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1)由于碳材料具有自润滑性,所以它被广泛用作滑动机件。尽管已有许多关于碳材料滑动特性的报道,但大都是在室温下或真空中高温下的滑动特性,在大气中高温下滑动特性的报道则很少。我们用推拉型摩擦磨损试验机,在大气中高温情况下对几种碳材料的动摩擦系数等滑动特性进行测试。为了比较,使用了园盘旋转型摩擦磨损试验机。测定下述几种碳材料的滑动特性。 相似文献
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《航空结构钢薄脱碳层和增碳层深度测定方法》航标的制定北京航空材料研究所王素英脱碳会降低钢的淬火硬度和耐磨性,脱碳后任何热处理状态的钢的疲劳强度都降低。因此,受循环载荷的钢制件都应尽量防止脱碳。随着我国航空热处理技术的发展,在生产中广泛应用各种无氧化脱... 相似文献
53.
C_3N_4──替代金刚石的新材料李建保,孔向阳,范守善(清华大学材料系,清华大学物理系北京100084)C3N4作为一种预言其硬度可与金刚石相比拟的新材料已为不少材料科学工作者所关注。这种新材料一开始不是从实验研制中获得的,而是MarvinL.Co... 相似文献
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随着温度和氧分压的变化,碳结合碱性耐火材料的许多组成发生一系列的化学变化。氧化物颗粒(Mgo、CaO、硅酸盐),碳材料(石墨、结合剂)和抗氧化剂的组元相之间连续不断地发生反应,引起耐火材料显微结构和性能的显著变化。本研究中,对普通抗氧化剂——铝碳砖中所起到的作用与不寻常的抗氧化剂——碳化硼在白云石碳砖中所起的作用进行比较。 相似文献
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T91/P91钢是大型火力发电机组高温材料用主要钢种,近年来引进机组的主蒸汽管道及再热管热段管道普遍采用了T91/P91钢,国内300MW及以上机组也普遍采用这种钢材。焊接时,与传统的耐热钢相比,有它的一些特殊性,有关其焊接工艺已有较多报道,然而对其焊接性分析却存在一些误区。有的作者根据国际焊接学会(IIW)推荐的碳当量计算公式算出T91/P91钢的w(C)eq=2.17%,从而作出该钢淬硬倾向很大,焊接性较差的结论。笔者认为,对于T91/P91钢,不能用IIW推荐的碳当量公式来评价其焊接性。首先,分析一下IIW推荐的碳当量公式的来源、用途及应用范围。… 相似文献