软件测试性定义研究

当前的软件测试性定义众多,但还存在各种问题。综合各测试性定义,提出软件测试性是软件易于测试和暴露缺陷的能力。简要介绍九个测试性特性：可理解性、可控性、可观测性、测试支持能力、简单性、可分解性、适用性、可跟踪性和敏感性,分析它们与软件测试性的关系。最后描述软件测试性与其它软件质量因素的关系。全面的软件测试性定义研究有助于更深入地理解软件测试性。     

软件可靠性测试及其实践

软件可靠性测试是软件可靠性工程的一项重要工作内容,是满足软件可靠性要求、评价软件可靠性水平及验证软件产品是否达到可靠性要求的重要途径。本文探讨、研究了软件可靠性测试的基本概念,软件可靠性测试过程以及软件可靠性测试中的主要问题,还介绍了一个实际软件的可靠性测试工作。     

基于ODC的软件缺陷度量研究

从正交缺陷分类(orthogonal defect classification,ODC)出发,介绍在缺陷度量前需要收集的缺陷数据信息,阐述了缺陷属性的具体分类,然后从单维度和多维度两个角度介绍了如何利用ODC的缺陷属性进行度量分析,并给出了软件组织应用ODC的流程,最后提供了正交缺陷分类方法的应用实例,为缺陷度量的应用研究提供了一种思路。     

一种新的J-M模型参数区间估计工程算法

将Bayes统计方法应用于J-M模型参数的区间估计研究.首先给出J-M模型参数的基于杰弗莱原则的先验分布,在此基础上给出模型参数的Bayes后验分布密度,由此得出模型参数的Bayes点估计.然后,在点估计基础上,给出模型参数的Bayes区间估计方法.最后,分别将J-M模型参数的最大似然、最小二乘以及Bayes区间估计法应用于多组公开的失效数据集,求解模型参数的区间估计值.计算结果表明,Bayes区间估计算法的计算精度、适用性以及稳定性是三者当中最好的.     

软件可靠性加速测试与评估方法

为提高软件可靠性测试效率,提出了一种基于混合测试的软件可靠性加速测试方法,将针对性测试方法与软件可靠性测试方法相结合,并给出了相应的混合加速测试过程.利用次序统计量理论构建了基于混合测试过程的软件可靠性评估模型.以一个仿飞机外挂物管理系统为对象进行了实例应用,给出了具体测试过程并进行软件可靠性评估,结果表明该加速测试方法克服了软件可靠性测试中普遍存在的饱和效应问题,可以有效地加快测试过程,同时提出的软件可靠性评估模型表现了较好的拟合效果并能够给出较为准确的软件可靠性评估预计结果.     

实时嵌入式软件测试脚本技术研究

根据当前软件测试脚本技术的发展，结合实时嵌入式软件的特点，提出了脚本化的实时嵌入式软件测试的实现机制，并分别针对嵌入式软件测试脚本语言的设计及其相应解释器的实现进行了阐述。     

软件可靠性加速测试方法研究

文章介绍和分析了国内外有关软件可靠性加速测试的概念和特点,对国内外安全关键软件的可靠性加速测试方法和基于灰盒的软件可靠性加速测试方法的研究成果和进展进行了分析、总结和论述,探讨了软件可靠性加速测试中存在的问题和难点并对其发展前景进行了展望。     

基于面向对象技术的实时软件可靠性测试数据生成方法研究

软件可靠性测试是为了满足软件可靠性要求、评价软件可靠性水平及验证软件产品是否达到可靠性要求的一个有效途径。为生成软件可靠性测试用例,需要分析目标软件输入变量的各种特性、约束条件和取值方法等行为。本文试图从分析实时软件输入变量的行为着手,利用面向对象技术,分析输入变量对象的各种属性和行为,建立起输入变量对象模型,并给出根据这种模型生成实时软件可靠性测试用例的框架。     

基于正交试验设计的软件操作剖面构造方法

为了解决传统的操作数量控制方法中出现的问题,提出一种基于正交试验设计的软件操作剖面构造方法.该方法首先确定操作额定值,接着建立一个粗略的操作剖面,然后在一些粗略操作对应的多属性区域内通过比较发生概率和正交试验设计等方法选取新的操作,最后整理操作及发生概率,得到最终的操作剖面.应用该方法能够开发出满足要求的操作剖面,并分析指出了该方法的优越性.     

基于STAMP的导航软件研制管理安全性分析

软件研制管理是关系软件质量的重要工作.某型飞机在飞行中导航数据频繁丢失,严重威胁飞机的飞行安全,通过对软件进行安全性分析对失效进行排除,但这并未解决深层次的管理问题.本研究基于STAMP对其研制管理过程进行安全性分析,探索存在的管理缺陷,最终给出了保证软件系统安全性水平的有效管理措施,并对国内机载软件的研制管理提出了一系列建议,而后续类似的调研数据也证明所提出的管理措施对于提高单位软件研制水平,确保安全性具有明显的作用.