圆锥形零件冲压变形与成形载荷的分析

由于悬空侧壁部分的变形状态是圆锥形零件成形的关键，而径向拉应力是实现悬空部分成形的必要条件，同时也是该部分冲压成形成败的关键为此，经力学分析得出了侧壁部分径向拉应力的解析式和造成圆锥形零件破裂的最大径向拉应力的计算式。同时分析了圆锥形零件的成形载荷。     

影响孔翻边质量的因素及对策

<正> 1 孔翻边的应力应变状态 八号小口瓶铁壳铝底孔翻边的工序是采用先拉伸冲底孔再翻边的方法,如果我们在预冲孔周围画出若干等距离圆环,则翻孔后可以发现圆环之间的距离变化不大,但圆环本身却大大的伸长了。通过对翻孔壁上取下单元体进行应力分析(图1),就可以知道金属材料在切向和径向都受到拉伸应力,以切     

世界第一套灵活可逆式轧机将建成——最新冷轧技术用于生产满足用户各种要求的汽车冷轧板

2003年5月，达涅利FrohIJng得到一份订货合同，将向Mubea(德国Anendorn Munrund Bender KG)提供一套新的特殊4辊冷轧机。在Muhr ＆ Bender经过几年研制开发后，已经推出世界上第一套灵活的冷轧机，并已做好投产工业生产的各项准备。因此，对     

不锈钢矩形盒拉伸凹模圆角设计

分析了铁素体型不锈钢在盒形件拉伸中的变形机理,及形成制件四侧壁腰部回弹凹陷变形的原因,提出了增大侧壁变形抗力,将凹模拉伸进口圆孤尺寸取比值R角/R侧=2的不等原则设计,是克服制件缺陷的有效方法。     

多工位自动连续模

<正> 图1所示系爆破专用毫秒电雷管壳,材料为F11复铜钢片。起初,在下料冲盂、退火漂洗烘干之后,分为多次拉伸和打凹(平)、挤(切、整)口等8道工序7台设备、多套模具加工而成。由于存在着多工序、周期长、模具更换而造成壳体质量波动大,且生产效率低,难以满足用户需求。为此,经不断探索改进,设计并制造了一副多工位自动连续模,可一次冲制出该壳体。两年多的生产证明,该模具设计合理、操作方便、质量可靠。下面就薄壁拉伸的壳体与模具的主要     

自主产权大型机器人冲压线投用

中国自主研发、制造和集成的大型压力机机器人自动化冲压生产线近日在山东荣成华泰汽车有限公司投入使用。     

大型铝制封头的冲压成形

主要介绍为扩大２０００ｔ水压机的使用范围而进行的技术改造以及将其用于φ２８００ｍｍ大型铝制椭圆形封头成功压制的情况。     

基于数字图像分析的薄板成形应变场测量方法

对薄板成形应变场传统的测量方法进行了研究。指出了其不足和误差的来源，提出了数字图像分析法测量薄板成形中的应变场，对测量原理，新的测量方法对传统方法的改进，以及如何降低误差进行了介绍，指出数字图像分析法的前景，提出了改进意见。