群签名方案之比较研究

回顾了群签名理论研究的发展过程,列举了群签名发展史上一些最主流的算法,并对它们的性质、优缺点作了较为深刻的比较研究。最后提出：设计好的方案固然重要,但当设计十全十美的方案比较困难时,不能因此而放弃其实际的应用,可针对具体的应用环境对某些指标的特定要求采取适合该环境的方案。     

基于密钥分割的多移动代理系统安全性研究

自移动代理提出以来,安全性问题一直是制约其广泛应用的一个最主要的因素。作为分布式C/S计算模式的延伸,目前备受关注的多移动代理协作为提高整个移动代理系统安全性提供了一个新的思路。该文通过分析基于拉格朗日插值的密钥分割和多重签名方案应用于多移动代理系统中出现的问题,给出了一个改进的、更有实际应用价值的算法。最后,给出了一个基于此算法的电子交易的案例。     

基于推荐质量的信任感知推荐系统

推荐系统在解决信息过载方面已经取得了很大的成功,同时也存在数据稀疏、冷启动等问题。如何在评分数据稀疏的情况下获得满意的推荐成为推荐系统亟待解决的问题。将信任引入推荐系统成为解决上述问题的有效方法之一。已有的信任感知推荐系统大多基于布尔型信任关系,且没有考虑信任的领域相关性。在服务选择领域,服务请求者依据QoS(quality of service)选择服务。联想到在服务推荐领域推荐请求者可以依据推荐质量(quality of recommendation,QoR)选择推荐用户,提出了推荐质量(QoR)的概念和基于推荐质量的信任感知推荐系统。QoR的属性包含评价相似度、领域信任值、领域相关度和亲密程度,利用信息熵方法可确定各属性的权重。仿真表明该方法提高了推荐系统在数据稀疏情况下的精确度和评分覆盖率,有效提高了冷启动用户的召回率,在一定程度上解决了冷启动问题。     

Agent在无线传感器网络中的应用研究

无线传感器网络包含了许多关键技术,例如路由技术、数据处理、动态编程等等.针对于无线传感器网络及其传感节点的特点,提出将Agent技术应用于传感器网络中,具体包括网络程序动态更新、分布式协同、异构操作系统和数据库操作等几个方面,目的是为了方便应用、提高效率、节省能耗、平衡通信流量和负载、最大化网络的生命周期.通过具体应用分析,总结了其优点并论证了其可行性.     

防爆柴油机活塞内冷油腔的油液动态特性研究

内冷油腔的油液流动是缓解防爆柴油机活塞热疲劳问题的有效方法。针对油液的两相流状态,建立压力波微分方程,采用有限元数值模拟方法得出油液模态、含气率、有效体积模量以及压力之间的关系。基于内冷油腔试验台验证含气率仿真结果并对油液喷射过程进行测定,得出油液的捕捉率和压力波动特性。研究结果表明:油液固有频率随含气率的增大呈现出先减小后增大的变化趋势;当含气率低于10%时,等效体积模量随着含气率的增大急剧降低;喷油口和进油口的间距小于105 mm时,捕捉率急剧下降;压力波出现最大幅值所对应的油液固有频率为176 Hz。     

整车操纵性能仿真客观评价体系研究

根据整车评价的实际工况确定科学的六分力试验方法,建立轮胎的PAC2002模型;根据整车悬架的运动学与动力学试验数据、转向系统试验数据,在Carsim软件中建立某品牌SUV整车模型;根据GB/T 6323—2014和主观评价试验项目建立仿真流程,选取关键的客观评价指标并与主观评价结果对比,建立整车操纵性能仿真客观评价体系。结果表明仿真结果与主观评价结果有很好的一致性。     

基于信任向量的P2P信任机制

针对现有P2P信任机制不能有效地检测和惩罚短期内反复建立信任然后进行恶意攻击的摇摆节点,本文提出了基于信任向量和时间窗口的信任机制,用信任向量记录节点的交易信息,用时间窗口收集最近一段时间内交易的记录,提高了信任评估的准确性和动态性。仿真实验表明,与已有的信任机制相比,该机制能够有效处理动态恶意节点行为。     

基于加密电路构造的移动代理保护安全模型的研究

本文主要讨论保护移动代理免受恶意主机攻击的问题.在指出现有的基于"加密函数"的移动代理保护方法不足的同时作者提出了一种基于可信任元素的安全代理保护模型.这种可信任元素不同于可信任硬件如智能卡和协处理器,它是一种基于加密电路构造的第三方服务称为可信任服务.文中给出了移动代理计算的形式化描述,并说明了纯软件保护方法是不可行的,在介绍完加密电路构造方法后给出了基本模型来说明如何借助于可信任服务实现安全性,并对模型进一步扩充,最后给出应用该模型的一个实例分析.     

高速滚珠丝杠进给系统参数辨识方法与实验研究

为了有效改善高速滚珠丝杠进给系统的伺服控制性能,提出对进给系统刚体和振动进行辨识的方法,设计并搭建高速滚珠丝杠进给实验平台。采用时域与频域辨识方法得到系统基础参数,通过增广最小二乘法可辨识实验平台的转动惯量、阻尼及库仑摩擦,并用卡尔曼滤波确定摩擦模型。通过正弦扫频辨识方法得出系统频响函数,并通过峰值法与最小二乘法获得实验平台的轴扭振动传递函数及频响函数。通过实验测试工作台不同位置及不同质量对系统振动特性的影响;将辨识获得的传递函数、频响函数与实验值对比,验证了模型的准确性。