公路隧道中机电系统维护管理

随着中国城市基础设施的投资不断的发展,尤其是高速公路从平原不断延伸,穿越越来越多的隧道,隧道照明、监测等机电系统操作应该符合我国公路隧道维修技术规格标准,达到规范规定的要求,而且还应为社会发展和整个经济发展做贡献。本文从隧道机电系统管理的安全出发,从施工现场和紧急情况两个方面面对安全预防管理进行了全面的阐述,旨在为不断提高机电系统维修管理工作。     

避弹衣的变迁

避弹衣在战争中的作用可以称得上是举足轻重的，它可以有效地降低战场人员伤亡率，提高作战效果。避弹衣的发展历程比较久远，可以回溯到第一次世界大战，甚至美国南北战争时期。第一次世界大战期间战场上人员伤亡总数的80%是由低速和中速流弹和弹片造成的，战场人员的防护成为一个很棘手的问题。专家们从士兵的钢盔能防护流弹杀伤和古代铠甲能保护身体得到启发，终于在第一次世界大战末期研制出第一代避弹衣。这种避弹军服实际上是钢头盔加上一种钢胸甲，它可以有效地防止枪弹和碎弹片的杀伤。但由于这种避弹衣重约10千克，极大地影响了作…     

粉煤灰路堤施工质量控制规程

粉煤灰是发电厂废料,为对其开发利用,我们遵照部颁《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》(TJT016-93),结合省内土质和粉煤灰技术性质,通过多年工程实践,总结出适合河南省的经验,编制成本技术文件,用以指导本省粉煤灰公路路堤施工。     

PGP模型的网络传输安全

研究了PGP加密模式在整个网络安全周期里算法无关性环节中的安全问题。结合高可靠性的网络传输方式,提出相对应的信任结构和认证过程,为数据传输建立一个合理的网络安全策略架构。     

基于集对分析的预警机指挥多机编队空战态势评估

多机编队空战态势评估是预警机指挥多机群协同空战战术决策的重要组成部分。分析了预警机指挥下的多机编队空战态势评估。结合态势评估的常用方法建立了一种综合距离优势、角度威胁因子、速度威胁因子的集对分析的态势评估模型。该方法在既定编队间进行态势评估不仅考虑双方的各个态势因素,还考虑敌方友机编队、我方友机编队等因素对态势评估结果的影响。态势评估的组合方式表明态势评定是在敌我双方所有的编队中进行的,仿真结果表明:集对分析中势的概念可以直观反映空中态势的优劣,对不确定值i的分析全面反映了态势变化。     

双电机电动汽车驱动转矩分配策略研究

针对双电机电动汽车前后电机驱动转矩分配问题,提出一种基于惯性权重线性递减粒子群算法的双电机驱动电动汽车驱动转矩分配策略。根据双电机驱动电动汽车构型特点,基于不考虑传动系统和附件能耗时电池能耗约等于双电机系统能耗的前提条件下,提出以电池能耗最小为优化目标的转矩分配优化模型;在保证双电机转矩之和等于需求转矩的基础上,利用惯性权重递减的粒子群算法在电机效率图里进行搜索,以适应度函数最小时对应的转矩值为目标转矩。仿真与试验结果表明,驱动转矩分配策略能够实现合理的转矩分配,可以保证双电机电动汽车在动力性的基础上具有较好的经济性,在NEDC循环工况下其耗电量下降了0. 66%,整车续驶里程延长了9. 4 km。     

浅谈城市园林绿地的植物配置

城市园林绿地的植物配置,使城市变的更适宜于人类的生存,显示出都市的田园风貌,衬托出现代都市的绚丽空间、色彩的美学空间,令人心情愉悦,陶冶情操。     

基于SAMME+ResNet的多相码信号识别方法

针对传统多相码信号识别方法在低信噪比情况下分类精度不高、类识别率不均衡和识别方法不具有通用性的特点,提出了一种利用集成学习中的多类指数损失函数逐步添加模型(stagewise additive modeling using a multi-class exponential loss function, SAMME)算法和残差神经网络(residual neural network, ResNet)的多相码信号识别方法。通过仿真实验对5类多相码信号进行了分类识别,验证了模型的有效性,分析了不同数量基学习器对模型的影响,最后与传统分类方法进行了对比。仿真结果表明,在信噪比低于6 dB的情况下,所提方法相对于单个残差网络提高了约10%的分类精度,同时缩小了类之间识别率的差距,相对于常用的分类方法也有很大的优势。     

基于非线性MPC的电动赛车驱动防滑控制

文章采用非线性模型预测控制(model predictive control, MPC)方法实现轮边驱动电动赛车的驱动防滑控制。为了实现电动赛车良好的纵向加速和轮胎抓地性能,将车轮滑移稳定区作为非线性模型预测时域约束,建立轮边电机滑移率控制模型;结合赛车空气动力学套件和轮胎特性,在MATLAB/Simulink软件中建立驱动防滑模型成本函数来平衡目标滑移率、目标扭矩变化率和最大扭矩限制等多个目标;通过CarSim和MATLAB/Simulink的联合仿真并结合半实物在环台架试验验证模型的有效性和可靠性。联合仿真和试验验证结果表明,该文方法可以有效地提升赛车的纵向性能。     

溶胶凝胶法制备Al_2O_3及NF_3分解反应

以硝酸铝为铝源,加入几种结构导向剂,溶胶凝胶法制备了氧化铝前躯体,焙烧制得了比表面积较大的中孔γ-Al2O3,与NF3反应时表现出了较高的反应活性.其中加入PEG-2000为结构导向剂、溶胶凝胶结合超声处理法制备的γ-Al2O3反应活性较高,NF3全转化时间达540 min.