柴油机状态监测与故障诊断系统

采用分布式架构的柴油机状态监测与故障诊断系统,其硬件包括底层传感器、中间层信号调理和顶层计算机监测诊断.系统软件用Labview编写,并采用非耦合模块设计.低速信号通过串口送到主机,监控信号采用USB与主机通讯,高速采样用内插板卡实现信号传输.其故障诊断采用两级专家系统,前端计算单个故障初级可信度,后端融合单个信号信息,形成对柴油机故障的整体认识.     

基于三层架构的小区物业信息管理系统的设计

主要阐述了采用先进的三层架构编程理念,使用java程序设计语言与数据库进行结合,以软件工程的研究方法,从系统需求分析、总体设计、详细设计等几个方面完成了适合小区物业的信息管理系统。     

压电超声无线能量传输通道阻抗特性研究

基于压电晶体沿厚度方向振动的数学模型,用等效电路法分析得到表面镀银的某型压电超声换能器的谐振频率和反谐振频率,与实测结果相符。在考虑耦合层影响条件下,建立了由外部压电换能器-金属壁-内部压电换能器所构成超声无线能量传输通道的等效电路模型,并仿真得到了通道的阻抗特性,与高精度阻抗分析仪实际测得的阻抗进行比较,验证了所建模型的准确性。     

现代温度传感器技术

在高科技技术迅速发展的信息时代,获取准确可靠的信息成为完成工业自动化项目的前提.传感器作为信息采集,传输和转换的关键性部件,是测试测量系统的重要部件,是工业自动化和人工智能的左膀右臂,在国民经济的各个行业中都起着不可或缺的作用.现代工业中将温度(或热量)的变化转换为电学量变化的装置称为温度在传感器,用于检测温度和热量,也称之为热电式传感器.本文以温度传感器为探究对象,对各类温度传感器的工作原理、结构模型和技术性能做出了简要的阐述,并对现代温度传感器的未来发展提出了展望.     

锅炉一次风机轴向振动原因分析及改进措施

针对1854B/1476型锅炉一次风机支承轴承箱存在轴向振动大的问题,进行技术改造,调整支承轴承外圈与轴承箱间隙,并采取底座改造、基础改造等措施,达到预期的效果,有效控制支撑系统刚性不足引发的轴向振动问题。     

基于安全性和经济性多目标优化的岩质边坡锚固计算方法

以节理岩质边坡为研究对象,基于塑性力学的极值理论,将滑动面的安全系数和锚固造价共同作为目标函数,将锚固力方向、锚杆长度、结构面的剪力和法向力作为决策变量,结合岩块的平衡方程约束条件、结构面的屈服条件和锚杆的附加约束条件,建立安全性和经济性多目标的岩质边坡锚固非线性数学规划模型,最后采用线性加权和法求解多目标规划模型得到安全系数、锚固造价的最优值以及最优锚固角,该方法具有概念明确、计算精度高等特点。     

系统级BIT设计中的测试选择方法

根据系统级BIT设计的要求,明确了系统级BIT设计中测试选择所需解决的问题,提出了测试选择的基本思想;在此基础上,利用系统级故障隔离的间接熵法实现了系统级BIT设计中的测试选择,并引入测试时间和故障发生频率参数对间接熵法进行了修正,获得了可以较快地判断系统是否可用并隔离大概率故障的测试集。理论分析及实验数据表明,该文提出的系统级BIT设计中测试选择方法是有效的。     

ＰＴＣ元件开关特性建模与测试方法研究

由于ＰＴＣ元件具有良好的开关特性,ＰＴＣ元件已被大量用于过流保护,彩电消磁以及电机启动等工业领域,为了确保产品的质量,必须对ＰＴＣ元件的开关特性进行和评估,本文首先通过理论分析,建立ＰＴＣ元件开关特性的微分方程模型,利用数值方法进行求解,实现了ＰＴＣ开关特性的仿真,然后以理论分析为基础,构造了两种对开关特性参数－动作时间进行测量的方法,（１）硬件信号调节方法,以ＡＣ－ＤＣ转换电路为基础,（２）软件信号处理方法,以希尔伯特变换为基础,理论分析及袂验验证表 明,这两种方法的均能有效地测量ＰＴＣ元件的动物时间参数,其中第（２）种方法的测量精度较高,但同时测试费用也较高。     

可测试性设计中的优化问题及求解算法

近20年来,为了解决结构日益复杂的VLSI电路的测试问题,可测试性设计技术得到了迅速发展.在可测试性设计中,如何针对不同的对象及测试需求进行优化设计,以尽可能降低总体设计代价,是一个非常重要且亟待解决的问题.文章应用图论对可测试性设计中的两种典型优化问题进行了数学描述,并构造了相应的可行求解算法.     

正位置反馈的多模态振动主动控制实验

采用压电元件作为传感器和驱动器,基于正位置反馈技术对一个钢制挂架结构进行主动振动控制.介绍了正位置反馈控制的基本原理,阐述了其优化算法,并介绍了控制系统构成,最后对钢制挂架在扫频和窄带随机信号激励下的振动进行了主动控制实验,实验结果验证了本文所述方法可以有效地抑制挂架的多模态振动.