西文方式下中文输入技术与软件实现

本文介绍了在西文状态下以拼音方式输入汉字的技术,并给出了其完整的实现过程。该技术可满足软件设计者的一般要求,并可加以发展而得到当前流行的“五笔字型”等汉字输入法。     

车辆发动机活塞连杆微型多通道应力测试仪

本文设计了一种适用于车辆发动机活塞、连杆应力测试的微型多通道测试仪，它可以固定在发动机活塞体上进行应力测试，并可应用于温度等参数的测试。     

电子时间引信在小口径弹药中应用的关键技术

在跟踪和研究国外小口径电子时间引信研制现状的基础上,提出并分析了我国发展小口径电子时间引信应解决的关键技术,包括装定技术、高精度计时技术、电源技术,以及安全系统等,总结了现阶段的最新技术进展.     

基于冗余存储的车载数据记录仪设计

针对传统车载数据记录仪缺少视频数据记录功能,不能实时回放视频数据,存储的数据容易丢失等问题,设计了一种基于冗余存储的车载数据记录仪。采用TMS320DM8168为主要视频处理芯片,实现记录仪的视频数据记录与回放功能;采用数据库管理两个固态硬盘,实现记录仪的冗余存储功能。结合连续工作72 h、高低温贮存实验结果,表明该记录仪运行稳定,视频记录与回放功能实用性强,数据存储的可靠性高。     

基于雷达测距的飞行器交会对接误差补偿控制技术

为解决由视线倾角、视线偏角过大造成的飞行器对接存在误差的问题,实现飞行器交会轨迹的精准对接,提出基于雷达测距的飞行器交会对接误差补偿控制技术。建立空间参考坐标系,根据轨道根数计算结果,推导动力学状态方程,实现对飞行器交会对接过程中的动力学作用分析。按照雷达测距原理,计算飞行器的理论飞行时长及雷达装置作用距离,再联合相关参数指标,确定精度极限的取值范围,实现基于雷达测距的对接误差控制。在三坐标测量机结构模型中,定义飞行位姿拟合条件,再根据位姿误差求解结果,实现对误差参数的补偿修正处理,完成基于雷达测距的飞行器交会对接误差补偿控制方法的设计。对比实验结果表明,应用所提方法可以同时将视线倾角、视线偏角的取值控制在0°-45.0°的数值范围之内,能够较好解决飞行器错误对接的问题,符合精准对接飞行器交会轨迹的实际应用需求。     

基于磁通门传感器的弹丸姿态角测量系统设计

基于地磁场方向性的磁探测技术是弹药系统实现姿态控制的重要方向之一.以磁通门传感器为敏感器件,提出了弹丸姿态角测量系统的电路组成,重点分析了电路设计中所涉及的相关问题及解决途径.实验结果表明,所设计电路的功能达到了预期目标.     

末端仿真及其关键技术分析

末端仿真是引信战斗部系统优化设计的基本手段,根据末端仿真技术的研究现状和结构体系,文中分析了末端仿真的关键技术,包括交会条件、目标模型、战斗部模型、引信模型和目标毁伤评估等,提出了解决问题的技术途径.     

采暖散热器散热量测控系统中单片机操作系统设计

单片机操作系统是采暖散热器散热量测控系统中的控制操作机构,它以8098单片机为核心,与工控386机相配合,并配相应控制电路、监测电路,对全系统的电力设备和电加热状态进行控制,并实时对全系统工作状况进行监测,确保全系统工作正常。     

GPS+BDS双模的快速定位接收机设计

介绍了以FPGA和DSP为主要芯片的双模接收机的整体方案设计.系统主要分为三个模块:射频前端模块、基带信号处理模块和定位解算模块.系统充分利用FPGA和DSP各自的优势完成了接收机对卫星信号的捕获、跟踪和定位解算功能.通过粗略的本地时间、本地位置和有效星历进行发射时间预测的快速定位,在不经过导航电文位同步和帧同步的情况下,对信号发射时刻进行预测,实现快速定位.     

面向对象的机械通用件CAD系统的研制

本文介绍了用面向对象技术开发的机械通用件ＣＡＤ系统的设计和实现技术．系统提供了良好的用户界面，用户只需根据要求输入设计参数，该系统便可自动完成从设计参数输入到工程图纸生成的全过程