氯酸钠氧化硫酸锰的动力学特性

研究了在酸性介质中ＣｌＯ－３浓度、Ｈ＋浓度和温度对Ｍｎ２＋氧化率的影响,回归出相应的关系式。实验发现,Ｈ＋浓度存在一最佳值,氧化过程中有消耗氧化剂的副反应发生     

基于世纪星组态软件的多功能提取罐监控系统

以多功能提取罐监控系统为例,介绍了世纪星组态软件在工业控制系统中的应用.文中着重介绍了世纪星组态软件的结构、功能及特点.     

基于AMESim微型隔膜泵的动态性能分析

分析微型隔膜泵的结构和工作原理,运用AMESim平台建立凸轮隔膜泵的整体仿真模型,考虑传动机构对泵的工作性能的重要影响,针对出口压力、凸轮转速及最大行程等核心参数进行仿真。研究分析了微型隔膜泵的流量和压力特性曲线,得出合理地改善凸轮转速及行程可以提高泵的工作性能,为微型隔膜泵的设计与进一步研究提供了重要依据。     

压铸AlSi10MnMg合金断裂行为及免热处理合金开发

本研究以压铸AlSi10MnMg合金为基础,重点关注压室预结晶(ESCs-α_I和ESCs-IMC_I)的组织特征和断裂行为。研究发现,粗大的压室预结晶组织在压铸AlSi10MnMg合金断裂过程中发挥着重要作用。在此基础上,通过微合金化的方式细化ESCs-α_I并优化ESCs-IMC_I,开发出了新型免热处理THAS-1压铸合金并实现了其在减震塔零部件上的试制。     

低安装空间的3-UPU并联机构的设计与实现

为解决救灾工作中颠簸路况对救灾人员体力消耗的问题,设计一款3DOF颠簸训练模拟器,由于本设计用于车载救灾颠簸模拟器,存在限高的问题,所以平台的安装高度极其有限。文章基于Stewart运动平台和空间运动机构的相关理论,设计了一种带防扭臂的重载荷3自由度并联平台(3-UPU/RRU),其中UPU为驱动支链,两条RRU为恰约束从动支链,运用螺旋理论分析其约束情况,表明该机构的运动合理性。利用加速遗传算法和工程实际安装空间,得到平台的尺寸的最优解。利用ADAMS软件建立虚拟机,通过驱动件与动平台末端运动曲线,得到驱动件的逆解,最终得到平台运动情况。并且将此成果用于某款抗颠簸训练模拟器中,运行良好。此研究成果可以在安装空间较为狭窄的情况下,作为工程师设计并联平台的参考。     

汽车铸件材料的发展

介绍了国内外汽车业的发展状况和铸件在汽车上的应用概况。重点介绍了缸体、缸盖、曲轴、排气管、驱动桥壳、制动盘(毂)等铸件所用材料的现状,以及ADI、高硅钼球铁、蠕铁、灰铁和Mg、Al合金等汽车铸件用材料的最新应用趋势。     

商用车等温淬火球墨铸铁支架铸件的开发北大核心CSCD

概述了一汽集团商用车等温淬火零部件应用现状。详细介绍了三种底盘支架铸件的设计优化过程,由原来的QT450-10材质改为等温淬火球墨铸铁,三种支架分别减重18.32%,15.22%,19.94%,并成功应用在商用车上。     

火成岩侵蚀复合顶板煤巷支护对策研究

杨庄煤矿45210工作面埋深大,顶板为复合顶板,受火成岩侵蚀,易发生突然冒顶等灾害。笔者采用数值模拟和现场观测分析方法,认为该巷道变形破坏机制为:因火成岩侵袭复合顶板倾斜煤巷,顶板煤岩层粘聚力和抗拉强度降低;巷道开挖卸荷后,在竖向应力作用下,顶板受拉破坏严重,顶板下沉量增加,引起煤帮受拉破坏,两帮移近量增加;集中应力区由巷道围岩表面向围岩深部不断转移,围岩塑性区由巷道表面向深处逐渐扩张,最终导致巷道的变形和破坏;提出了“强顶、固帮”的支护对策。现场试验表明,与原设计方案相比,新设计方案可有效控制巷道围岩变形,降低巷道变形量达50%以上,取得了良好的支护效果。     

浅谈热气气换热器设备设计与制造

本文从一台液氨应力腐蚀环境设备热气气换热器设计及制造过程中的重要技术点入手,对整台设备设计及制造中须考虑的关键问题进行了探讨,为降低制造难度,优化了局部设计结构;制定了切合实际的工艺方案,解决了施工难题,完成了设备设计、制造任务。对设计和制造类似结构设备有较大的借鉴意义,解决较复杂设备制造工艺的方法也值得推广。     

4种圆弧型开缝翅片特性数值模拟

热交换器是能源利用的重要设备,针对高效低能耗热交换器的开发,一些研究提出对热交换器翅片进行开缝处理。利用FLUENT软件对4种四排圆弧型开缝翅片的传热性能和阻力特性进行了数值模拟,在速度变化较大范围内,得到了传热和阻力特性曲线,引入一个评判综合传热性能的强化传热准则。模拟结果表明,在速度较低时,圆弧型组合开缝翅片的综合换热性能较好;在速度较高时,开窄缝的圆弧型翅片综合换热性能较好。