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11.
基于ARM小型直升机飞控系统设计与实现   总被引:4,自引:2,他引:2  
介绍基于ARM7某型直升机自主飞行控制系统的设计及实现;先简要说明飞控系统的ARM硬件实现和软件架构,然后在该INS基础上,设计并实现扩展卡尔曼滤波器,融合INS数据以准确获得飞机姿态角;进一步设计实现基于位置和速度跟踪的飞行控制器,通过对飞机位置和速度的规划,实现飞机的多任务、长距离飞行任务;地面测试和试飞表明该飞控系统达到设计的要求,性能稳定。  相似文献   
12.
为了便于在ARM平台构建嵌入式实时Linux操作系统,设计了一种简单高效的实时化Linux方案.采用ARMXScale系列中的PXA270作为硬件平台,利用Xenomai实时化方案改造标准Linux内核,构建基于Xenomai的实时嵌入式操作系统,并设计实验测试系统用户态程序与内核态程序的实时性指标.实验结果表明,基于...  相似文献   
13.
相对传统图像采集系统功耗和体积比较大的特点,介绍了基于XScale的图像采集与网络传输系统。该系统以IntelPXA270嵌入式微处理器为硬件核心,采用Linux嵌入式操作系统,重新编译并配置了内核,以驱动网络摄像头、图像采集卡,成功实现了基于视频接口Video for Linux Two的图像采集功能以及视频图像的网络传输,并且能够成功地在远程PC机上显示、播放,利用重建后的视频图像做图像处理和视频检测。该系统是小型无人机自主导航与控制中视觉导航以及以无人机为平台的灾害检测的基础,有广阔的应用前景。  相似文献   
14.
基于ARM7的无人机监控系统的设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈东旭  裴海龙 《计算机工程与设计》2011,32(5):1613-1616,1621
为了能实时监控无人机设备的状态和提高无人机的安全可靠性,利用ARM7丰富的资源和接口,设计了一套无人机设备监控系统.该系统采用了无线射频模块XT09-SI,利用其长距离特性及高级网络安全等特点,将控制器采集到的信息发送给地面站,并接收地面监控平台发送过来的控制命令.该系统传输的信息不仅包括飞机的姿态及控制命令,还包含传...  相似文献   
15.
光电脉冲编码器四倍频电路的实现及其应用   总被引:15,自引:1,他引:14  
就光电编码器的实际应用问题及解决方法,提出并设计了一套适用于精度要求较高的位移检测方法及实现电路。末以欠驱动器臂的控制为例,介绍其具体应用。  相似文献   
16.
随着开放式数控系统的发展,作为数控系统的组成部分之一的数控代码解析器关系到加工效率、加工质量,是解析用户代码的必要途径,具有重要的作用。代码解析器对不同系统代码格式的兼容和代码编辑功能扩展方面有着特定的要求。本文据此需求提出了一种针对功能扩展的便利和兼容性的解析器设计方案,并在嵌入式系统中进行了相关功能调试。  相似文献   
17.
Linux环境下的MATLAB混编方法研究及应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着基于Linux操作系统下的开发愈加广泛,研究Linux环境下的MATLAB仿真平台及MATLAB的混合编程方法将是十分必要的。根据搭建小型无人直升机仿真平台的需要,本文提出了一种在Linux操作系统环境下,应用MAT-LAB与C语言的接口C-MEX函数,实现读取系统硬件设备(joystick)数据的方法,实例验证方法的可行性。  相似文献   
18.
通过摄像机拍摄到的一段视频,对其中运动的人进行检测与跟踪。在目标检测方面,获取运动行人图像序列,利用自适应背景提取方法得到背景,根据将目标与背景进行分离的分割阈值,对差分图像进行分割,提取运动区域,检测出人体运动目标;在目标跟踪方面,选用基于Kalman滤波的运动跟踪系统,通过估计出运动目标的下一位置,对运动目标进行实时跟踪。这里的实验是在Linux平台上利用Intel的开源OpenCV函数库建立起模型并实现算法。经过多次仿真测试表明,使用Kalman滤波可以很好地解决实验中两个人握手时运动目标间遮挡的问题,并跟踪运动目标,而且处理速度比较快,能够满足一般情况下的实时性要求。  相似文献   
19.
飞机模型频域辨识方法——CIFER算法研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
飞机是一个非线性且各通道间存在耦合的系统。在辨识领域用得较为广泛的单通道时域和频率辨识都不能得到满意的用于实践的模型,而CIFER(Comprehensive Identification From Frequency Response)采用先进的线性调频Z变换(Chirp Z-Transform)、多输入处理以及组合窗技术,能有效滤除各种干扰的影响、克服单通道辨识中忽略通道之间作用的缺陷,最终得到满意的能用于操作性能提升、飞机模拟仿真以及控制系统设计的飞机系统多输入多输出线性模型。此外,通过该线性模型,可以借助物理结构得到相应的飞机物理参数。  相似文献   
20.
本文在对VBR业务带宽需求预测的基础上 ,提出了一种综合考虑信元丢失率、信道利用率、缓冲延时和缓冲器容量需求等方面的VBR业务频带动态分配的方法。对如何确定有关控制参数等问题 ,进行了研究 ,并就运用最佳线性预测和递归最小二乘法(RLS)等估计理论 ,对VBR业务流量速率的预测和控制 ,系统的性能作了分析和模拟  相似文献   
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