差分吸收激光测污雷达研究

对差分吸收测污雷达(DIAL)系统进行了介绍,阐述了差分吸收测污雷达的基本工作原理,并对系统中主要部件的技术参数进行了模拟计算,对雷达系统各分系统及工作流程作了描述,并对雷达系统进行实物仿真及模拟试验.采用按比例遮挡接收天线和激光透过由塑料袋密封化学物质方法,模拟吸收峰谱线(入On)的吸收情况,计算出系统侦测到的CL值变化情况.实验较充分地验证了差分吸收雷达系统的基本工作原理,取得了差分吸收激光雷达关键技术突破,验证了差分激光雷达在对化学物质进行远程侦测的可行性.     

机动车视频测速系统及主要问题分析

基于监控视频图像的车辆测速(视频测速)的方法,提出了视频测速的实现系统,对系统各部分组成及功能进行阐述。同时,本文对视频测速中的几个重点主要问题进行了分析,阐明了视频测速方法不仅具有便宜、设备简单、无辐射等优点外,在理论上是可以很好控制测速精度,将速度误差控制在要求范围之内。     

基于小波分析的公路平整度测量研究

为了实现公路路面平整度测量,采用磁悬浮振动测量方法,利用汽车在行驶过程中的振动实现路面平整度的测量。设计了双磁悬浮振子的磁悬浮测量模型。通过实验数据获得了磁悬浮振子的受力关系式,建立了磁悬浮振子的运动方程和磁悬浮测量系统的仿真模型。利用设计的测量模型分别测量了平坦路面、窄减速带、宽减速带、市区路面和长距离行驶过程中的振动信号。利用小波分析方法对测得的振动信号进行5层小波分解,得到逼近信号和细节信号,并对测量波形进行了小波重构。获得了5种不同情况下的路面特征。该方法对公路平整度检测方法提供了新的思路。     

遥感、GIS技术在煤矿地质灾害预测中的应用

本文阐述了将遥感、ＧＩＳ技术应用于煤矿地质灾害预测中的原理与方法,结合研究实践,对该方法进行了多方面的验证。     

SRC的一种神经网络自适应控制

在开关磁阻可逆变器原有常规控制反馈方案的基础上,利用神经网络管理非线性系统的能力,建立了ＳＲＣ的神经网络模型参考自适应控制,替代了原有的常规反馈控制。仿真实践证明：此控制方案的控制效果优于原控制方案,并使系统具有自适应性。     

谈逆向思维与设计创造

在工业设计程序中,创造过程——形态、色彩或功能上的构思发想,是最新鲜,最具活力的部分。一个设计师的创造能力主要表现在他是否能够在限定的条件下,凭藉异乎寻常的思维方式,对已有的问题给出新的解答。 设计师的创造力,一般来说属于一种“自我实现的创造力”。这种创造力其实并不神秘,它是人们通常都具备的潜能。设计师之所以能在设计过程中,对形态、色彩或功能不断提出新的构思,表现出丰富的创造性与想象力,不过是运用有规律可循的思维方法,对存在于自身的创造潜能进行最大限度的开发与训练的结果。     

长脉冲激光辐照下金属材料靶熔融和汽化过程的模拟计算

基于包含相变过程的热传导方程,采用显热容法,对ms脉冲激光辐照下,金属靶材的温升、液化及汽化的全过程进行了数值模拟.分别考查了不同激光强度辐照条件下,不同深度处材料体内的温度、固-液界面和液-汽界面的位置和速度等随时间的变化规律.在保证计算精度的同时,本方法具有简单快速的特点.     

茶叶色选技术的发展现状及展望

总结了茶叶分拣技术的发展历史,详细阐述了茶叶色选技术的发展现状,并对其未来的发展趋势进行了展望。     

华能巢湖电厂#1、2机组600MW机组凝汽器抽空气管路节能改造

阐述了600MW机组凝汽器抽真空管道改造的可行性、必要性及技术要求,提出了实用可行的技术改造方案,改造后显著提高了经济效益和社会效益,可为同类型机组的抽真空管路改造提供参考。     

基于磁悬浮效应的三维振动测量

设计了磁悬浮球系统模型,测量一定电流下磁悬浮球位移与受力得到磁悬浮球的电磁力表达式,推导了磁悬浮球运动的动力学方程.实测中磁悬浮球模型壳体与被测振动体刚性连接,通过光电传感器测出磁悬浮球与壳体的相对位移得到三维被测振动信号.通过标准振动台实测验证,小于120 Hz的最大绝对误差为±0.3 Hz,相对误差为±1.5%～±0.25%,120 Hz～5 kHz的最大绝对误差为±1Hz,相对误差为±0.83%-±0.02%.由于磁悬浮球悬浮于空中,灵敏度高,具有良好的频率响应特性,磁悬浮球运动各向同性,不存在因粘贴传感元件带来的极间耦合问题,与传统多维振动测量方法相比较该方法具有独特的优势.