不同纺丝速度下聚醚酯纤维结构与性能的关系

为了说明聚醚酯纤维的性能和形态结构与纺丝速度之间的关系,对聚醚酯切片设计了不同纺丝速度的熔融纺丝试验。结果发现:当纺丝速度增加为750 m/min时,纤维的断裂强度和回弹性较好。进一步通过同步辐射广角X射线散射、小角X射线散射以及双折射、声速取向试验,分析了聚醚酯纤维不同尺度的形态结构变化,发现在高纺丝速度下,形成了纤维取向度高、结晶度高、长周期小的形态结构。     

一种贴片式永磁调速装置的性能分析与计算

介绍永磁调速装置的机械结构与工作原理,建立了数学模型,并根据数学模型建立三维磁场模型。对贴片式和嵌入式永磁调速装置模型进行静态和动态磁场仿真,结果表明:贴片式永磁调速装置在工作性能上优于嵌入式。     

市政污泥掺混半焦粉成型设备关键参数研究

为设计出适合市政污泥掺混半焦粉成型的工业设备,在实验室条件下分别利用压力试验机和对辊成型机进行成型试验,研究成型物料的压缩特性和辊轮转速对市政污泥掺混半焦粉成型效果的影响。结果表明,成型压强为17.5 MPa时,污泥掺混半焦粉成型的压缩比最大,为0.487 8;对辊成型机辊轮转速为8 r/min时,成型时间为0.41 s,成型效果最好;确定了市政污泥掺混半焦粉与辊轮间的摩擦角φ为15.86°,摩擦系数μ为0.28。     

长输天然气管道燃机热耗率计算与校正方法研究

以天然气为燃料的燃机作为压缩机驱动源在长输天然气管道行业中普遍使用,特别是性价比较高的航改型燃机。燃机的效能作为天然气管道优化运行的重要指标之一受到普遍关注,掌握燃机组在实际运行中的性能对天然气管道运行人员,特别是运行方案制定人员至关重要。针对长输天然气管道的燃机效能最重要指标--热耗率的计算与校正的一整套方法进行阐述和研究,并与厂家提供的效能图和实际运行数据进行了比较,证明该方法能使燃机的主要效能参数误差控制在5%以内,满足了实际生产人员和优化仿真人员的工作需要。     

磨料水射流切割面粗糙度研究

对在磨料水射流切割过程中进给速度和磨料流量两点进行了讨论。磨料颗粒采用直径为80目的石榴石。测量了切割不同深度的粗糙度。实验结果表明:对切割表面影响最大的是切割速度。同时也研究了切割面粗糙度和磨料水射流其他参数之间的关系。     

Effect of pin rotating speed on lap shear strength of stationary shoulder friction stir lap welded 6005A-T6 aluminum alloy

Stationary shoulder friction stir lap welding (SSFSLW) was successfully used to weld 6005A-T6 aluminum alloy in this paper.Effect of pin rotating speed on cross section morphologies and lap shear strength of the SSFSLW joints were mainly discussed.Results show that joints without flash and shoulder marks can be obtained by the stationary shoulder.Cross section of the SSFSLW joint presents a basin-like morphology and little material loss.By increasing the rotating speed from 1 000 rpm to 1 600 rpm,both effective sheet thickness and lap width increase,while lap shear failure load firstly decreases and then increases.The maximum failure load of 14.05 kN is attained when 1 000 rpm is used.All SSFSLW joints present shear fracture mode.     

熔化极气体保护焊焊缝成形的关键工艺条件

目前熔化极气体保护焊在广泛应用于很多行业,但由于缺乏系统全面介绍该焊接方法工艺的资料,同时熔化极气体保护焊工艺又较为复杂,导致不少多年从事熔化极气体保护焊的工作人员也很难将焊接工艺编制和焊接参数调节工作做得较圆满,阻碍了熔化极气体保护焊的应用与推广,因此研究总结熔化极气体保护焊工艺具有现实意义。在应用熔化极气体保护焊的基础上,用实验验证了焊接电流、电弧电压、干伸长度和焊接速度对焊缝成形的影响,分析总结了其对焊缝形状的影响规律,为熔化极气体保护焊技术的推广应用提供了技术参考。     

基于参数化的四缸曲轴动力学优化设计

针对高速曲轴的振动及噪声问题开发了曲轴的参数化CAD建模程序。采用二维轴承单元Combi214模拟曲轴两端的轴承支撑,考虑转子陀螺效应,计算多载荷步条件下曲轴的模态频率和振型。在此基础上,通过Campbell图确定曲轴在500-2000r/min范围内的临界转速、共振频率及与之对应的安全工作转速范围。以曲柄销长度L和平衡块半径R为设计参数,实现了曲轴的动态特性优化。结果表明:曲轴的1阶自振频率增大11.41Hz,使其动态稳定性显著增强,有利于曲轴的高速化设计。     

基于ABAQUS的高速切削钛合金仿真平台的二次开发

为提高高速切削钛合金仿真建模过程的效率,使用Python脚本语言编写程序对ABAQUS软件进行了针对性的开发,实现了建模过程的参数化输入。通过硬质合金刀具高速切削钛合金的试验验证仿真结果的准确性,结果表明:试验和仿真平台所得的切削力以及切削温度数据误差较小,验证了二次开发软件的正确性。     

采煤机截割部机电传动系统动力学特性分析

针对采煤机截割机电传动系统动载荷大易于损坏的特点,提出一个行星齿轮变速过程扭转动力学模型,建立包含电动机、齿轮传动系统和滚筒的采煤机截割机电传动系统动力学模型,并对冲击载荷下采煤机截割机电传动系统的动力学特性进行仿真,研究电动机-齿轮传动系统的连接刚度和阻尼以及齿轮啮合刚度对采煤机截割机电传动系统动力学特性的影响,最后提出了减小采煤机截割部机电传动系统的动态啮合力冲击的方法,以减少采煤机截割传动系统的破坏。啮合冲击力可以分成两类:时变啮合刚度引起的啮合冲击力和冲击负载引起的啮合冲击力。可以通过减少啮合刚度的变化(比如采用人字齿轮)来降低时变啮合刚度引起的动态啮合力冲击;选取合适的电动机-齿轮传动系统连接阻尼和较小的电动机-齿轮传动系统连接刚度来减小冲击负载引起的动态啮合力冲击。