概率模型检测在动态能耗管理中的应用

如何平衡嵌入式设备的能耗和性能表现,成为了一个热门话题。动态能耗管理是一种在保证系统性能的基础上降低其能耗的有效方法,其关键点是如何生成有效的动态能耗管理策略。在概率模型检测技术的基础上,提出了一种生成和验证动态能耗管理策略的方法。首先对目标系统和能耗管理目标建模,然后利用PRISM-games工具进行动态能耗管理策略的合成,同时利用模型检测工具PRISM对合成的动态能耗管理策略进行验证。实验表明,该方法具备可行性和有效性。     

Github中开发人员的行为特征分析

开源环境下开发人员的行为特征分析是促进开源社区协作开发的重要问题之一。文中以Github开源社区的数据为研究对象,结合可视化分析的技术,分析了Github上开发者贡献度的影响因素,探索了开发者之间的协作关系,进一步分析了开发者所属地域与开发者协作之间的关系。通过研究结果发现了一些具有重要理论和时间价值的现象与结论,从一个新的视角揭示了开发人员的部分行为特征。     

物流教学仿真实验室的实现

针对物流教学的特点,将虚拟仿真技术应用于其中.提出了实验室的系统架构设计,并对物流仓储实训的虚拟实现进行了阐述.虚拟仿真技术引入物流教学是对传统物流教学方法的革新.实践经验表明,虚拟仿真是解决物流教学难题的一种有效途径.     

基于B 样条曲面插值误差控制的内超环面齿轮齿面建模

针对内超环面齿轮齿面数控加工精度难以保证的问题,提出一种基于B 样条曲面 插值误差控制的内超环面齿轮齿面建模的方法。该方法以内超环面齿轮理论齿面原型为依据, 运用B 样条曲面构造插值曲面,计算插值曲面片与理论齿面之间的误差。通过插值误差分析, 根据误差分布特点,将型值点网格不断细化,获得一组型值点阵,经插值重构后可得到满足精 度要求的内超环面齿轮齿廓模型。最后,通过数控加工验证了建模的有效性。基于B 样条曲面 插值误差控制的内超环面齿轮齿面建模方法为获得高精度的内超环面齿轮实体模型奠定了理 论基础。     

基于离散模型的内超环面齿轮干涉检验方法

针对内超环面齿轮齿面加工局部和全局干涉现象,提出一种干涉检验方法,有效地避免了加工干涉。通过干涉检验面簇的引入和干涉检验线簇的构造,将内超环面齿轮齿面和刀具扫掠体离散化。运用内超环面齿轮齿面和刀具扫掠体离散模型,通过截平面处刀具中心的求解,确定内超环面齿轮齿面加工局部和全局干涉区域。通过实例分析进一步验证了内超环面齿轮齿面加工干涉检验方法的可行性。     

大学本科软件工程专业建设的探索与实践

结合四川大学软件学院软件工程专业建设的实践经验,分析了如何以专业建设为基础,加强课程建设,创新实践教学方法,突出办学特色,完善培养模式,深化教学改革等,积极探讨了软件工程教育理念和软件人才培养模式。     

刚柔耦合超环面行星蜗杆传动动态特性研究

针对球形滚子超环面行星蜗杆传动动态的响应问题,考虑滚动体的独立运动和轴承刚度,建立了该传动的刚体动力学模型;并借助有限元软件将薄壁超环面定子柔性化,建立了其刚柔耦合动力学模型。定量分析系统接触刚度激励和误差激励,比较了刚体模型和耦合模型在内部激励下的动态响应。结果表明,由于柔性件的引入,耦合模型会发生滑齿和跳齿现象,振动较刚体模型剧烈;滚子转速的交替突变和不接触时的高速旋转会加剧传动系统振动;耦合模型共振频率高于刚体模型,内部激励对频率响应有调制作用。研究为超环面行星蜗杆传动动力学优化设计提供了一定的参考依据。     

分销优先 物流放后

从分销入手进行系统建设,对企业有三个方面的好处;同时,分销系统的效益产出更容易量化。与分销系统不同的是,物流系统不是对所有企业都是必需的。     

基于B／S模式的WebGIS设计与实现

随着Internet技术的不断发展和人们对地理信息系统(GIS)的需求,利用Internet在Web上发布和出版空间数据,为用户提供空间数据测览、查询和分析的功能,已经成为GIS发展的必然趋势.Web是GIS系统信息最好的载体.传统C/S模型的WebGIS系统在空间上存在很大的局限性,为了方便用户能在Internet上直观看到地理信息数据,文中提出了基于B/S模型的WebGIS实现方法,该方法降低了开发成本,满足了普通用户的需求.     

IPv6下路由器快速路径查找算法

在IPv6下由于地址长度的增加,路由器的处理负担更重,要求更高,目前很多已有的算法扩展到IPv6后无法适应新的需求。因而提出了一套IPv6 的快速路径查找机制,利用中间的Hash Table(HT32)来达到快速查找的索引。本方法可以加速路由器处理网络封包,提升网络速度。