虚拟环境中多细节层次模型自动生成算法

虚拟环境是限时计算和限时图形绘制技术的典型应用．本文对用于限时图形绘制的多细节层次模型表示进行研究，提出了基于三角形网格简化的多细节层次模型自动生成算法．该算法多次遍历现有三角形网格模型的每一个顶点，使用局部几何和拓扑特征移去满足简化标准的顶点，对移去顶点后产生的多边形区域进行局部三角化．多次执行上述过程，结果形成不同细节层次的三角形网格模型．文中给出的实例说明了该算法的有效性．     

一种基于整体变分的图象修补算法

图象修补是图象恢复研究中的一个重要内容，它的目的是根据图象现有的信息来自动恢复丢失的信息，可以用于旧照片中丢失信息的恢复。由于图象中的边缘代表了图象的重要信息，所以在设计修补算法时，必须着重考虑边缘的恢复，采用整体变分模型设计了一个图象修补算法，整体变分模型能够模拟人的低层视层，在修补图象时可以恢复图象中的边缘，数值实验表明，该模型能够较好地恢复待修补区域的信息，但是受修补区域大小的影响，同时又采用了一种向前传播操作来缩小修补区域。     

中国图形工程：1996

本文是关于中国图形工程的年度文献综述系列之二。考虑到国内关于图形学的研究以及应用的论文分布于多种学术期刊上，为了让图形学领域内的理论研究和开发人员对图形学研究进展有一个全面的了解，以及为读者查阅相关文献提供方便、我们对１９９６年发表的有关图形工程的论文内容进行了分类的统计分析，这些学术研究和技术应用论文是从发表比较集中的１１种期刊上选取出来的。     

虚拟环境中真实感空间声合成*

虚拟环境是用多种媒体构造的一个仿真视听等多方面感知效果的高级人机界面．本文提出全面表达声音时空信息的思想，讨论了用有限个音箱表现任意空间声的时间真实感和空间真实感．通过对声音空间感实质的分析，提出了基于三维空间向量分析的真实感空间声合成算法和基于限时计算的系统实现方法．与基于双耳相关函数的空间声合成方法相比，本方法能在较少的计算时间内合成更真实的空闽声．     

CD—ROM光盘的卷和文件结构(2)

1 描述符域的记录约定 在记录描述符域的内容时,使用到本小节描述的约定: (1)数值 8位无符号数用二进制形式表示,记录在一字节域中;8位有符号数也以二进制形式表示,但是以2的补码形式,并且也记录在一字节域中。 16位二进制数值以下面的三种方法记录: ①最低有效字节优先·例如,16进制表示的值(WX YZ)应记录成(YZ WX)。 ②最高有效字节优先     

CD—ROM数据格式和光盘驱动器

随着多媒体技术的日益普及,几百兆容量的硬盘不太可能有足够的空间容纳多媒体程序运行时所需要的图形、图像、声音和音乐等庞大的数据文件。目前,解决这个问题的最好办法是由软件商把这些大的应用和数据文件固化到致密只读存储器(Compact Disc—Read Only Memory,简称CD—ROM上。本文介绍CD—ROM数据格式和光盘驱动器。     

虚拟环境中的三维立体图生成算法

虚拟环境技术是一种高度逼真的模拟人在自然环境中视、听和动等行为的人机界面技术。其中三维立体图生成是一项核心技术。本文对三维立体图显示的原理进行介绍，提出一种立体图生成算法并给出立体图实例。最后对立体图的加速问题进行了讨论。     

Interactive navigation system in smart phone with vibration feedback

The traffic congestion has become an urgent problem to be solved, which appears in the domestic and foreign large and medium-sized cities. Intelligent transportation is one of the important applications of ubiquitous computing. And it''s an important way to ease the traffic congestion of the city. Intelligent navigation system is an important embodiment of intelligent transportation. So far, there have been many kinds of traditional vehicle navigation systems. But when they are in use, drivers will pay extra attention to get the path information through the visual and auditory cues.It''s dangerous for drivers when they drive. At the same time, with the development of science and technology, mobile navigation system has been widely used. The mobile navigation system is a comprehensive system which relates to the field of mobile communication and GPS. The objective of this paper is to develop a smart phone and interaction navigation system based on the feedback of vibration and micro programmed control unit (MCU) control system. When drivers are in the driving process, the new navigation system can avoid the same sense of multiple tasks, which makes each sensory focus on only one independent task. Through the analysis, the system is demonstrated to improve the driving safety.