主要水力参数之一是,消能段近底流速紊动可能出现的最大瞬时值及其相应的部位,但目前国内外研究成果较少。笔者通过水工模型试验重点研究了面流消能各典型流态近底流速及其紊动纵向分量沿程的变化规律,并提出了计算公式,为优化面流设计提供科学依据。     

椰油酸单乙醇酰胺磷酸酯的制备及性能研究

以椰油酸甲酯、单乙醇胺，Ｐ２Ｏ５等为原料制备一种新型阴离子表面活性剂－烷醇酰胺磷酸酯盐。初步探讨了工艺条件，测定了其物化性能。     

环氧油一步合成的反应机理和动力学研究

研究了环氧油一步合成的反应机理和动力学；结合实验结果和理论分析动力学模型，首次提出：在适当的反应条件下，油脂的一步环氧化反应动力学模型可以表示为过氧酸生成反应动力学模型；其实验动力学模型方程为：ｒ０＝ｋ［Ｈ２Ｏ２］（０．９９）［ＨＯＡｃ］（０．９７），其中ｋ与催化剂用量有关。     

一种新型润滑油添加剂的质谱研究

采用独特的分离方法和途径，综合使用多种质谱分析技术，如电子轰击谱（ＥＩ／ＭＳ）、场解吸谱（ＦＤ／ＭＳ）、快速原子轰击谱（ＦＡＢ／ＭＳ）、色／质联用等，对高档齿轮油的主剂－含磷极压剂的结构组成进行了较为详尽的分析研究，提出了复酯胺盐的结构组成。     

燃料甲酯应用研究浅析

本阐述了分别使用燃料甲酯及柴油时由柴油机以加俐到的示功图，烟度及过量空气系统等的对比结果。经分析认为：当燃料甲酯取代柴油机时，用户可不必对柴油机另作调整，因而十分方便。     

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本文提出了油井稳定生产状态下的脉冲试井数学模型,利用时间和空间叠加原理求得其解析解。并用非线性回归分析方法来进行脉冲试井分析。     

DF_4内燃机车柴油机润滑油的热重分析

通过对DF_4内燃机车柴油机润滑油的热重曲线TG和微商热重曲线DTG的分析,探讨了这种润滑油的衰变规律。     

液压胀形轧辊油槽深度的确定

对液压胀形轧辊（即国外的ＶＣ轧辊）辊套热装后的弹性变形进行了有限元分析，给出了确定油槽最小深度的计算公式。本文的有限元计算结果与实验结果吻合，某些结论可为液压胀形轧辊的结构设计提供理论依据。     

桐油改性酚醛树脂的结构及固化过程的研究

通过桐油与苯酚在酸性催化剂存在下反应，然后再在碱性催化剂存在与甲醛反应制得了一种热固性桐油改性酚醛树脂。利用红外光谱，差示扫描量热法分析技术对改性树脂的结构及固化反应过程进行了研究。