机车牵引通风机传动方式选型的可行性探讨

为适应铁路机车现代化的发展,提高机车运用率,简要介绍了机车牵引通风机传动方式选型的可行性。为以后装车运用提供了可靠依据。     

液力联轴器泵组触发转速故障报警诊断

发电站主给水泵组出现转速故障报警时,需排查泵体温度是否均衡,泵上下壳体温差大会导致泵壳膨胀不均匀,使泵壳和泵轴产生碰磨,泵轴碰磨出现转速低报警,同时可能导致泵轴损伤。加强泵体保温,有效减缓泵体的散热,减小泵壳上下部温差,可以有效缓解该问题。在泵壳安装在线温度探头并设置偏差报警,作为启泵条件,可以有效起到预警的用作,避免泵轴和泵壳碰磨风险。     

驱动型后桥在行驶中几种异响问题分析和解决方法

简述了微型汽车后驱动桥在几种路况行驶过程中产生的异响,通过对每种路况中的异响进行分析,最终追溯到设计、制造工艺过程中的问题,从而针对每种异响进行合理的原因分析,提出相应的解决措施,降低后桥的整体异响,对整车噪声舒适性提供了一定的帮助.     

矿用重型卡车的检修成本控制和管理措施

矿用重型卡车是矿产开采和运输期间不可或缺的重要工具,对于矿产企业的生产、经营具有举足轻重的作用,矿用重型卡车作为交通工具,难免会出现故障和受损的问题,因此,从生产经营的角度来看,有必要在生产期间做好对重型卡车的检修工作,并且通过检修技术和检修管理工作的提升来降低卡车的检修成本,提升企业的经济效益,延长重型卡车的使用周期。     

地下矿山主溜井支护钢板冲击模拟与影响规律

为研究不同条件下矿石对溜井井壁支护结构的影响规律,以某地下矿山主溜井为工程背景,利用Abaqus软件建立有限元模型,对支护钢板结构进行冲击荷载下的数值模拟并进行了冲击力规律分析,研究不同矿石条件对支护钢板冲击力大小规律的影响。结果表明：矿石对支护钢板产生的冲击力大小随矿石质量、矿石冲击速度的增大而增大,法向冲击力随冲击角度的增大而增大,切向冲击力随冲击角度的增大而减小。     

基于等效结构应力法的塔吊焊接节点疲劳寿命评估

为了评估塔式起重机焊接节点焊缝处的疲劳性能,以QTZ25塔式起重机为例,利用有限元软件Ansys建立了包含焊缝细节的塔臂焊接节点模型.将模型导入FE-SAFE疲劳分析软件中,通过等效结构应力法完成了网格不敏感结构应力的转换,结合疲劳设计主S-N曲线,对塔臂焊接节点疲劳寿命进行了分析.结果表明:塔臂焊接节点焊缝处所能承受...     

核电厂主给水泵仪表可靠性提升措施

为进一步提升核电厂主给水泵仪表的运行可靠性,以某核电厂为例,指出主给水泵仪表的运行缺陷,包括异常波动、密封失效、元件老化、计量偏差、备用故障报警逻辑问题,详细阐述了可靠性提升措施,并对提升效果及未来改进方向进行了总结。     

RP-3航空煤油高压共轨喷射特性的实验研究（英文）

RP-3航空煤油可以作为替代燃料应用于柴油发动机。本文研究了RP-3航空煤油在单次喷射和多次喷射策略下的喷射特性,并与柴油燃料的喷射特性进行对比。实验结果表明,尽管RP-3航空煤油的喷射延迟时间比柴油短,但该差异在实际发动机运行工况中可以忽略。此外,虽然RP-3航空煤油较低的密度和黏度导致其更高的体积喷射速率和循环喷射量,然而,RP-3航空煤油的循环质量喷射量和质量喷射速率接近或略低于柴油。基于两种燃料的喷射特性对比,可以发现燃料的物理性质在单次喷射和多次喷射策略中是影响燃料喷射特性的次要因素。     

核电工程EM2主系统安装质量控制的经验反馈

本文介绍了核电工程EM2主系统工程在施工安装过程容易出现质量问题的环节,针对设备基础灌浆,压力容器支承环、蒸汽发生器支撑、主泵及电机基础,CRDM抗震拉杆埋件定位测量及安装,Ω环、主管道、波动管、堆内防松焊、能量吸收器等关键部位及零部件的焊接,螺栓施工,通风保温施工,仪控施工等关键环节中的薄弱环节,用注重安全技术交底、施工过程控制、监理专项规划、质量问题的经验反馈、防人因失误等工具,做好质量控制,可保证安装质量,从而促进施工正常进行。     

传动轴布置夹角对后驱动桥主减总成冲击的研究

目前市场上传统燃油商用车大都采用发动机前置后驱形式,动力从发动机变速箱经过传动轴传递给后驱动桥,整车总布置时,整个传动系统是存在倾角的,所以多节传动轴之间或传动轴与之连接的变速箱、后桥之间就存在一定的夹角。市场上的车辆发生过多次因传动轴冲击过大而造成关联部件失效的问题,随着车辆使用工况的多样化,用户对驾乘感受要求的提升,该角度已成为关键的设计参数。