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41.
摆动从动件异向凸轮曲率半径与基本参数的关系 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了摆动从动件异向凸轮在基圆尺寸不变的条件下,改变凸轮基本参数中心距(或者摆杆初始角),对凸轮轮廓凹弧最小曲率半径值的影响及其变化规律。 相似文献
42.
调查了104个畸形外囊菌(Taphrina deformans(Berk)Tul)的发生地,并通过基因遗传算法(GARP)模型对畸形外囊菌在中国的适生情况进行了预测.实验中采用受试者工作特征曲线(简称ROC曲线)中的曲线下面积(AUC)的大小评估模型预测的准确性,所得AUC值为0.89,表明诊断价值较高.预测结果表明畸形外囊菌在中国的适生区主要分布在东部地区:河北南部、山西南部、广东南部、山东全部、河南全部、安徽全部、江苏全部、上海全部、浙江全部、海南全部、福建大部分、江西大部分、台湾西部沿海、云南东部、湖北东部和湖南东部. 相似文献
43.
电流电弧作用下触头表面热过程的数值计算 总被引:5,自引:1,他引:5
在电弧热源正态分布于触头表面的情况下,根据正态分布的数学特征确定了电弧能量与电弧形状关系,并建立了触头传热模型;阐明了如何利用焓法处理相变过程,如何运用无量纲化的焓H和温度θ的关系简化求解温度的过程,同时运用传热模型对电流下的触头熔化过程进行了仿真。仿真结果显示:触头熔化的体积几乎随弧根半径的增加而线性增加。 相似文献
44.
井间地震资料的采集成本较高,其研究以数学、物理模拟为主,但物理模拟发展相对滞后。针对井间地震的特殊性,通过固体介质系列基础模型和一个综合模型实例的研究,详细阐述了井间地震物理模型的研究思路、研究内容、采集系统、模型制作、数据采集和质量控制等问题,阐明了影响模型制作及数据采集质量的因素,提出了保证其质量的相应措施。研究结果表明,影响物理模型质量的因素有模具的制作、制作时材料的均匀性、异常体和细微构造的安放位置等。可以采取不同目的选择不同材料、制作工艺流程等以保证其质量;观测系统、震源、接收器、换能器是数据采集质量的重要影响因素,设计有效的观测系统,正确选择采集方式,且配置高质量的震源、接收器、换能器,这些是得到良好记录的基本条件。 相似文献
45.
This paper describes the investigation of the transfer behaviour of the alkaline earth-metal cations across the water/nitrobenzene interface facilitated by josamycin in the nitrobenzene phase using semi-differential cyclic voltammetry. The peak height is directly proportional to the concentration of josamycin (nb) and to the potential scan rate. The complexes formed from alkaline earth-metal ions and josamycin at the w/nb interface are ML_2~(2+) ion. 相似文献
46.
在过去的20年,科研工作者已经在分子肿瘤领域取得了划时代的重大发现,这很大程度上归功于免疫组织化学方法的应用。这一方法在脑肿瘤研究中也已经从试验阶段走向了成熟。 相似文献
47.
48.
斜拉索‒双阻尼器系统多模态减振理论与试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
建立拉索?双阻尼器系统精细化分析模型(阻尼器Ⅰ为黏弹性阻尼器(Kelvin-Voigt模型),阻尼器Ⅱ为高阻尼橡胶(HDR)阻尼器),并推导了拉索?双阻尼器系统的一般分析公式。以某斜拉桥的拉索为例,对安装双阻尼器的拉索和仅安装阻尼器Ⅰ的拉索进行长期监测,结果表明双阻尼器方案能有效抑制仅安装阻尼器Ⅰ拉索的高阶涡振。实索试验结果表明:仅安装阻尼器Ⅰ和安装双阻尼器时拉索较低阶模态阻尼的测量值与理论分析值基本吻合;同端安装阻尼器Ⅱ对阻尼器Ⅰ提升拉索低阶模态阻尼的效果有削弱作用,拉索前几阶模态受到的影响较为明显。此外,理论分析发现,阻尼器Ⅰ的刚度对阻尼器Ⅱ提升拉索高阶模态阻尼的效果有提升作用。 相似文献
49.
分析了字典学习的K-SVD算法,通过引入K-Means计算方法,将K-Means方法推广到用于字典学习的K-SVD计算方法中;分析和描述了K-SVD计算过程,指出了K-SVD方法与K-Means方法之间的关系,最后观察图像数据训练用于稀疏表示的字典. 相似文献
50.
随着新一代无线通信技术的发展和交通业务需求的不断增长,车联网(Internet of Vehicle,IoV)作为智能交通领域的重要组成部分得到了快速发展.车辆在高速行驶过程中位置分布的随机性导致IoV网络拓扑结构变化频繁,对用户的信息传输造成极大的影响,针对基础设施稀疏部署的高速公路场景,提出一种基于异质链路联动切换的车与基础设施之间(Vehicle-to-Infrastructure,V2I)、车与车之间(Vehicle-to-Vehicle,V2V)的协作传输策略.根据车辆之间的分布距离对V2V的通信链路质量进行分析,并在动态场景下对链路进行联动切换;研究车辆密度对于车辆分布的影响,推导出IoV网络吞吐量的封闭表达式;为了进一步了解数据交付的情况,将V2I过程和V2V过程进行分离讨论,获得了数据交付时延的封闭表达式.仿真结果表明,在基础设施稀疏部署的高速公路场景中,提出的策略能提高系统的网络吞吐量,降低交付时延. 相似文献