低功耗数据采集系统的USB接口设计

介绍低功耗数据采集系统的USB通信接口设计方法。该设计以超低功耗单片机MSP430F13X为主控制芯片,连接Cygnal公司的UART转USB芯片CP2101,实现低功耗数据采集系统的USB接口设计。在要IAREmbeddedWorkbench集成开发环境和VC 环境中,编辑单片机与主机的通信协议。该设计具有超低功耗、高集成度和设计简便等优点,适于便携式电子设备的开发应用。     

基于REFOR算法的多输出非线性系统动态参数化建模方法研究

针对多输出非线性系统动态模型的辨识问题,提出一种新的非线性系统动态参数化建模方法,即冗余向前延拓正交（Redundant extended forward orthogonal regression,REFOR）算法。该算法旨在消除传统向前延拓正交（Extended forward orthogonal regression,EFOR）算法因遗漏某些重要模型项而造成所建模型精度较低的问题。首先,基于系统在各工况下辨识所得非线性有源自回归（Non-linear autoregressive with exogenous inputs,NARX）模型,利用REFOR算法统一各模型结构得到模型系数与设计参数间的函数关系,进而建立多输出非线性系统的动态参数化模型。其次,以四自由度非线性系统为例,说明了REFOR算法的优势及其在系统建模中的应用。最后,利用REFOR算法建立悬臂梁的动态参数化模型,并将REFOR预测输出与试验测得输出进行对比,试验结果表明,基于REFOR算法建立的非线性系统动态参数化模型,能准确预测系统的输出响应,为非线性系统建模方法的优化设计提供了理论基础。     

电流变阻尼器支承的转子系统不平稳振动测试

对采用一种剪切型电流变阻尼器作为支承的刚性转子系统进行振动测试,对比分析了电流变阻尼器外加电场电压不同时转子振动的特点。在适当的电压条件下可使转子振动明显减低。研究了转子振动控制过程中由于电场电压切换所造成的转子不平稳振动的时频变化规律。在稳定运行过程中,由于电压突变使转子振动产生波动．而转速均匀升降会对这种不平稳振动起到一定的镇定作用。     

大型挤压油膜阻尼器非线性动力学分析与优化研究进展

挤压油膜阻尼器（Squeeze Film Dampers,SFDs）是旋转机械中常用的一类支承阻尼结构装置,能够改善转子系统的动力特性.当前工程实际中已经大量使用的两类不同结构形式的挤压油膜阻尼器,仍然存在着减振效果不稳定甚至会导致转子失稳,以及阻尼器动力学机制不清楚、建模和分析精度差、设计方法欠缺等理论技术难题.本文首先介绍两类典型SFD的结构形式和主要失效模式,然后详细叙述SFD动力学分析与优化设计方法在发展过程中的代表性研究成果,涉及SFD动力学特性、转子 SFD系统动力学特性研究、SFD动力学设计与优化等几个方面的研究,并对SFD的试验测试技术方面的成果进行评述.在此基础上,探讨目前先进航空发动机用大型挤压油膜阻尼器亟须开展的基础研究任务,特别强调了数据驱动与动力学解析模型融合的SFD动力学建模、分析与设计优化的发展方向.     

高压锅炉给水泵的非平稳振动测试与分析

对7级高压锅炉给水泵DG85-80现场测试数据进行分析,利用时域波形峰值趋势曲线和三维谱图,重点考察起停机和几种典型故障下的非平稳振动特征.主要包括健康水泵的正常起机过程、地脚松动故障的起停机过程、不对中故障起停机过程、健康泵由小流量54m3/h变动到大流量108m3/h过渡过程、发生气蚀故障的过渡过程、由气蚀故障恢复到设计点位置的过渡过程等.     

锻造操作机结构系统的动力有限元建模方法研究

具有平行连杆式机构形式的万吨压机锻造操作机具有复杂的动力学行为.在瞬时机构假设和机构弹性动力学原理的基础上,研究了用空间梁单元建立操作机结构系统的有限元动力学模型的方法.根据已完成的几何设计,对某型锻造操作机结构系统进行简化,建立了在某瞬时状态下的弹性动力有限元方程.在此基础上计算得到了操作机结构系统的前六阶固有频率和固有振型.     

锻造操作机机械结构的模态匹配分析

首先对操作机械结构进行子结构系统化分,然后用有限元法对各子系统和主要零部件进行模态计算,对各子系统和主要零部件的前五阶固有频率(或低于400Hz)进行模态匹配分析,结果表明,所完成的操作机机械结构系统具有较好的模态匹配特性.     

压电和压磁材料硬涂层对叶片固有特性的影响

利用金属基或陶瓷基硬涂层可以改变压气机叶片的固有特性,进而可以在某种程度上改善叶片的抗振动疲劳能力。针对具有压电和压磁效应的金属基和陶瓷基两类典型材料的硬涂层,采用有限元法对涂层-叶片复合材料结构进行模态分析,对比涂层厚度和涂覆位置等对叶片固有特性的影响。在涂层-叶片复合材料结构有限元建模中,涂层视为各向异性材料并考虑其电磁效应,叶片基体为各向同性材料。结果表明,两类硬涂层的厚度和涂覆位置都对叶片固有特性有明显影响,对弯曲振型影响较小,对扭转振型和高阶复合振型的影响较大。     

单跨双圆盘不平衡转子-轴承系统的非线性动力学分析

根据30万kW发电机组模型试验台第一跨高中压转子的实际结构,考虑基于短轴承假设的非线性油膜力模型,建立了单跨双圆盘转子动力学模型。用数值方法进行了质量不平衡及油膜失稳条件下的动力学特性分析,得到系统稳态响应和分岔结果。讨论了非线性油膜的刚度特点。这些结果与试验基本一致。对转子-轴承系统的动态设计与故障诊断提供参考。     

内外双转子系统的支撑轴承的不对中分析

针对航空发动机内外双转子系统不对中问题,以某航空发动机转子系统为对象,运用转子动力学有限元分析方法,给出内外双转子系统中介轴承的处理方法,建立内外双转子系统动力学模型。通过数值计算,得到该双转子系统的固有频率和振型,对比分析考虑外转子(高压转子)支撑轴承不对中的转子振动响应。