基于平均跳距估计和位置修正的DV-Hop定位算法

针对传统DV-Hop定位算法只考虑了最近一个锚节点估计的平均跳距,而导致定位误差较大这一问题,提出了一种基于平均跳距估计和位置修正的改进DV-Hop定位算法.改进算法在计算未知节点到各个锚节点距离时,考虑到离该未知节点最近的锚节点到其它锚节点的距离及跳数的不同,计算出不同的平均跳距,使其更接近于实际平均跳距,另外,改进算法还对初步定位结果进行了循环位置修正.仿真结果表明,与传统DV-Hop算法相比,改进算法在不需要增加节点的硬件开销的基础上能更有效地提高定位精度,并且算法简单,计算量小,是无线传感器网络中节点定位的一种实用方案.     

利用短信息传送静态数字图象

在对 CDMA蜂房移动通信系统短消息中心进行研究的基础上 ,对通过短信息的格式传输静态数字图象的可行性作了探讨。在静态数字图象的压缩和编码过程中 ,采用 JPEG压缩和基于小波分解与分形编码混合的图象压缩编码方法。     

一种适合多径信道的盲多用户检测方法

多径衰落信道下的盲自适应多用户检测算法的运算复杂度通常都比较高,文章提出了一种适用于多径衰落信道的基于Lagrange人工神经网络的盲自适应多用户检测算法,仿真试验表明该算法在多径衰落信道下仍具有接近于单径信道的检测性能,且计算复杂度低于目前存在的同类算法。     

空时编码系统中盲多用户检测方法的研究

文章将空时编码和盲多用户检测相结合,提出了一种适合下行链路的接收机。该方法可以在克服信道衰落的同时抑制多址干扰,在下行链路的接收方只需进行简单解码和盲多用户检测就可以获得同采用多天线接收相同的效果,具有较好的跟踪能力,且采用级联处理,计算量小。Monte Carlo仿真结果证明了其有效性。     

基于小波变换和参数滤波的音素分段算法

论文首先分析了小波的时频特性,基于该特性对语音信号进行小波域滤波,提出对听觉感知有效的频率分量,然后用参数滤波方法进行分段。参数滤波的基本思想是以一个变化的参数对信号进行滤波,得到信号在不同频带中的分量。可以证明若滤波参数以一定的规律变化,则这些滤波分量的一阶自相关表示了信号的相关结构。实验表明对上述经小波域滤波后的频率分量进行基于参数滤波的音素分段会得到较准确的分段效果。     

双线阵的CTA算法研究

在远场目标的假设前提下,研究了双线阵的CTA算法。推导了理想状态下双线阵常规波束形成的方向指向性函数,分析了理想状态下双线阵延时相加和延时相减两种常规波束形成方法左右舷分辨性能。针对传统的双线阵波束形成方法延时相加和延时相减波束形成空间分辨性能差,而传统的高分辨方法一最小方差无畸变响应( MVDR)计算量大、不易在实际系统得到应用的事实,提出双线阵子阵算法,并给出了双线阵CTA算法的表达式和信号处理流程图。理论研究表明：子阵算法尤其是基于延时相加的CTA算法具有计算量小、波束窄、空间分辨性能好而且还有很好的左右舷分辨性能。最后海试数据验证了理论分析结果的正确性。     

CDMA系统中一种基于代价函数的联合功率控制算法

功率控制技术是CDMA系统中克服远-近效应、降低多址干扰、增大系统容量的一项关键技术。首先比较了传统功率控制和联合功率控制算法,然后提出了一种基于联合系数的功率控制算法,该算法结合了功率控制技术和MM SE多用户检测技术。仿真结果表明,采用提出的功率控制算法,在系统内发射总功率一定的条件下,可以使各用户获得更高的信干比服务质量,系统容量也具有进一步提高的潜力。     

基于独立分量分析的图像增强

提出了一种基于独立分量分析的图像增强算法，传统的独立分量分析要求观测信号的个数不能小于源信号的个数，无法直接对单个图像进行去噪处理，为了能够利用独立分量分析分离图像中的加性噪声，需要构造一个观测图像，认为图像中的噪声和图像数据的信息是相互统计独立的，由含噪图像估计出噪声图像作为独立分量分析的另一个观测图像，进行独立分量分析，从而实现图像与噪声的分离。计算机仿真结果表明，利用本算法可较好地保留原图像的信息，获得较好的消噪效果，提高了图像的信噪比。     

基于改进型Hopfield神经网络的盲多用户检测算法

基于Hopfield神经网络没有学习规则,不需要训练,也不会自学习,靠Lyapunov函数的设计过程来调节权值的特点,将广义罚函数与Hopfield神经网络的能量函数结合,基于最小平均输出能量准则,构造出更合适的新目标函数,分析讨论了一种实现DS/CDMA盲多用户检测的改进型Hopfield神经网络方法。仿真结果表明,该算法在误码率、抗远近效应方面都有明显的改善。     

船舶噪声合成与听觉感知分析

船舶噪声人耳听觉感知训练是提高声呐员目标识别能力的重要手段,但是实录各类船舶在各个状态下的辐射噪声作为训练噪声样本根本无法实现,而且实录船舶辐射噪声易受环境噪声和海洋声信道传播的影响,无法清晰且不失真地呈现船舶的状态信息。依据人耳听觉感知的临界带通特性,提出了通过临界带通滤波和线谱迭加合成方法合成船舶辐射噪声的方法,并对舰船辐射噪声的原始声和合成声进行了听觉感知特性分析。研究结果表明辐射噪声的合成声与原始声在尖锐度、粗糙度和波动强度三个音色属性方面一致,可以作为船舶噪声人耳听觉感知训练中的噪声样本。