履带式拖拉机安全防护架的强度分析

对东方红－８０２型展带式拖拉机的两种安全防护架进行了有限元计算，得到了不同载荷作用下防护架的变形和应力分布，分析了防护架的强度和刚度，并以模型试验验证了理论计算结果。     

基于土地利用变化的沈阳市景观生态风险评价及驱动力分析

东北平原自然资源丰富,是我国重要的生态屏障之一,探究其典型城市的景观生态风险演变趋势对维护东北平原生态环境的可持续发展具有重要参考意义。以沈阳市2000、2010及2020年土地利用数据为基础,利用转移矩阵分析土地利用结构变化特征,从景观生态学角度选取评价指标构建风险评价体系,基于移动窗口法进行近20年沈阳市景观生态风险评价,结合重心迁移模型探究风险区域时空演变规律,并采用岭回归模型分析各驱动因子对沈阳市景观生态风险演变的相对贡献率。结果表明：2000-2020年沈阳市土地利用类型以耕地和建设用地为主,耕地面积减少191.48 km²,建设用地面积增加354.44 km²;近20年沈阳市景观生态风险整体呈下降趋势,空间分布以中风险和较高风险区域为主,中风险区域面积逐年扩张,区域重心先向东北后向西南方向移动,较高风险区域面积不断减少,区域重心持续向东迁移;人口密度、GDP、温度、降水量及NDVI与沈阳市景观生态风险呈负相关性,高程呈正相关性,并且社会因素的影响高于自然因素的影响。     

和谐校园文化之要义及构建路径

构建和谐校园文化是个系统工程,文章研究了和谐校园文化之要义,并从物质、精神、制度和行为文化四个方面来讨论和谐校园文化建设。     

运输状态下拖拉机悬挂装置载荷的仿真

在原七自由度悬挂机组系统模型的基础上 ,提出了运输状态下拖拉机悬挂机组系统的三自由度模型 ,并以此模型为基础 ,利用VisualC 6 .0语言和MATLAB计算引擎 ,开发了运输状态下悬挂载荷的分析程序 ,该程序借助于MATLAB的强大功能 ,具有使用方便、实用性强等特点。本文还对程序中各功能模块进行了分析 ,并对某拖拉机悬挂载荷的分析结果进行了验证 ,分析结果与实测结果具有较好的一致性。     

拖拉机犁耕机组悬挂机构的优化设计

本文以拖拉机犁耕机组悬挂犁的入土能力为目标，构造了悬挂机构优化设计的数学模型，编制了计算机程序，以泰山－２５和东方红－４０拖拉机犁耕机组为例，对悬挂机构进行了优化设计。     

拖拉机单轴挂车载重量及质心位置的选择

本文对拖拉机—单轴挂车机组作了受力分析,着重分析了挂车载重量和挂车质心位置的选择依据。推荐了一种封闭图—限制挂车载重量和挂车质心位置的各条曲线的综合图—来确定这两个参数,并利用机组牵引性能预测机组性能,对选择结果进行验证。给出了实例。     

机械式调速器恢复力－拉杆位移特性的分析

本文提出了一种调速器恢复力一拉杆位移特性的分析方法，并以泰山－２５拖拉机发动机调速器为例，建立了恢复力位移特性的分析模型．分析结果表明，该型调速器恢复力位移特性有７种不同的函数形态．文中给出了计算机模拟结果．     

驱动轮牵引性能的计算机仿真分析

本文建立了驱动轮牵引性能的计算机仿真模型，对常用驱动轮在不同路面上的牵引性能指标作了计算机仿真，分析了驱动轮的最佳工作参数及其高效工作范围。在此基础上．推荐了驱动轮的参数匹配图，为驱动轮工作参数的选择提供了依据。     

拖拉机旋耕机组载荷随机特性的实验

实测了拖拉机旋耕机组的动态载荷，研究了载荷的统计特性，证明旋耕机组的动态过程可认为是平稳各态历经的正态随机过程．     

拖拉机的驱动桥特性

驱动桥特性是指驱动桥的滑转率、驱动桥效率与其驱动力系数之间的关系.它是驱动轮特性的延伸。机组在田间耕作时两者是有区别的。本文讨论了桥特性的计算模型,并给出了若干计算实例。