网络经济时代企业的财务管理

企业财务管理是企业管理的一个重要组成部分,在现今社会,网络作为现代化的信息渠道业已渗透到企业财务管理中,本文就ERP在财务管理中的应用,网络经济时代企业财务管理的特点,谈谈网络经济时代如何加强企业财务管理问题。     

基于EBIT-EPS分析确定最优资本结构

最优资本结构指在公司的加权平均资本成本降到最低限度的同时,公司的市场价值和股票价值最大化的资本结构。EBIT-EPS分析法是一种方便有效的定量分析方法,因素分析法是一种不可或缺的定性分析法,企业最优资本结构的确定应采用定量分析与定性分析相结合的方式,即以EBIT-EPS分析法为主并辅之以因素分析法。     

论国有商业银行信贷资产的风险管理

信贷资产质量是影响国有商业银行经济效益提高的重要原因之一 ,随着金融形势的日益复杂化和我国经济货币化程度的不断加深 ,国有商业银行应加强对信贷资产的风险管理。目前国有商业银行应采取的主要措施有 :一是加强贷款风险防范管理 ;二是建立贷款风险转化机制 ;三是建立贷款风险补偿机制 ;四是建立科学的风险计量制度     

模糊评价在企业资本投资战略方向中的应用

正确的资本投资战略方向是实现企业战略的前提，现行资本投资理论在确定资本投资战略方向方面还存在一定的局限性。在对资本投资战略方向进行决策时，利用多层次模糊数学综合评价法可以氢诸多包括非财务性信息在内的定性评价指标优化为一种定量指标，从而有利于进行比较和决策。     

On the Application of an Economic Life Model with a Fixed Planning Horizon

Capital replacement models with finite planning horizons may be used to model replacement policies in complex operational contexts. They may also be used to investigate the cost consequences of technological change. These models are refinements of earlier economic life models, and this paper describes the application of one such model, with a fixed planning horizon, to the management of replacement for a large inhomogeneous fleet of buses. The paper also describes the behaviour of a simple fixed planning horizon model in a general context.     

可视化农网低压台区工程预决算管理软件

针对农村电网0.4 kV低压台区工程预决算存在的台区拓扑图形与预决算数据分离,影响预算和决算工作效率的问题,应用专家系统技术进行台区拓扑图形的自动识别,通过绘制台区的拓扑图形,结合典型设计数据库,自动生成台区的工程预算和决算数据,实现了可视化预决算管理。实际应用表明,应用本软件可以提高工作效率70%左右,准确率达到100%。该软件已经在实际中得到了广泛应用。     

基于道德风险与有限责任约束的企业资本预算研究

在现实资本预算中,由于存在信息不对称,企业总部管理者并不简单地应用NPV规则.根据激励理论,在分权化企业的资本预算中,若分部管理者存在道德风险与有限责任,总部管理者必须对包含事前有限责任租金的激励成本与激励努力带来的预期收益进行权衡.当努力导致的收益介于最优激励成本与有限责任约束下的次优激励成本之间时,有限责任租金的存在将会导致总部管理者降低激励努力的水平,从而减少了投资期望收益,降低了资本的配置效率.     

浅析企业资本结构

国有企业资产负债率不断上升,企业自有资本在资本结构中所处的比重不断下降,这既加大了企业经营风险,又严重影响了企业的发展。对影响资本结构的因素及如何优化资本结构进行阐述。     

北京元大都城垣遗址公园(东段)国际竞赛获奖方案介绍

提出景观设计的根本在于解决问题，强调景观设计过程的一个基本模式：发现问题——提出解决问题的原则——根据原则设计解决问题的措施。通过分析，认为北京元大都城垣遗址公园需要解决保护古城、处理护城河、安排内外交通和内部联系、解决公园的安全隐患等4个问题。并提出4条解决原则：遗产廊道原则、生态廊道原则、休闲廊道原则和城市界面原则。基于这些原则，采取了14条措施。     

我国航空城规划建设刍议

航空城的产业结构布局应以航空客流与物流为中心,空间结构可分为机场陆侧地区、空侧地区、邻近地区、外围地区4个部分。我国航空城主要分为专业型和综合型两类：具有渐进式和跳跃式两种发展模式：管理组织方式宜由地方政府牵头,会同民航部门和机场所在地的各级政府机构建立合作协商机制;其发展规划应是机场土地适宜性规划和控制性规划的有机融合。