ICP-AES分析技术在岩石样品快速分析中的应用

应用偏硼酸锂熔融技术建立岩石样品电感耦合等离子体原子发射光谱法(ICP-AES)的快速分析流程, 并针对含锂硼酸盐熔融物较难溶解的特点, 通过熔剂与 样品混匀方式实验、 熔融体形成龟裂条件实验和浸取液条件实验, 研究三者与熔融物浸取时间的关系, 从而选择一个适合ICP-AES分析技术的最佳熔融和浸取条件.     

LD泵浦NYAB晶体的激光自倍频特性

用LD作泵浦光源,在NYAB晶体上实现了1.06μm～0.53μm 的激光自倍频运转.泵浦(?)值功率为24.75mW,0.53μm 绿光最大输出功率2.2mW,最大转换效率为1.1%.     

电子垃圾拆解地大气中二口恶英、多氯联苯、多溴联苯醚的污染水平及相分配规律

研究了浙江台州电子垃圾拆解地大气中二口恶英(PCDD/Fs)、多氯联苯(PCBs)、多溴联苯醚(PBDEs)的污染水平、分布特征和相分配规律. 通过对3个采样点的研究发现, ΣPCDD/Fs的浓度为2.91~50.6 pg&;#8729;m^-3, 其毒性当量为0.20~3.45 pg (I-TEQ)&;#8729;m^-3, ΣPCBs的浓度和毒性当量分别为4.23~11.35 ng&;#8729;m-3, 0.050~0.859 pg(TEQ)&;#8729;m^-3, ΣPBDEs的浓度为92~3086 pg&;#8729;m-3, 此3类污染物的浓度高于一般城市地区. 研究结果显示二口恶英主要分布在颗粒物相, 而多氯联苯主要分布于大气中的气相. 通过污染物的气(气相)-粒(颗粒物)分配系数(K_p)与蒸气压(P_L⁰)的关系式评价了污染物的气-粒分配行为. 利用Junge-Pankow 模型和K_oa吸附模型预测了3类污染物在大气中的气-粒分配, 并与实测值作了比较. 结果表明, Junge-Pankow 模型较好地预测了多氯联苯的气-粒分配, 但是该模型较低地预测了二口恶英在颗粒物上的组分, 较高地预测了多溴联苯醚在颗粒物上的浓度. K_oa吸附模型对于二口恶英和多氯联苯的预测值与实测值较一致.     

貉被毛中微量元素的ICP-AES分析

采用低温干灰化法制备样品, 用电感耦合等离子体原子发射光谱(ICP-AES）法同时分析毛皮动物貉的被毛组织中多种微量元素. Ba,Be,Cd,Si,Y,Zn的测定下限为1.0～9.0 ng/g级,B,Fe,La,Mg,Mo,Ni,Ti,Co,Cr,Cu,Sr,V,Zr的测定下限为0.01～0.09 μg/g级, In,Th,P,Pb的测定下限为0.13～0.23 μg/g级, Nb为1.08 μg/g级. 经国家人发标准物质(GBW07601)验证, 测得该方法相对误差为083%～959%, 相对标准偏差为081%～520%, 各项检测指标均能满足生物样品检测要求. 分别测得健康种貉、自咬症轻重病貉被毛中的22种微量元素, 健康貉的B,Co,Cr,Ni微量元素含量明显高于病貉,而Al,Ba,Be,Cd,Mo,Pb,Sr,Ti,Zr元素含量较低.     

基于分布式智能代理的电子商务架构的研究

随着商务模式进一步扩展,传统的电子商务平台,已经不能满足电子商务发展的要求.针对其自身的非灵活性、非开放性、非兼容性、非智能性,提出了一种基于分布式智能代理的电子商务平台的构架.根据电子商务系统功能要求,确定系统中的代理角色:客户代理、商家代理、商务中心代理、支付代理等,这些代理角色均为具有智能性、主动代理性、分布协作性等特点的分布式智能代理,并通过构架中多代理的通信机制、智能决策机制更好地协作.从而为企业提供更好的信息发布、交易方式,并使客户也能得到量身定做的信息和服务,为其提供实时、动态的灵活服务方式.     

谈如何打造以铁人文化为核心的大庆地方文化品牌

在大庆二次创业中,面对复杂的形势、激烈的竞争、我们应进一步继承、弘扬和发展铁人文化,赋予铁人文化新内涵,形成文化优势,进而打造大庆特有的地方文化品牌,为二次创业提供巨大的精神动力和文化支持。     

某工程复合地基静载试验承载力特征值取值的判别分析

本文结合工程实践,介绍了某工程复合地基静载试验承载力特征值检测取值的判别分析,为类似工程的地基检测结论的判别分析提供一点经验。     

涡旋的提取和跟踪算法研究

文中提出了基于特征流场[1]概念的平面时变流场多涡结构中涡旋的自动提取及跟踪算法研究。该算法是通过提取流场中的涡旋区域从而确定涡核范围,对涡核采用流线积分的方法来跟踪,精密跟踪三维特征流场内涡核以及在被积流线上记录其具体的演化路径,从而为流场中不同时段的演变过程能更直观的去观察奠定了基础。     

考虑材料塑性变形的高速道岔心轨裂纹萌生预测

根据高速铁路18号单开道岔钢轨设计廓形,考虑车轮逆向-侧向通过翼轨?心轨时轮载转移引起的冲击荷载和材料塑性变形,将心轨塑性变形结合到裂纹萌生和磨耗共存发展预测方法中,预测了心轨裂纹萌生。分析发现,心轨顶宽35~40 mm为承受轮载转移的最不利位置;该位置的表面材料在冲击荷载下发生塑性变形,其应力应变明显降低,直至在一定轮载次数下达到稳定状态,这时的最大塑性变形量为0.087 5~0.092 5 mm,延缓了疲劳裂纹的萌生;心轨疲劳损伤最大值位于轨头亚表面,顶宽35和40 mm处的裂纹萌生区域分别在心轨表面垂直向下1.2和1.5 mm、从轨顶中心水平向工作边一侧4~5 mm和1~2 mm的位置。疲劳裂纹萌生寿命分别为1.63×10⁶ t和3.97×10⁶ t。     

对环境工程中城市污水处理的探讨

目前国内外污水处理技术越来越成熟,但是,污水处理不是我们最终目的,充分利用好水资源才是根本的目的。城市污水的处置对于城市的水资源利用、水环境保护、改善人民的生活环境有着十分重要的意义。所以,现代社会对水资源进行治理工作是环境保护工程的重点,文章对城市污水相关情况进行了分析,并提出了城市污水处理的几点建议。