基于B样条曲面插值误差控制的内超环面齿轮齿面建模

针对内超环面齿轮齿面数控加工精度难以保证的问题,提出一种基于B样条曲面插值误差控制的内超环面齿轮齿面建模的方法.该方法以内超环面齿轮理论齿面原型为依据,运用B样条曲面构造插值曲面,计算插值曲面片与理论齿面之间的误差.通过插值误差分析,根据误差分布特点,将型值点网格不断细化,获得一组型值点阵,经插值重构后可得到满足精度要求的内超环面齿轮齿廓模型.最后,通过数控加工验证了建模的有效性.基于B样条曲面插值误差控制的内超环面齿轮齿面建模方法为获得高精度的内超环面齿轮实体模型奠定了理论基础.     

M公司不适合外包

基于M公司内部业务与技术脱节的现状,我们不建议直接采用外包方式。因为外包的选择,将不利于M公司内部协调与持续改善能力的培养,反而造成内部技术力量的日趋薄弱,约束业务的发展。     

基于B 样条曲面插值误差控制的内超环面齿轮齿面建模

针对内超环面齿轮齿面数控加工精度难以保证的问题,提出一种基于B 样条曲面 插值误差控制的内超环面齿轮齿面建模的方法。该方法以内超环面齿轮理论齿面原型为依据, 运用B 样条曲面构造插值曲面,计算插值曲面片与理论齿面之间的误差。通过插值误差分析, 根据误差分布特点,将型值点网格不断细化,获得一组型值点阵,经插值重构后可得到满足精 度要求的内超环面齿轮齿廓模型。最后,通过数控加工验证了建模的有效性。基于B 样条曲面 插值误差控制的内超环面齿轮齿面建模方法为获得高精度的内超环面齿轮实体模型奠定了理 论基础。     

110 kV主变压器间隙保护的整定及运行研究

结合国内频繁发生110 kV线路接地故障,而线路末端110 kV主变间隙保护动作跳主变三侧开关的事件,重点分析了110 kV主变间隙保护的整定和110 kV线路保护的配合问题,对保护配置与整定提出了建议。按常规设计的变压器中性点间隙距离选择、间隙电流保护整定配合和对有关保护整定配合进行了改进,提出了切实可行的措施。     

110 kV主变压器间隙保护的整定及运行研究

结合国内频繁发生110 kV线路接地故障,而线路末端110 kV主变间隙保护动作跳主变三侧开关的事件,重点分析了110 kV主变间隙保护的整定和110 kV线路保护的配合问题,对保护配置与整定提出了建议.按常规设计的变压器中性点间隙距离选择、间隙电流保护整定配合和对有关保护整定配合进行了改进,提出了切实可行的措施.     

基于离散模型的内超环面齿轮干涉检验方法

针对内超环面齿轮齿面加工局部和全局干涉现象,提出一种干涉检验方法,有效地避免了加工干涉。通过干涉检验面簇的引入和干涉检验线簇的构造,将内超环面齿轮齿面和刀具扫掠体离散化。运用内超环面齿轮齿面和刀具扫掠体离散模型,通过截平面处刀具中心的求解,确定内超环面齿轮齿面加工局部和全局干涉区域。通过实例分析进一步验证了内超环面齿轮齿面加工干涉检验方法的可行性。     

基于服务数据对象的异构系统数据集成方案研究

针对现存的一些企业异构数据集成解决方案中存在的数据表示不够标准，硬编码过多，可重用度不够高等问题，提出了基于服务数据对象（SDO）规范的企业异构数据集成的解决方案，设计并实现了该方案。测试与实际应用表明：该方案切实可行，开发量小，可重度高，性能好，能够满足企业异构数据集成的需要。     

物流教学仿真实验室的实现

针对物流教学的特点,将虚拟仿真技术应用于其中.提出了实验室的系统架构设计,并对物流仓储实训的虚拟实现进行了阐述.虚拟仿真技术引入物流教学是对传统物流教学方法的革新.实践经验表明,虚拟仿真是解决物流教学难题的一种有效途径.     

鞋楦曲面重构

本文根据鞋楦曲面体的形状特征,探讨了鞋楦曲面片的划分问题,并以双三次NUBRS曲面方法为工具,利用其良好的 特性,通过调整权因子和控制顶点,可灵活地改变曲面的形状,实现鞋楦曲面重构。     

电网调度自动化技术的应用与发展

基于大量的工作实践,分析了当前电网调度自动化技术的应用现状.随着能源互联网技术的发展,电网调度自动化技术也逐步实现了数字化,提高了调度效率,逐步实现网络化.提出电网调度自动化技术的发展趋势,希望电力工作人员借鉴和参考,对新时代下的电网调度自动化技术进行更加深入的研究.