200 km/h市域动车组转向架构架组焊工艺

根据200 km/h市域动车组转向架构架的设计结构特征,结合现场实际生产制造经验,论证探讨了200 km/h市域动车组转向架构架的组焊工艺过程以及注意事项,并针对产生的焊接变形提出了相应的控制措施和调修方法,进而达到控制构架组成整体尺寸的要求。     

含外圈剥落和不对中的齿轮-转子-轴承系统振动分析（英文）

轴承套圈的不对中和剥落是影响齿轮-转子-轴承系统振动特性的典型误差和故障。为了研究外圈不对中和剥落对系统的耦合影响,有必要对含不对中和剥落的齿轮-转子-轴承系统振动特性进行分析。首先,考虑外圈不对中和剥落,计算了轴承的五自由度非线性恢复力。然后,基于轮齿承载接触分析(LTCA)方法,计算了啮合刚度并且建立了直齿轮副的动力学模型。在此基础上,基于切片法建立了花键的等效刚度模型。最后,通过将轴承的恢复力模型、直齿轮副的动力学模型和花键的等效刚度模型与转子系统的有限元模型耦合,建立了齿轮-转子-轴承系统的动力学模型。分析表明,只有剥落位于承载区时,才会对轴承接触力、接触角和系统振动特性产生影响。外圈的不对中导致轴承的承载区范围增大,并使得剥落对系统产生影响的概率增加。     

浅谈防止输电线路外力破坏事故的对策

通过对近几年输电线路跳闸情况的统计分析,总结输电线路遭外力破坏事故的一般规律和促成条件,研究防止外力破坏事故发生的对策,提出了＂三心二意＂工作法、危险源星级管理工作法,从多个方面共同对输电线路危险源进行管控,较好地控制了危险源的出现与发展,防止输电线路外力破坏事故的发生,保证了高压输电线路的安全稳定运行。     

基于ARM的农产品冷藏车环境监测系统设计

针对我国农产品冷藏运输率低,浪费严重的现象,设计了一种基于ARM9+WinCE的农产品冷藏运输车环境监测系统。采用基于单总线协议的DS2450S转换器和DS18B20等传感器对环境参数进行采集,并使用VS2005进行软件编译。实验表明:该系统对环境温度与湿度的监测精度分别达到±0.5℃和±3%RH,满足应用需求,并实现了对温度与湿度参数的实时显示、存储和异常报警功能。     

低碳微钛钢中TiN沉淀相的稳定性

从热力学关系和用TEM分析了TiN沉淀相在热处理过程中的稳定性。结果表明 ,TiN沉淀相的稳定性与颗粒的尺寸有关 ,小颗粒的TiN稳定性差易溶解 ,大颗粒的TiN则稳定性好而进一步长大。热处理过程中TiN沉淀相的长大关系满足Kreye关系。     

核磁共振测井在x油田长8储层流体识别中的应用

X油田中生界延长组长8段属于典型的低孔低渗碎屑岩储层，其孔隙结构复杂，非均质强，常规测井资料受岩性影响较大，很难反映储层的含油气性，使得常规测井识别储层流体性质难度增大。而核磁共振测井具有常规测井无法比拟的优势，通过优选核磁TDA、MRIAN分析方法识别长8储层流体性质，在x油田见到好的应用效果。     

新型材料墙体开裂原因分析及对策

近年来,各种轻质砌块等新型墙体材料得到广泛使用,但由于设计与施工对砌块性能的了解不够以及生产监管力度不到位,致使墙体开裂渗漏问题较多。为此,有必要对新型墙体材料的特性进行研究分析,并采取合适的设计和施工方法加以防治,确保工程质量。主要分析了新型材料墙体开裂的主要原因以及防治措施。     

商用车楔式制动器总成建模及有限元分析

分析了楔式制动器结构和工作原理,基于三维造型软件CATIA对楔式制动器建立虚拟模型,实现系统的三维可视化。利用ANSYS有限元分析软件对制动器关键零部件进行分析,验证了设计的合理性。