城市废水生物处理过程的模糊神经网络控制

针对城市废水生物处理系统的复杂性,不确定性和难以建立准确的数学模型的特点,本文提出了一种用Ｂ－Ｐ神经网络来完成规则推理的模糊控制器。仿真结果表明,该系统具有良好的动态性能和较强的鲁棒性与容错性,具有实际工程应用的价值。     

社会保障支出与居民消费关系的实证研究

本文从社会保障支出影响居民消费的角度出发,首先选取1989年至2008年的时间序列数据,进行单位根和协整分析,并在此基础上做了向量误差修正模型,对两个变量进行长短期关系分析。然后选取多变量进行实证分析,结果表明我国社会保障支出对居民消费支出起到正向促进作用,但作用比较微弱,同时城乡差距较大。最后在此基础上,提出相关政策建议,加快我国社会保障制度的健全和完善,使得社会保障真正起到推动居民消费的作用。     

长波通信在无人水下航行器上的应用

针对目前无人水下航行器(UUV)通信时容易暴露自身目标的问题,提出了采用长波通信技术作为UUV的辅助通信手段。分析了将长波通信技术应用于UUV时的通信方式,研究了适合安装在UUV上的长波接收天线。     

紫外_过氧化氢法同时脱硫脱硝的研究

介绍了UV/H_2O_2脱除废气中污染物的研究进展.分析了UV/H_2O_2体系的强氧化性对模拟烟气中SO_2和NO_x的脱除作用,在最佳实验条件下,应用UV/H_2O_2对S_2和NO_x的脱除效率可达到95%以上.对UV/H_2O_2体系脱除SO_2和NO_x的反应机理进行了分析,提出自由基反应是使污染物得以氧化脱除的基础.指出此方法可用于改造现有的湿式烟气脱硫塔,使之成为具有烟气多污染物控制能力的大气污染控制设备.     

不设阳极保护不锈钢管壳式浓硫酸冷却器的应用

介绍了已使用8年多的不设阳极保护不锈钢管壳式浓硫酸冷却器的技术参数、使用工况和使用效果,认为Edmestom SX管壳式浓硫酸冷却器的耐腐蚀性能优越,可在ω(H2SO4)=97．5％-99．0％的范围内长期稳定工作,换热能力的富裕量较大,经济效益和社会效益显著。由于现场不具备综合利用低温位热量的条件,故未能充分展示其优越性能。     

卧式加工中心整机防护控制功能开发与应用

为加工中心配置整机防护,通过PLC程序对安全门进行动作控制,同时通过检测开关辨认安全门的状态,判断加工区域存在人员的可能性,在程序中进行安全互锁的处理,尽量避免安全事故的发生。在满足生产和维修需要的前提之下,更好地保障操作者的安全,提高加工中心的实用性。     

浅议建设项目实施阶段的造价管理

本文着重探讨了建设项目实施阶段的招投标管理、施工管理和结算管理等几个项目建设全过程监控的重点问题。     

非能动氢气复合器定期性能试验方法研究

非能动氢气复合器长期处于备用状态,其核心部件催化板表面会吸附空气中各类的物质,造成设备的消氢性能下降,需定期对催化板进行性能检查,并对不合格的催化板进行修复和再生,从而保证非能动氢复合器处于有效状态。结合理论分析和试验,开展了非能动氢复合器催化板消氢效率试验、整机功能和性能试验等,通过数据对比和分析获得了1种非能动氢气复合器定期性能试验方法。     

三元超分子荧光增敏快速检测黄曲霉毒素M1

根据黄曲霉毒素M1（aflatoxin M1,AFM1）的荧光特性,研究β-环糊精（β-cyclodextrin,β-CD）及其衍生物（β-CDs）、金属盐（Hg2＋）与AFM1形成的三元超分子体系及对AFM1荧光增强作用,并探索超分子包合物形成的机理。甲基-β-CD-Hg2＋-AFM1三元体系中,当溶剂组成为体积分数20%甲醇溶液,Hg2＋、M-β-CD与AFM1物质的量比分别为6.6×104∶1、5.80×105∶1时,荧光增强倍数可达到4.5 倍。光谱法、热力学方法表明AFM1能进入M-β-CD空腔,从而减少荧光淬灭,增强荧光检测的灵敏度。利用Benesi-Hildebrand双倒数法和Van’t Hoff热力学方程研究超分子体系的包合常数与热力学常数,初步探讨超分子反应机理。该荧光增敏技术检测AFM1,在0.01～2.00 μg/L范围内分析线性良好,相关系数R2为0.999 2,检出限为0.002 6 μg/L。这种衍生方法具有灵敏、简单、高效、经济等优点,乳品中除铁元素以外的大多数强化微量元素对测定无干扰作用,可应用于奶制品中AFM1的快速检测。     

导助航信息的三维可视化系统研究

导助航信息的三维可视化为船员提供清晰、直观的画面,方便船员准确地判断和掌握船舶所处的空间位置、水文环境、行进方向等重要信息。分析了整个三维可视化系统的体系结构;对导助航信息三维可视化的关键技术进行了研究,通过斜墨卡托投影实现地理坐标系到世界坐标系的坐标转换;提出一种方法计算航标位置、偏转角度用以指示锚地位置、船舶停靠方式;通过几何对象可视化进行导助航信息的动态展示。实验结果表明,该系统能够很好地解决船舶雾天通航因能见度低所造成的滞航问题,引导船舶航行和定位。