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71.
§1 引言假设A,B,C,是三个二行二列的实数方阵,则矩阵型式的偏微分方程(Ⅰ) A(?)~2(?)x~2(u/v)+2 B(?)~2(?)x(?)y(u/v)+C(?)~2(?)y~2(u/v)=0是两个自变数x.y 两个未知函数u.v 的两个方程所组成的常系数二阶线性偏微分 相似文献
72.
为了解决工程伪装特征信息资源内容庞杂、形式多样、分布零散,给统一描述、集中存储和快速检索带来的困难,构建了基于Web的工程伪装特征信息资源管理平台,实现了此类资源的集中统一管理和高效利用。运用形式化方法对平台模型进行了描述,运用软件工程化方法对平台结构进行了建模。在此基础上,基于M-L算法和Web-Tree组件技术实现了平台海量伪装特征信息资源管理的实验原型。通过大量测试数据验证了平台模型的可行性、算法和技术方案的高效性。 相似文献
73.
研究血管内皮生长因子(VEGF)936^*T/C基因多态性与胃癌之间的关系,了解该基因多态性对胃癌生成及发展的影响。采用聚合酶链反应一限制性片段长度多态性(PCR-RFLP)方法检测胃癌患者和健康者外周血的VEGF936。T/C基因型。结果,胃癌患者外周血中VEGF936。T/C基因型或等位基因与健康者相比无差异(精确概率法计算基因型P=0.226;卡方检验等位基因x^2=2.934,P=0.087)。Ⅲ、Ⅳ期病理分期患者C/C基因型和c等位基因比例(66.7%和82.0%)明显大于Ⅰ、Ⅱ期(12.9%和1.2%),两者差异有统计学意义(基因型:x^2:14.215,P=0.000;等位基因:X2=28.430,P=0.000)。结果表明,VEGF9360C/C基因多态性与胃癌的生成无关,而与胃癌的进展相关。 相似文献
74.
75.
对放射性核素进行能谱分析,应正确识别谱信号,降低因统计涨落产生的误差.因传统去噪手段存在不可避免的缺陷,使用小波分析法取代传统方法应用于7能谱去噪.以信噪比和均方根误差为衡量标准,仿真实验验证了小波去噪法的优越性.对现场采集到的f &谱进行小波去噪处理,结果显示,小波去噪法可以有效去除噪声及假峰干扰,为寻峰等后续处理提供便利? 相似文献
76.
比较两个金线莲Anoectochilus roxburghii (Wall.) Lindl.种质的生理生化特性及内源激素含量差异,为后续的金线莲优良品种选育提供参考依据。本研究以福建小圆叶金线莲和福建黑叶金线莲30 d扩繁丛生苗、30 d生根试管苗和30 d温室移栽苗为材料,采用酶联免疫吸附测定法(ELISA)分别测定两个金线莲种质的内源激素含量;可溶性蛋白、可溶性糖、叶绿素和丙二醛(MDA)含量,以及过氧化物酶(POD)活性采用分光光度法测定。试验结果显示在扩繁、生根、移栽过程中,福建小圆叶金线莲可溶性蛋白含量、可溶性总糖含量、POD活性、MDA含量及其体内脱落酸(ABA)、赤霉素(GA)含量均高于福建黑叶金线莲,且两个不同种质金线莲扩繁、生根苗的可溶性蛋白、可溶性总糖及其体内玉米素(ZR)、GA和生长素(IAA)含量均显著(P0.05)高于移栽苗。因此,福建小圆叶金线莲可能更易于适应环境的变化。 相似文献
78.
林伟 《宁夏大学学报(自然科学版)》1996,17(1):81-83
区间小波及其在积分方程中的应用林伟(中山大学数学系,510275,广东广州)作者:林伟,男.1934年生,教授,研究复分析,偏微分方程与小波分析.(责任编辑杨金华责任校对文晓梅)THEINTERVALWAVELETSANDTHEIRAPPLICATI... 相似文献
79.
80.
为明确迂回式立交匝道内行驶速度变化模式以及特征,通过开展实车路试获取了自然驾驶状态下的车辆运行数据,使用Mobileye 630采集了33名驾驶员在4条迂回式立交匝道的连续行驶速度,分析了迂回式匝道的速度变化模式、分位值特性以及不同性别、不同风格驾驶员之间行驶速度的差异性,明确了迂回式匝道的速度特征。结果表明:小客车在迂回式匝道的行驶速度变化模式表现为入弯减速、稳定行驶、出弯加速三个阶段,运行速度的离散性随着道路曲率半径增大而增大;速度最低点分布在整个圆曲线段,减速长度与减速终点距离成正相关关系;男性驾驶员在小半径匝道的行驶速度明显高于女性驾驶员;驾驶风格对行驶速度的影响与迂回式匝道线形组合有关;行驶速度值随着匝道半径增大而增加。研究结果可以为匝道几何线形设计和交通运行管理提供科学依据。 相似文献