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桥梁工程的发展对桥梁设计提出了网络化协同设计的需要。文章概述了桥梁 CAD的现状和不足 ,介绍了计算机支持的协同工作 ( Com puter Support Cooperative Work)的概念 ,提出 CSCW环境下的桥梁设计方式并给出一个基于 CSCW的桥梁设计系统框架。最后指出协同设计环境构建和桥梁工程数据库系统的建立与完善是需要解决的关键技术 相似文献
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在桥梁设计中,需要对桥型方案进行综合评选,运用多级模糊综合评判方法对各方案的功能指标进行综合评功定,再与成本指数相结合对各方案进行价值指数比较,从而比较科学合理地得出最佳方案。 相似文献
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由于曲线梁桥的外边梁受力较内梁显著增大 ,在曲线梁桥的设计过程中 ,采用具有大边梁的曲线梁桥将使结构受力更为合理。文章考虑到结构翘曲扭转的影响 ,利用多余刚度的弹簧系数法 ,同时结合曲梁的符拉索夫方程 ,对具有大边梁的曲线梁桥进行分析 ,推导出弹性支承反力的计算公式 ,据此求得荷载横向分布影响线 ,为此类结构的受力分析和内力计算提供了理论依据 相似文献
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文章探讨有限条法在变高度梁桥结构分析中的应用,克服有限条法不能解决变截面结构的局限性.通过建立新型位移函数,推导3种类型板(壳)条的单元刚度矩阵,按一般有限条法步骤,编制成程序FSVM.通过算例论证FSVM程序分析连续加腋箱梁桥,具有可接受的精度. 相似文献
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该文用样条有限条法导出了弯箱梁桥的应力、应变及单元刚度矩阵,推导了求一点确定内力分量的内力影响面定理,提出了等价荷载的概念,并求出了分别相应于样条结点参数及样条结点位移的等价荷载.最后编制了程序,通过静力分析和机动分析得出的影响面进行比较,说明了这种方法的正确性. 相似文献
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波纹钢腹板梁的结构受力与设计分析 总被引:4,自引:0,他引:4
将桥梁上部结构中常见的混凝土腹板更新为波纹钢腹板,以达到减轻梁体自重和充分发挥各种材料性能优势的目的。在吸收国外成功工程实例的基础上,分析此新型钢-混凝土组合结构在弯曲、剪切、扭转作用下的受力特点,并针对应采取的结构设计方法进行探讨。建立波纹钢腹板梁模型、有限元分析和验证其应力与变形分布规律,为今后建造此类新型组合结构的桥梁提供理论基础。 相似文献
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公路运输量预测的综合时序分析 总被引:5,自引:0,他引:5
在公路网规划中 ,正确地确定区域的公路运输量是一项重要的基础工作 ,公路运输量的时间序列具有复杂的非线性关系 ,难以用单一的模型进行预测 ,针对时间序列具有趋势变动、周期变动和不规则变动的特点 ,文章提出用综合集成的方法分别考虑公路运输量序列中所隐含的 3种变动 ,并针对 3种不同变动的特点分别建立相应的模型进行分析 ,在此基础上再从总体上把握运输量时间序列的变化规律。并结合实例对模型进行了验证 ,表明具有较高的拟合精度 ,为公路运输量的预测提供了一种有效的方法。 相似文献
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钢箱混凝土准结合梁焊缝疲劳寿命评估 总被引:1,自引:0,他引:1
文章根据广州市内环线恒福路段的交通量调查结果,推导得出了恒福路段高架桥的标准车辆荷载谱,采用MSCPatran软件建立有限元模型,利用标准车辆荷载谱对该桥进行加载,应用MSCNastran、MSCFatigue软件进行有限元分析和疲劳寿命评估二者的整合,对钢箱混凝土准结合梁焊缝进行了疲劳寿命评估,得出合理结论,为该类型桥梁的疲劳问题求解提供了实用计算方法。 相似文献
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指出传统的期刊稿件处理方式基本上靠手工作业,其存在着分散、不及时、不完整和不易检索等问题,不利于工作效率的提高和管理水平的提升。阐述了建立期刊文稿管理信息系统的基本思路,提出了采用基于Windows平台的开发工具VisualBasic6.0和数据库工具SQLServer2000开发面向用户的文稿管理信息系统方案。指出该系统的建立,有利于提高期刊编辑工作的科学管理水平,特别是在期刊刊期逐渐缩短、稿件量激增的情况下,有利于提高编辑部的工作效率。 相似文献
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高校学报管理信息系统研究 总被引:6,自引:1,他引:6
为促进学术交流 ,使高校学报最大限度地满足作者、读者的要求 ,不断提高学报的功效 ,应充分利用现代信息技术 ,使学报管理科学化、规范化。文章论述了建立高校学报管理信息系统的重要性和迫切性 ,给出了建立高校学报管理信息系统的基本构想和模式结构 ,力求给高校学报的管理工作提供一条高效、科学的途径。 相似文献