排气门工作面的烧蚀与修复

发动机排气门工作时工作面容易被烧蚀,而某些车的排气门价格昂贵且供应紧缺,因此掌握工作面烧蚀时机、原因及修复技巧,对延长气门使用寿命、节约维修成本具有重要意义。     

漫话摩托车气门ABC

气门是四冲程发动机配气机构的重要零件之一,它的工作性能是否良好直接影响着发动机动力的正常发挥.由于气门经常工作在炽热的气体环境下,其工作条件甚为恶劣,气门杆部几乎是在半干摩擦状态下运动,极易引起异常磨损和意外的损坏.探析气门早期损坏的起因以及如何维护保养好气门,是本文要讨论的话题.     

起动机故障原因诊断分析

以三菱90P55起动机为例,分析重型柴油车用起动系的两种常见故障现象以及电磁开关的检测方法,在实际应用中具有一定的指导意义。     

升弓过程中弓网电弧及接触线温升特性分析

当高速列车在站点启动升弓时,车体本身处于静止状态,此时受电弓与接触网(简称弓网)之间发生空气击穿产生的电弧会定点长时烧蚀接触网导线材料,弓网电弧的热侵蚀作用会严重影响接触网导线的服役性能,严重时可导致接触网导线断线故障.因此,研究升弓过程中弓网电弧的燃弧过程中接触网导线的温度分布特性,对减轻弓网电弧对接触网导线的烧蚀,...     

汽车电喇叭的失效问题分析

在汽车行驶过程中,电喇叭可以警告车辆和行人,保证交通安全。本文结合机械喇叭出现的售后故障——触点烧蚀、进水问题进行分析,阐述电喇叭的设计要领,为后续主机厂对汽车电喇叭的设计提供参考。     

对6102型汽油发动机轴瓦异常磨损烧蚀的探讨

汽车发动机轴瓦的磨损烧蚀直接影响汽车的使用经济性和运行的可靠性。轴瓦的磨损造成轴瓦与轴颈的配合间隙过大,使发动机机油压力值下降,达到一定程度后造成发动机烧瓦故障。     

地铁用刚性接触网导线耐烧蚀、耐磨耗性能研究

介绍了接触网系统类型及其采用的接触线种类,并针对刚性接触网系统的特点,提出耐磨耗、耐电烧蚀是刚性接触网目前需解决的主要问题之一。通过对比铜铬锆合金接触线和铜银合金接触线的性能特点,提出在刚性接触网系统采用铜铬锆合金接触线的可行性。     

基于故障树技术的船用ME型主机事故分析与启示

针对一起严重的船用ME型柴油机活塞头烧蚀和红套滑移事故,依据故障现象以及对机损部件的检查结果,采用故障树技术(FTA)进行成因分析并准确得出事故产生的机理,最后提出事故处理措施和启示,供船舶轮机管理人员借鉴使用。