磁浮轨道结构有限元分析

用ANSYS软件建立了磁浮列车调试轨道结构的有限元分析模型，计算了磁浮轨道钢轨、轨枕的变形和应力，计算结果表明磁浮列车轨道在机械性能指标方面符合要求，为磁浮列车调试实验提供了理论数据，同时根据分析结果对磁浮列车轨道结构设计提出了改进措施。     

应用焊接头P—S—N曲线估算结构疲劳强度的若干问题

根据疲劳寿命的分散性规律，本文探索了Ｐ—Ｓ—Ｎ曲线的合理描述模型；考虑平均应力和焊接头与结构相似性的影响，提出了Ｐ—Ｓ—Ｎ曲线的当量对称循环应力幅化的方法和确定疲劳影响系数的相对疲劳影响系数法。实际结构的试验结果与估算结果的比较表明，本文的工作是有效的和合理的。     

结构系统广义可靠性及其数值仿真

建立了结构系统广义可靠性分析模型。根据随机变量可能同时具有随机性和模糊性的特点，分别提出了模糊强度一随机应力、随机强度一模糊应力和模糊强度一模糊应力情况下的模糊可靠性分析方法。同时，建立了结构系统为独立单元部件串联或并联组成的模糊可靠性分析模型。考虑到不同模糊随机变量组合下的可靠性积分一般不存在解析解的情况，提出了用仿真法计算可靠度数值解，并阐述了数值仿真的基本原理和步骤。     

现代设计理论与方法在起重运输机械中的应用和展望

介绍了可靠性、优化设计、有限元法和ＣＡＤ技术在起重运输机械中的应用情况，探索了存在的主要问题并展望了其发展前景。     

离散制造系统物流监控技术研究

根据离散制造系统的模式特点,将典型物流设备组合成不同的工作流程,以递阶集散控制技术为基础,应用PLC对设备现场控制,以组态软件为工具,针对典型物流设备设计了实时监控软件系统,并实现了与通用数据库系统的数据接口。实现了现代生产物流系统管理层、控制层和执行层的数据共享。     

离散制造系统物流监控技术研究

根据离散制造系统的模式特点,将典型物流设备组合成不同的工作流程,以递阶集散控制技术为基础,应用PLC对设备现场控制,以组态软件为工具,针对典型物流设备设计了实时监控软件系统,并实现了与通用数据库系统的数据接口.实现了现代生产物流系统管理层、控制层和执行层的数据共享.     

基于WTK的虚拟环境建模方法与应用研究

以虚拟现实集成开发工具包ＷＴＫ为核心,探讨了基于ＷＴＫ的虚拟环境构造机制,仿真管理程序的工作方式,以节点为基础的虚拟场景图的组织结构,并以ＷＴＫ为工具,结合物料搬运机械的虚拟远程操作,建立了基于ＷＴＫ的物料搬运视景仿真场景图。     

一种滤除衰减简谐振动信号中奇异点的新方法

提出了将带有奇异点的衰减简谐振动信号成分转换成简谐信号 ,再用畸点衰减法滤除奇异点的新思想。在分析衰减简谐振动信号与简谐信号幅值特性的基础上 ,发展了通过在衰减简谐振动信号中乘以逆衰减因子 ,将衰减简谐振动信号成分变换成简谐信号的新方法。对仿真和实测信号的应用研究表明 ,所提新方法切实可行且精度较高 ,能满足工程实际需要。     

轴流泵端壁区域流动三维粘性数值计算

本文作者采用通用流场分析软件FLUENT，基于N-S方程，选用RNG k-ε湍流模型与SIMPLEC算法，对轴流泵叶轮内部(及端壁间隙)流动进行了三维粘性数值计算。通过实验验证，表明数值计算结果和实测数据吻合较好。详细分析了叶顶附近流场形态以及叶轮出口轴向、周向速度分布，进行了性能预估。并给出了实验装置图。     

线性均值曲线拟合疲劳S-N数据误差的统计分布

与确定疲劳可靠性曲线的原理一致，研究线性均值曲线拟合S－N数据误差的统计分布。根据误差数据的统计特点，指出可能的假设分布有三参数Weibull、正态、极大值和极小值4种分布。提出良好假设的确定方法，包括4个原则，即假设分布形状与误差数据真实分布形状的一致性、预测的总体拟合效果、与疲劳失效机制的一致性和尾部预测的安全性。16Mn钢焊接接头试验S－N数据的分析，验证方法的有效性，说明应用一般推断方法，4种分布都可合理地作为数据的统计模型，考虑4原则后，极大值和正态分布是良好假设分布。