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0引言目前,在三相四线制供电系统中,通常中性线阻抗总是忽略不计,中性线电压降为零,各相负载的相电压恒等于电源的相电压,并与负荷的变化无关,负载端电压保持对称状态。三相如有一相发生断路只会影响本相,其它相电压仍保持不变。接在另外两相上的设备仍能正常工作,但是,三相四线制供电系统中的中性线发生断路故障后,如三相负载不对称,则会产生中性点偏移,致使三相电压不平衡,有的相电压将会过高,可能烧毁用电设备;有的相电压会过低,使设备不能正常工作。1正常情况图1为纯电阻电路。图1纯电阻电路图图2中性线断路电源电压三相对称,尽管三相负… 相似文献
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从国外进口的二手设备中高压电机因与国内电网不匹配,无法直接使用,通过设计改造,用较低的费用使电机投入正常使用,节约了资金。 相似文献
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针对煤矿井下供电设备故障给煤矿安全生产带来很大隐患的问题,提出了一种基于TD-SCDMA技术的煤矿智能电力故障检测与分析系统。该系统通过供电检测采集系统实时采集各段母线电压、各分支电流、功率、断路器状态以及故障信息,然后通过TD-SCDMA/工业以太网络支撑系统将煤矿供配电系统各设备运行状态、运行参数、故障信息传输到智能电力故障分析系统,完成煤矿供配电系统的信息加工、分析和故障诊断与处理。应用结果表明,该系统提高了供电可靠性,为煤矿的安全生产提供了保障。 相似文献
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零号变电所为我厂中央主变电所,现有两台SFSZ8-40000kVA、110/6.3/6.3kV40000kVA主变压器,变压器6kV二次侧通过限流电抗器与6kV主母线相连,系统主接线方式如图1。 相似文献
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地铁直流牵引供电系统低频振荡电流是导致DDL保护误动的主要原因。从系统分析的角度,建立了计及电动车辆影响的直流牵引供电系统电磁暂态模型及系统振荡时的非线性二阶动态模型。在唯一平衡点邻域内,利用李亚普诺夫间接法将非线性动态系统转换为线性系统后,确定出系统振荡的结构条件。实例计算和仿真表明,牵引变流器和牵引电机的等效负电阻是系统不稳定的主要电气参量,系统振荡频率主要取决于车载滤波电容与滤波电感,且系统仿真波形在众多特征上与实际记录的电流波形基本一致。 相似文献
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在“绿色”成为数据中心主色调的今天,作为机房传统耗能大户的UPS供电系统,已成为各企业CIO在制定机房节能环保策略时关注的热点。 相似文献
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