中国绿色汽车发展的促动环境探讨

本文简要介绍了中国绿色汽车发展的现状,重点讨论了中国绿色汽车发展的促动环境问题,包括管理体制、产业政策、产品管理制度、汽车消费政策、环保法规、技术研发政策六个方面。     

法国的环境政策与措施

1 总体认识与政策本世纪70年代以来,法国发生了巨大的变化:在资产增长10%的同时,国民生产总值增长了55%,工业生产增长了45%,采掘业增长了60%,等等;但同时,能源消耗增加了40%、化肥消耗增加了80%、电力消耗增加了两倍多,农村劳动人口却下降了45%、可耕地面积和钢铁生产减少10%,等等.以上事实表明:发展与环境之间的矛盾并不局限于发展中国家,工业化国家并没有停止发展,发展同样给环境增加了沉重的负担.法国很早就开始认识到这些问题.1971年,法国设立了环境部,它是世界上最早建立的这类部级机构之一.这一举动表明,法国政府已充分认识到使法国人民具有环境保护意识的重要性,并预示着法国将致力于法国及国际领域间的环境保护活动.近20年来,随着人们对环境问题发展态势认识的不断加深,环境问题得到了越来越多的关注与重视.法国扩大了环境部的职权范围,将由其他权力部门管理的一些资源划归这部管理,并不断增加经济投入,1988年以来该部实     

可持续发展与环境政策一体化研究

可持续发展应分阶段分层次地进行，为增强区域经济社会及环境的持续协调发展，相关环境政策的制定应遵循可持续发展原则；分析了国内外环境与发展综合决策制度的形成及发展近况，并介绍了国外战略环境影响评价的研究进展及区域环境管理规划的主要内容；在此基础上提出了可持续性环境政策的形成、运作及优化模式，并举例加以说明；运用该模式进一步分析了我国环境政策运行中存在的问题，主张进行环境政策的创新与政策运行的全过程管理，就这一领域的相关法律问题提出了一些建议。     

流域生态补偿机制

中国环境发展国际合作委员会中国生态补偿机制与政策课题组，旨在就建立生态补偿的国家战略和重要领域的补偿政策等问题向中国政府提出具体建议，本文所介绍的流域生态补偿就是课题组的研究专题之一。[编者按]     

区域土地可持续利用与环境政策-体化

可持续发展应分阶段、分层次地进行，为增强区域土地可持续利用，相关环境政策的制定遵循可持续发展的原则，提出了区域土地可持续利用的评价流程与环境政策形成的循环模式；介绍了国外区域开发环境影响评价的研究进展及区域环境管理规划的主要内容；分析了这一领域的相关法律问题并提出了建议。     

开式冷挤压成形深小锥孔件时极限变形程度的理论研究

给出了深小锥孔件开式冷挤压成形时极限变形程度的定义,建立了变形区非稳态连续速度场;利用上限原理得到了极限变形程度的理论判据。分析了各主要参数对极限变形程度的影响规律,对指导制定深小锥孔件开式冷挤压成形工艺具有重要意义。     

荷兰的生物质能政策

本文是根据荷兰经济事务部能源局局长Okko van Aardenne博士在2000年11月30日中荷垃圾填埋气研讨会上发言稿和会议资料翻译，整理的。文内小标题为译者所加。作者简明扼要地介绍了荷兰可再生能源尤其是生物质能源的利用情况，研发方向和政府的鼓励政策。     

环保金融联手治污——解析“两个文件”

今年5月，河北省环境保护局、中国人民银行石家庄中心支行、中国银行业监督管理委员会河北监管局联合下发《关于落实国家环境保护政策防范信贷风险有关问题的通知》，开启了我省环保与金融联合治污的新篇章。二个月后，国家环境保护总局、中国人民银行、中国银行业监督管理委员会联合出台《关于落实环保政策法规防范信贷风险的意见》。两个文件一先一后，一个是省级文件一个是国家级文件。许多读者可能关注两个文件的异同及其关系。本刊就此邀请河北经贸大学金融学院教授、河北环保联合会环保与金融专业工作委员会主任王小江撰文解答。[编者按]