前轮毂旋转弯曲疲劳断裂分析

采用化学分析，金相检验，力学性能测试及扫描电镜分析方法对轿车前轮毂早期断裂原因进行了分析。结果表明，冷却不足使组织中出现网状及小块状铁素体，导致硬度偏低，加之磨削加工痕迹较粗是引起前轮毂早期断裂的原因。     

核反应堆疲劳问题

【法国《核综论》2002年第1期报道】 在核反应堆逐渐损坏的各种形式中,疲劳是核电站经营者所遇到的最多和最意想不到的形式。 从一开始的设计就为限制热和/或机械载荷可能引起的疲劳提出了多种方案:限制压力和温度变化太大和太快的程序;限制温度偏差和热效应的装置;避免区域应力集中的部件等。 关于一回路,经疲劳分析验证的这些方案表明,按预定方式运行40年后,将不会发生不可接受的裂纹。 在制造方面,主要考虑的是避免助长疲劳或可能有助于从源头导致疲劳裂纹的异常:焊接缺陷、加工不细等等。应对回路装置格外小心,要使某些部件能自由移动…     

光缆内光纤的寿命计算与应变测量

综合介绍了光缆内光纤寿命计算的方法，并给出了较为直观与实用的计算公式和曲线。对成品光缆中光纤应变的测量方法和敷设好的光缆中光纤应变分布的测量方法作了较为详细的分析和叙述。     

钻杆接头螺纹退刀尺寸对接头寿命的影响

钻杆接头螺纹退刀尺寸是指外螺纹接头的台肩面到螺纹消失前第一个完整螺纹之间的距离。GB9253．1－88规定退刀尺寸应小于或等于12．7mm内螺纹，钻杆接头内螺纹的锤孔尺寸为16±2mm，以保证内、外螺纹啮合良好。经检测发现，从日本NKK公司进口的所有φ127mm钻杆接头外螺纹退刀尺寸都大于12．7mm，镗孔尺寸为16～18mm。而APISpec7K规定钻杆接头内螺纹最小镗孔尺寸为15．9mm。鉴于此，建议对我国的有关标准作相应修改，与API标准保持一致。     

利用先进的结构试验系统进行发动机构件的仿真疲劳试验

本文介绍一套先进的构件实验设备的功能及其在发动机构件疲劳试验方面的具体应用实例．通过对几种受力较复杂构件的受力分析设计出实验方法，使构件在实验室中受力情况与构件实际受力情况相似或相同，这样，得出的试验数据就可为构件的可靠性分析工作提供较好的依据．     

反射拉伸波对16Mn钢焊缝微观组织结构和疲劳性能的影响

采用吸能块滤掉反射拉伸波办法研究了反射拉伸波作用前后１６Ｍｎ钢焊缝的晶界状态，位错结构以及疲劳性能的变化，结果指出，反射拉伸波引起爆炸处理后１６Ｍｎ钢焊缝疲劳性能提高程序有所下降的主要原因，是焊缝铁素体位错部分解脱缠结或钉扎所致。     

汽轮机强迫冷却对转子寿命的影响

汽轮机强迫冷却对转子寿命的影响王静飞，余耀１概述随着我国电力工业的不断发展，大容量汽轮机蒸汽参数也不断提高。为了提高汽轮机组的效率，要求其汽缸外有良好的保温材料；然而这样机组在停机过程中自然冷却较慢、等工检修时间较长，尤其是事故停机时这一矛盾就显得格...     

结构陶瓷的高温疲劳强度衰减理论

提出了陶瓷材料疲劳强度衰减理论并由此导出了各种疲劳关系式。建立了疲劳基本方程ｄσ＿ｒ／ｄ＿ｉ＝一Ａσ（ｔ）￣ｎｔ￣（－ｍ），得出了疲劳寿命公式Ｔ＝Ｍ（σ＿０－σ）／Ａσ￣ｎ（静疲劳时Ｍ＝１，连续增载疲劳时Ｍ＝ｎ＋１，循环疲劳时Ｍ＝（ｎ＋１）／（１＋Ｒ＋Ｒ￣２＋……＋Ｒ￣ｎ），逐级加载时，并导出不同疲劳方式下疲劳寿命间的关系。同时，用多种Ｓｉ＿３Ｎ＿４材料在高温中作了论证试验，结果与理论一致。