拯救——水深火热的爱机们——PC散热整体解决方案与评测

随着人们应用需求的不断提高，计算机内硬件在做到性能提升的同时，不断提高的集成度以及不断提高的晶体管数量，使得我们计算机内的硬件都处于水深火热之中。计算机整体系统散热成为我们的又一个重大议题。夏天，散热又被大家尤为重视，我们怎样在度过炎炎夏日的同时，也让我们的爱机们不会在关键时刻耍小脾气，这就是我们今天探讨的话题。     

0.1微米以下晶体管对传统概念的挑战

晶体管在集成电路中占据着中心的位置,在“开”、“闭”两种状态下都要消耗能量:开路时,电流从源极流向漏极;闭路时,栅极和沟道之间存在的电荷泄漏同样也会形成电流。对较大尺寸(1微米)的晶体管来说,这种静态电流只占到整体能耗的0.01％,而在0.1微米以下的晶体管中,这种电流造成的能耗已占全部能耗的10％。对便携设备来讲,不但要有更小的设计尺度,消费者还要求电池能用更长的时间。     

精密导电滑环主要检测参数的分析

在导电滑环工作过程中,它的一些主要参数的性能会对其工作稳定性、可靠性及寿命造成很大的影响.本文结合实际提出了导电滑环工作过程中的一些决定性的主要参数,并详尽地阐述了其检测方法,针对检测过程中的一些不合格数据分析了产生的原因以及相应的处理措施.     

中压电动机传统起动方式的危害性

本通过对中压电动机的几种传统起动方式的探讨分析，阐述了使用这些方法对电网和周围其他用电设备产生的不利影响，提出了改进措施。     

变压器事故原因分析

通过分析一次变压器事故的原因。指出变压器实际运行中存在的问题。并结合自己的工作经验提出科学的改进建议。     

油质炭化对SNl0—l0型少油断路器的影响

文章从变压器油在不同电机间隙时的耐压试验及正常油与炭化后油的特性分析试验两方面探讨了油的炭化对少油断路器的绝缘程度及灭弧能力的影响程度。     

英飞凌混合动力汽车功率模块提高效率

英飞凌科技股份公司推出了两款面向混合动力汽车（HEV）传动系统的全新电子功率模块HybridPACK1和HybridPACK2。HybridPACK1功率模块用于轻度混合动力汽车，包括用于逆变器和负温度系数电阻的所有功率半导体，这样可使半导体面积降低30％。该模块是结合英飞凌领先的沟槽场终止IGBT（绝缘栅双极晶体管）技术和Emcon二极管技术进行开发的。对于轻度混合逆变器应用而言，采用高性能陶瓷衬底和英飞凌增强型引线键合工艺的扁平铜基片，