挤密桩复合地基中桩间土挤密的特点与效果检验

本文根据理论分析与试验结果，对挤密桩复合地基中桩间土的挤密规律、特点及效果检验进行了分析讨论，同时对桩距设计及桩间土挤密效果的检验与控制提出几点浅见，供参考并望指正。     

复合压裂技术的应用

侨口、马厂油田均是1987年投入开发的复杂断块油田,从“九五”期间开始进行产液结构凋整,开发层系从Ⅰ类层向Ⅱ、Ⅲ类层转移,取得了较好的效果。但是层系转移后,Ⅱ、Ⅲ类层由于物性较差,油井见效不明显,产量较低,从监测资料分析采看,Ⅱ、Ⅲ类层水驱动用较差,为了更好地动用这部分储量,提出了对油层进行压裂改造。     

硬泡聚氨酯防水保温复合屋面

硬泡聚氨酯是一种新型的屋面防水保温材料，为确保硬泡聚氨酯材料长期发挥防水保温作用，在外表面涂覆了一层厚3—5mm防水抗裂聚合砂浆保护层，该复合屋面与传统的屋面相比，具有自重轻，强度高，整体性好，保温、防水能力强，施工迅速，操作简便的优点，可适用于任何形状的屋面。     

采用复合结构改造整体结构齿板

杭钢小连轧和中轧厂的推钢机齿板长4m多，整体结构，拆装难度大，并需外协加工，制作成本高。提出改用易于加工和拆装的复合结构齿板，介绍复合结构齿板的构成。     

聚乙烯丙纶复合防水卷材的特点及其应用

介绍了聚乙烯丙纶复合防水卷材的产品结构特点和性能特点、防水系统结构特点和配套材料、应用拼接技术以及产品应用范围。     

Al2O3—C—Zr02质复合滑板的研制与生产

针对普通铝碳质滑板强度低，耐侵蚀性能差，抗热震能力差等缺点，从材质、微粉加入物、生产工艺等方面进行了试验研究，在普通铝碳质滑板基础上研制了性能优良的铝碳锆质复合滑板，满足了攀钢连铸160t钢包连滑3次的使用要求。     

热塑性复合片材的应用技术——汽车零部件开发及最新进展

热塑性聚合物复合材料在汽车工业中的应用日益广泛,汽车自主开发及创建民族品牌,为热塑性复合材料及其零部件发展提供了新的契机,材料和零部件先行,又为自主开发创造必要前提,二者结合,相得益彰。     

用先进复合材料制成的飞机发动机喷气管

通用电气飞机发动机公司提交给EDO公司一项合同，制造由先进复合材料制成的飞机发动机喷气管。这份数百万美元的合同包括到2012年为GEnx发动机提供喷气管。EDO公司将采用专有的复合编织和树脂转化模压工艺制造复合变量排气阀喷管。编织与RTM工艺相结合自动完成纤维铺布工序，从而省去了大量的精整工序。编织过程是一个自动的循环编织法，其中将强化纤维缠绕于外形复杂的器具上。纤维不断铺设，没有可造成应力集中的接缝，仅需要三层连续的编织强化物层就可将在内压力下由排出热气流造成的应力予以排除。     

复合工艺要求的确定与注意事项

当前，复合材料在软塑包装，电线电缆屏蔽膜、装饰材料用高光膜等方面应用得越来越广泛，这其中有着胶粘剂的功劳。正是通过胶粘剂的粘接作用，才能把各种不同性能、各有所长的基材结合为一个整体，从而生产出兼具各家所长、功能全面而均衡的复合制品。