天然植物精油改性驱蚊/灭蚊服装面料研究

探讨物理法、生物法、化学法驱蚊/灭蚊机理,并分析天然植物精油的提取与驱蚊/灭蚊服装面料的开发,认为利用天然植物中提取的具有驱蚊/灭蚊效果的天然植物精油进行改性,以及开发驱蚊/灭蚊纤维与服装面料,能够满足人们健康、环保与随时变换位置的驱蚊/灭蚊需求,具有较高的市场价值与应用前景。     

紫外线辐照对羊绒纤维与羊毛纤维性能的影响

通过测试紫外线辐照前后羊绒纤维与羊毛纤维的染色性能、摩擦因数及力学性能指标,分析紫外线辐照对羊绒纤维、羊毛纤维服用性能的影响。研究表明,紫外线辐照处理使得羊绒纤维与羊毛纤维染色性能与纤维表面摩擦因数得到改善,但造成了纤维力学性能下降,且上述测试指标变化最大的时间区间均在10~30 h。认为:羊绒纤维与羊毛纤维的紫外线辐照处理时间控制在10 h之内,既可以满足改善纤维染色性能,又能避免纤维力学性能的下降。     

红花黄色素质量分数对纯棉织物染色性能的影响

探讨了经红花黄色素染色后纯棉织物的性能。研究表明,染色后的纯棉织物保留了红花黄色素的特性。当红花黄色素的质量分数大于3%时,纯棉织物的上染率变化幅度较小,且当红花黄色素的质量分数为3%~4%时,染色后纯棉织物的表面比电阻与颜色特征值达最大值,而吸湿回潮率则为最小值。综合各指标可认为,红花黄色素染色纯棉织物的最佳质量分数为3%~4%。     

车用汽油机曲轴断裂分析与研究

某发动机全速全负荷试验中,曲轴发生断裂。为查找断裂原因,对曲轴弯曲疲劳试验过程进行仿真模拟,并根据实验结果标定疲劳分析影响参数。然后通过多体动力学仿真得到曲轴实际工作状态下的载荷历程,进行疲劳强度计算。同时还对曲轴断口进行分析。研究结果表明曲轴的最小安全系数满足设计要求,而曲轴断裂是由台架安装不当引起的。     

三缸增压汽油机进气歧管设计与优化

运用CFD分析方法,对汽油机单边进气歧管的初始设计方案进行CFD计算分析,结果表明初始设计方案的进气均匀性远达不到设计要求。根据分析结果,对进气歧管提出优化方案,CFD分析结果表明修改方案进气均匀性得到了很大改善而流通性只是略微降低,满足设计要求,最终完成该进气歧管设计。     

发动机配气机构动力学仿真分析及试验研究

配气机构是发动机结构中最复杂的系统之一,承受着强烈的机械振动、冲击及热负荷,其设计合理与否直接关系到发动机的动力性、经济性、可靠性及NVH性能。本文以某增压发动机配气机构为研究对象,从动力学角度对其进行研究。研究过程中,应用配气机构专业分析软件AVL-EXCITE Timing Drive,建立配气机构动力学模型进行仿真计算,并将计算结果和测试结果进行对比,验证计算模型的准确性。     

发泡剂并用对EPDM海绵性能的影响

采用热空气自由发泡制备EPDM海绵,研究发泡剂并用及用量对其性能的影响。结果表明,以发泡剂AC/OBSH、AC/H或OBSH/H并用制备EPDM海绵时,它们的最佳并用量为15份、10份和15份。当AC/H并用量为10份时,制备的EPDM海绵发泡倍率最大为7.7。     

地下隧洞围岩抗震支护措施模拟及抗震支护效果分析

锚杆和衬砌是保证地震作用下隧洞围岩稳定的2种重要支护措施。将全长粘结式锚杆分段处理,建立复合加锚岩体单元模型,从物理参数加固和支护反力约束2个方面研究了锚杆对围岩的支护效应,据此提出了锚杆的抗震支护模拟方法。基于动接触力算法,通过模拟衬砌与围岩的动态接触过程,形成衬砌的抗震支护模拟方法。以某引水隧洞工程为例,研究了锚杆和衬砌2种支护措施支护参数的变化对围岩抗震效果的影响。结果表明：地震作用下锚杆和衬砌均具有良好的支护效果,但锚杆支护效果要优于衬砌,并且锚杆、衬砌均存在最优支护参数。计算成果可为地下隧洞的抗震支护优化设计提供科学依据。     

结构—声耦合法在汽车仪表板隔声性能仿真分析中的应用

镁合金材料具有密度小、比刚度高、阻尼大、抗冲击性好等优势,已成功用于汽车仪表板。应用结构-声耦合法分析仪表板的隔声性能,可避免传统理论求解对模型的苛刻要求和实验条件的限制。通过与实验结果比较,证实结构—声耦合法预测结构隔声性能的可靠性,并得出了扩散声场内汽车仪表板传声损失的数值结果。结果表明,在低频段,相同面密度的压铸镁合金仪表板的隔声性能明显优于钢质仪表板。换用轻质镁合金材料后,需改进原有的结构,使仪表板的固有频率避开噪声源的峰值频段,避免结构在某些频段内的声学特性恶化。采用镁合金材料可在满足汽车减重要求的同时,改善驾驶室内的声学环境。