PCC在水电站调速器和励磁装置上的应用

为了提高微机型水轮机调速器和同步发动机励磁装置的各项性能,提出了用可编程计算机控制器(PCC)研制调节器的方案.PCC不仅具有可编程逻辑控制器(PLC)的高可靠性,同时还具备PC机的高速性和多任务分时操作系统的特点.运行数据表明,用PCC为调节器研制的水轮机调速器和同步发电机励磁装置,其各项性能都达到或优于国家标准和部颁标准.     

适用于特大型水电站调速器的三调节器控制方案

三调节器控制是一套针对大型水电站调速器特点设计的控制方案,该方案自动化程度高、稳定性好,操作、维护简单,工程实践证明适合作为特大型水电站的调速器控制方案.文中主要介绍三调节器的系统组成、切换原理及数据冗余策略.     

龙滩水电站4号机调速器试验综述

以龙滩4号机为例介绍了龙滩电站调速器试验目的、方法及步骤，并对开、停机试验、空载及甩负荷等试验进行了分析，为类似特大型水电站调速器调试试验积累了经验。     

Fuzzy Self-tuning PID Controller for Speedtronic Governor Controlled Heavy Duty Gas Turbine Power Plants

Heavy duty gas turbine power plants may cause severe instability in grid connected operation under load fluctuations. To overcome such instability problems, an attempt has been made to develop proportional-integral-derivative controller for all the heavy duty gas turbine models with Speedtronic governor. Proportional-integral-derivative gains are tuned by Ziegler-Nichols and performance index methods and the step responses are obtained by using MATLAB/Simulink considering various droop settings. Simulation results of all the models reveal that the integral of squared error tuned proportional-integral-derivative controller provide better response. In order to improve the stability further, fuzzy self-tuning proportional-integral-derivative controller has been proposed in this article for all the heavy duty gas turbine models. On analyzing the simulation results, the proposed fuzzy self-tuning proportional-integral-derivative controller is found to be adaptive for all the heavy duty gas turbine models irrespective of the droop settings and yield better transient and steady state responses than Ziegler Nichols and Performance index methods.     

水轮机微机调速器PSD-BPA模型及应用

为给电力系统暂态稳定分析提供适用于水轮机微机调速器的PSD-BPA模型,依照水轮机微机调速器的典型结构,选用4.15版PSD-BPA暂态稳定程序提供的调节系统模型4(GM卡)和电液伺服系统模型(GA卡)分别代表其2个组成部分——微机调节器和机械液压系统,给出了2个模型中参数的意义及其获取方法,并利用某水轮机微机调速器参数进行了仿真,不同幅值频率阶跃扰动下的调速器响应均与实际一致,表明所构成的水轮机微机调速器模型环节考虑周全,参数与实际相应且易于获取,能够准确仿真电力系统暂态过程中实际调速器的工作。     

天然气压缩机调速器调节螺杆断裂分析

针对一起Woodward TG-13调速器调节螺杆断裂事件,利用Solidworks Simulation软件对调节螺杆进行有限元分析,解决了实际生产问题;为往复式天燃气压缩机组,在油气田开发中,提供可靠的保障;也为Woodward TG-13调速器的使用、维护和保养,提供了科学的理论依据.     

PLC-VVVF技术在并条机中的应用

传统的并条机一般采用继电接触式逻辑控制系统 ,改变工艺参数时 ,需对相应零部件进行调整 ,灵活性与适应性较差。而采用可编程控制器及变频器 ,可实现电机的无级调速和工艺的柔性调整 ,极为方便。     

以礼河水电站冲击式水轮机调速器更新改造

以礼河水电站3、4级站水轮机调速器改造顺利完成并取得了良好的效果。改造采用武汉长江控制设备研究所研制的PCC系列CJT4/2型四喷针冲击式水轮机调速器。改造的冲击式水轮机组的折向器采用水压关机,该调速器对折向器的控制策略很有代表性,对同类型调速器的设计具有参考意义。     

调速器液压系统的故障诊断及可靠控制策略

在分析水轮机微机调速器液压随动系统失效机理的基础上,总结了系统基于专家知识的故障诊断方法,并提出了一种模型参考故障诊断方法．同时应用智能技术将故障诊断与相应的可靠控制策略结合起来,在故障诊断定位的基础上,通过控制策略的变化,消除或弱化故障的影响,达到保证机组安全的目的．仿真研究和工业应用实践充分证明了这些理论和方法的实用性、有效性和可靠性     

利用系统仿真法测试电子调速器的性能

用系统仿真法（即采用计算机仿真柴油机,构成一模拟试验装置）考核、测试和分析电子调速器性能,经济、方便且安全。对电子调速器的研制开发、使用维护都有很大的促进作用。对利用系统仿真法考核与测试船用柴油机电子调速器配机性能进行了有益的探索与研究,并采用数字计算机仿真技术,测试了一柴油机电子调速器配机模拟试验装置。初步实验结果表明:该装置能较逼真地模拟电子调速器与柴油机配机的工作情况,并能方便地测取电子调速器的主要性能参数。