液固耦联系统固有频率的一个变分式

本文提出了一个关于液固耦联系统固有频率的变分式,并讨论了它在水坝和近海结构分析中的一些应用.     

矩形水槽在任意地面运动激励下的响应

论证了矩形水槽湿模态的正交关系，利用湿模态展开方法，计算和分析了任意地面激励下的瞬态响应，并实现了广义坐标的解耦，从而将整个弹性耦合系统化为求解一个自由度问题。     

准高速列车—轨道时变系统空间振动随机分析

以准高速列车构架人工蛇行波及前苏联规律性的竖向不平顺函数为横向及竖向激振源,作准高速列车－轨道时变系统空间振动随机分析,首次算出了与实测过程波形图相当接近的轨枕空间振动时程波形图,计算的响应最大值与国内外实测最大值接近。     

高强度钢板热成形性预测研究进展

高强度钢板热冲压成形是实现车身轻量化、保证安全性的重要途径,近年来得到汽车和钢铁工业的广泛关注与应用。由于高温工况的引入,高强度钢板的力学行为表现出明显的应变率和温度相关性,为准确评价板料的热成形性带来了挑战。概述了热冲压技术的工艺特点,从热成形极限实验和理论预测两方面展开讨论,介绍了国内外学者的相关研究工作,分析了应变成形极限方法存在的不足,引出了基于损伤力学理论的板材成形性评价方法,分别介绍了连续介质损伤和细观损伤理论在板材成形性方面的若干研究,以及材料损伤参数的识别方法。结合热冲压技术的工艺特点,指出热冲压高强度钢的损伤研究应采用实验、理论及数值仿真相结合的方式,并充分考虑温度、加载速率以及应力状态对损伤演化的影响。本研究可为完善损伤理论在金属板材热冲压中的应用提供借鉴。     

重型非公路湿式制动器带排特性预测体系

为了提高湿式多片盘式制动器的运行和制动特性,以轮式挖掘机驱动桥湿式多片式盘式制动器为研究对象,针对湿式制动器在非制动运行过程中带排特征现象,通过考虑表面沟槽作用、油膜收缩现象和层流N-S方程,建立湿式制动器带排特性预测体系,研究在不同体积流量、动力黏度和摩擦副间隙下湿式制动器带排转矩和温度变化规律.分析结果表明:在摩擦副间隙为变量情况下,带排特征预测模型摩擦副间隙越大,带排转矩峰值越低;在体积流量为变量情况下,带排转矩预测模型体积流量越大,带排转矩峰值越大;在冷却液动力黏度为变量情况下,带排转矩预测模型冷却液动力黏度越大,带排转矩峰值越大.     

关于水利工程索赔管理的几个问题

随着水利工程管理工作的逐步完善,工程索赔越来越引起工程施工单位的重视,成为工程管理工作中不可忽视的一部分。对水利工程施工过程中工程索赔及管理程序进行分析总结很有必要。     

基于μClinux的火灾报警系统CAN总线设备驱动程序设计

介绍了一种基于μClinux嵌入式操作系统的分布式火灾报警系统,具体阐述了μClinux上的CAN设备驱动程序的设计过程以及设计方法与技巧,实现了CAN网络的通信与控制.研究表明,该系统具有结构简单、可靠性高、实时性强等特点,具有广阔的应用前景.     

基于公共通信网和信息隐藏技术的军事通信系统初探

提出了现有军事通信系统的一种备用系统和辅助系统,充分利用了水印技术、数字签名和各种加解密技术,通过模块分析,提出了系统的总体设计方案和实现的关键技术,并对可能遇到的问题进行了探讨。     

企业库存控制的难点及对策

近几年来,随着物流领域的蓬勃发展,经营者不单纯从生产和销售上抓利润,越来越多的重视其他能给企业带来收益的方面。企业为了保证正常经营和运作,往往要储备一定数量的货物,也就是库存。他在企业生产经营过程中发挥着重大作用：调节供求差异,保证生产经营活动的正常需要,稳定生产经营的规模,获取规模经济效益,缓冲不确定性因素的影响,保证生产经营按预定的要求继续进行等。