应用于低温流体两相流测量的修正电容层析成像线性反演算法

针对低温流体液、气两相的介电特性,通过向传统的电容-介电分布函数关系的线性近似方程中引入修正偏量,得到了修正的电容层析成像线性反演算法。以8电极电容层析成像传感器作为几何模型,对液氧-氧气管内两相流进行了模拟,对比了4种不同流型下原始线性算法、修正的线性算法及以全变分1范数正则化为代表的非线性算法的反演结果。采用相关性系数及图像误差定量衡量了反演结果的质量,结果表明,修正线性反演算法显著提升了反演结果的质量,全变分1范数正则化的求解耗时是修正线性算法的10倍以上。当赋以3%测量噪声时,非线性算法表现出对噪声极强的敏感性,修正线性算法具备更好的抗噪能力和反演结果准确性。     

基于创新能力培养的综合性有机化学实验教学设计

以对咪唑基苯甲醛和3-乙酰基吡啶为原料,在碱性条件下合成了4′-(咪唑基苯基)-3′,2′:6′,3″-三联吡啶(L),对合成的目标产物进行了表征。实验涉及了羟醛缩合、迈克尔加成、Kr9hnke吡啶成环等多个有机化学反应,巩固了回流、抽滤、重结晶等多个有机化学实验基础操作,有助于学生掌握红外光谱、核磁共振¹H谱、¹³C谱等多种表征手段,可进一步拓展学生对有机分子结构及其性质之间的构效关系的理解。建议将此实验开设为本科高年级综合性实验,综合锻炼学生对有机化学、无机化学、物理化学、分析化学等化学二级学科交叉知识点的理解与实践。     

微波辐射条件下H2O2氧化蒽合成蒽醌的研究

研究了微波辐射条件下H2O2氧化蒽的反应，考察了时间、H2O2用量、催化剂和溶剂对葸醌收率的影响。结果表明．CH3COOH浓度对蒽醌的收率影响很大，以适量的(CH3COO)3Fe作为催化剂可以增加蒽醌的收率和缩短反应时间。     

利用七宫格的遮挡车辆凹性检测与分割

目的:交通场景中车辆间的距离过近或相互遮挡容易造成识别上的粘连,增加了准确检测目标车辆的难度,因此需要建立有效、可靠的遮挡车辆分割机制。方法:首先在图像分块的基础上确定出车辆区域,根据车辆区域的长宽比和占空比进行多车判断;然后提出了一种基于“七宫格”的凹陷区域检测算法,用以找出车辆间的凹陷区域,通过匹配对应的凹陷区域得到遮挡区域;最后,将遮挡区域内检测出的车辆边缘轮廓作为分割曲线,从而分割遮挡车辆。结果:实验结果表明,在满足实时性的前提下算法具有较高的识别率,且能够按车辆的边缘轮廓准确分割多个相互遮挡的车辆。与其他算法相比,该算法提高了分割成功率和分割精度,查全率和查准率均可达到90%。结论:提出了一种新的遮挡车辆分割方法,有效解决了遮挡车辆不宜分割和分割不准确的问题,具有较强的适应性。     

中低低变换中催化剂的合理选型与配置

概述中低低变换工艺的三种类型，并进行了比较，介绍中低低变换工艺对催化剂选型、配置要求；并介绍了典型应用实例。     

一种实用的液压机滑块位置控制方法

介绍一种液压机滑块位置控制方法及其系统组成,采用该方法能够实现液压机滑块位置的精确控制。系统以可编程序控制器为主控元件,简单实用,具有较高的可靠性和性能价格比,适合我国液压机制造行业现状,值得在行业内推广应用。     

基于Web Services工作流管理系统新模型

在充分分析传统工作流管理联盟参考模型等相关标准的基础上,讨论了工作流的基本概念。针对目前工作流管理系统交互性弱,无法解决分布异构环境中数据传递与表示的问题,以工作流管理系统参考模型为依据,提出了一个基于Web Services的工作流管理系统新模型,该模型采用面向服务的分层架构分解复杂的业务流程,提高了系统的描述能力和跨平台能力,能够适应信息管理系统业务过程的不断重组问题,提高了应用系统开发效率。     

基于BlockChain的电子公文交换加密方法研究

电子公文交换系统,需要信息管理领域和类似于区块链中资源交换机制的相互协作,以此优化电子公文的管理机制。为了实现此目标论文提出了一种授权系统,以便利用区块链(blockchain)技术进行公文处理。所提出的系统可实现更可靠的监控管理功能和授权功能,部门之间相互委托控制器的功能,并具有数据访问安全系数高等特点。文中提出的方案在优化资源监视机制,提高授权安全级别,减少交易所消耗的资源方面,有一定参考价值。     

具有双层控制结构的馈能悬架输出反馈控制策略

针对悬架系统是一个复杂的多变量振动系统,单一的控制算法难以满足悬架系统的性能要求的不足,采用了双层结构控制策略,上层控制器产生下层控制器的期望输出,下层控制器跟踪上层控制器的输出。本文将馈能悬架的控制器设计问题归结为时域硬约束下的干扰抑制问题和能量回收效率的问题,上层控制器采用多目标H_∞/广义H_2输出反馈控制策略,即用广义H_2范数描述系统时域约束,用H∞范数度量系统的性能。下层采用状态反馈积分控制策略实现执行机构对上层控制输出的跟踪。仿真验证了设计的1/4车馈能悬架具有干扰抑制能力和能量回收能力。     

中立时滞微分系统的无偏H∞滤波

研究一类中立时滞微分系统的无偏H∞滤波问题.基于线性矩阵不等式技术设计无偏H∞滤波器,使得滤波误差系统是渐进稳定的,同时满足其传递函数的H∞范数最小或小于某一给定的正数γ.同标准的H∞滤波方法相比,无偏H∞滤波方法简化了滤波器的设计过程,而且滤波误差系统的稳定性独立于中立时滞微分系统.仿真结果表明该方法的有效性和可行性.