汽车电子系统要求低静态电流

如今的汽车电子系统越来越复杂。同时，汽车环境对任何电子产品来说都是很大的挑战，因为汽车电子系统要求运行电压很宽，并且有很大的瞬态电压和温度变化。另外，性能要求也越来越高，需要多个供应电压以满足系统的不同要求。典型的     

电子部件的激光焊接

激光作为高功率密度光源可用于各种材料的加工，其在工业领域的应用包括汽车、钢铁、电器电子和半导体，主要用途是切割、焊接和打标。     

时尚配置如何安装适合自己的汽车音响

据了解,随着轿车大量进入寻常百姓人家,汽车音响逐渐受到车一族的青睐。然而,当有人在为动感汽车音乐而狂的时候,更多的车主却对汽车音响缺乏认识,不知道该怎样安装适合自己的汽车音响。在此,我们特为汽车音乐爱好者提供一些参考。     

中国汽车制造走自己的路“堵”别人的嘴

生活中每个人都扮演着一个角色，也都拥有着属于自己的一片天空，杨其国用科技抒写着属于自己的灿烂华章，用智慧引领哈汽人一步步走向胜利的彼岸。     

专业车载串行总线分析仪

适用于下一代汽车开发的专业车载串行总线分析仪SB5000具有1GHz带宽、5GS／s的最高采样率和6．25MW／CH的存储深度，实现了一台仪器就可以观测4路模拟信号和32位逻辑信号，同时还具备FlexRay／CAN／LIN三种车载总线及UART／I^2C／SPI三种通用总线的触发和分析功能     

激光加工技术在国内外汽车工业中的应用概况

一、激光加工技术及特点 1960年，人类历史上出现了第一台激光器——红宝石激光器。从20世纪60年代初这种激光器在美国被首次成功用于拉丝模金刚石（diamonds for wire draw dies）打孔开始，人们对这种技术可行且有重要经济价值的激光加工方法给予了高度重视，并致力于研制更高效、更适用的激光器。大功率CO2和Nd：YAG激光器的出现并成功实现商品化，为以快速加热为基础的激光加工方法的快速发展奠定了基础。     

五十铃汽车钢板制动蹄焊接方案的分析与改进

对市场上广泛采用的五十铃汽车钢板冲压焊接制动蹄生产中存在的焊接问题进行了分析，并依据企业目前的状况，提出了可行的改进方案。     

材料应变率及拉、压非对称特性对汽车碰撞仿真结果的影响

以汽车前保险杠撞柱为侧，研究了材料的应变率及拉、压非对称特性对于仿真得到的零件变形过程、零件吸能特性以及碰撞力变化的影响。结果发现，材料应变率及拉、压非对称特性对仿真结果影响很大。对于某些特殊金属材料如镁合金，在仿真中必须考虑其材料应变率及拉、压非对称特性。