一种人力车、自行车、摩托车或电动车轮胎的硫化装置

本实用新型包括上模体、下模体和脱模动力装置，所述的下模体中部设有一圆形下夹盘，下夹盘下方设有多级汽缸，多级汽缸的活塞杆贯穿下夹盘，其上部设有上夹盘，并在下夹盘与上夹盘之间设有胶囊，下夹盘上设有胶囊通气孔。     

子午线轮胎动力站技术管理

介绍了子午轮胎硫化的各种介质性能要求及介质供应工艺流程,分析了各种介质的质量要求.介绍了系统各参数的控制调节项目及运行技术管理的一些措施.     

工程大胎硫化设备的分析

目前工程大胎的硫化有两种方法，一是采用传统的机模一体化硫化机，二是采用硫化罐。根据市场调查，目前，国内轮胎企业新上或正在进行的大型工程胎项目，硫化设备多采用或拟采用硫化机的较多，这主要是因为硫化机具有传统认知意识优势，而硫化罐由于行业缺少相应大尺寸产品而没有得到推广。     

德士马公司将在德国举办“2008年度开放日”活动

橡胶和硅胶成型产品的系统、机械和模具制造商德士马公司将于10月15～16号在德国Tuttlingen和Fridingen举办开放日，以技术论坛、演说和示范等多种形式，围绕目前弹性体领域最先进技术及理念进行探讨。1．FLOWCONTROL冷流道技术德士马公司将首次推出最新的冷流道技术“FLOWCONTROL＋”，其液压控制注嘴可以大大缩短硫化时间，是目前第一个通过注射嘴实现自动控制胶料射出温度的冷流道系统。具有高重复性，可节省超过40％的硫化时间，橡胶温度一压损特性的测量更加简化，能够自动选择合适的注嘴开口大小。     

PTA压力离心机转子的改造

介绍了PTA压力离心机的主要性能参数、工作原理、分离效果的影响因素。为了增大沉渣在过渡区及脱水区滞留的时问，同时为达到在过渡区及脱水区对沉渣加入纯净水进行再冲洗的目的，对螺旋送料转子、挡液环、进料管进行了改造。改造后，沉渣在脱水区的停留时间由0．44a增至0．72s，2．5～3t／h的冲洗水对脱水区的沉渣进行冲洗效果较好。产品中的杂质质量分数较改造前减少15％，产品优等品率提高到99％。     

TRW集团成功开发基于模块化多活塞泵的ESC系统

全球汽车安全系统的领先者美国TRW集团成功开发了模块化的多活塞泵电子稳定性系统（ESC）。该系统能不依赖汽车引擎的真空助力而快速产生制动压力，性能得到提高。     

浅谈餐饮网络销售

近年来,我国餐饮业发展迅猛,据有关部门统计,餐饮业的增长率要比其它行业高出10个百分点以上.日渐增多的餐饮企业也开始面临空前激烈的竞争压力.面对着这种激烈的竞争形势,不少餐饮企业开始打破传统,发展起餐饮的网络销售,搭上了网络这艘"乘风破浪"的大船.     

橡胶混炼一步法测试解决方案

“常用测试方法已证明缺乏解决今天工厂问题所需要的测试灵敏度” 常用的橡胶测试方法，如应力一应度测试、门尼粘度与焦烧、硫化仪测试、硬度与密度，至少在近40年来一直用来监控橡胶混炼批次的质量。     

氮气回收冷却冷凝器的传热计算及分析

应用传热及传质理论建立了氮气回收冷却冷凝器的数学描述,编写了软件,分析了混合蒸汽在氮气回收冷却冷凝器内的换热特点.