基于EMD分形技术提取变速器轴承故障特征

故障轴承振动信号具有分形特征,可以利用分形维数有效识别变速器轴承的故障模式.噪声的存在对分形维数的计算结果影响较大,为此采用经验模态分解（EMD）方法,对变速器轴承振动信号进行EMD分解,计算分解后的IMF分量的分形维数,提取出变速器轴承不同技术状态下的故障特征。对实测变速器轴承振动信号分析,结果表明：EMD能对不同频带信号进行有效分离;特定IMF分量的分形维数能敏感反应变速器轴承技术状态,可以作为变速器轴承故障诊断的特征参数;EMD与分形维数相结合是提取变速器轴承故障特征的一种有效方法。     

“中国创造”应该是质量和品质

<正>"中国品质"是"中国创造"的核心,也是对中国创造的要求。质量概念的运用之所以被独立成为"质量经济",就在于良好地"管理质量",能够从现有的利润空间中再辟蹊径,将之前隐藏在身边,没有被重视和发掘的"看不见的"利润找出来,减少因质量不过关而浪费的成本,提高产品美誉度,乃至重塑中国产品在世界上的形象。     

Al5Ti1B晶粒细化剂对超薄铝箔质量的影响

研究了国内、外Al5Ti1B中间合金对超薄铝箔质量的影响,得出了Al5Ti1B细化剂对超薄铝箔的针孔、成品率等有明显影响.添加国产、进口Al5Ti1B中间合金对超薄铝箔坯料质量的提高都起到良好的效果,国产Al5Ti1B比进口Al5Ti1B中间合金对1235铝熔体细化效果更好.每生产1t1235铝箔铸轧板坯料,在线连续添加的Al5Ti1B中间合金质量为3.15 kg/t时,超薄铝箔的针孔数最少,成品率提高.     

新型奥氏体耐热钢NH4的高温氧化性能研究

通过增重法研究了新型奥氏体耐热钢NH4在700、900℃和1 000℃空气中的抗高温氧化性能。结果表明,NH4钢在700、900℃和1 000℃时的平均氧化速率分别为:0.064 g/(m2.h)、0.083 g/(m2.h)和0.278 6g/(m2.h)。在700℃和900℃时的氧化层是由外层的Cr2O3和内层的SiO2、Al2O3组成,在1 000℃时是由Cr、Si和Al 3种元素的混合氧化物组成。     

中国超超临界火电机组用S30432钢管研制

回顾和总结了过去10年中国研究、试制和批量生产超(超)临界火电机组用S30432锅炉钢管的历程,重点介绍了中国在S30432钢管最佳化学成分配比和最佳热处理制度确定上的主要技术突破,介绍了S30432钢管工业试制进展和该钢管在中国的应用前景。技术进步的结果表明:中国已掌握了S30432钢管的生产制造技术,也已形成了批量供货的能力。     

双道次热压缩条件下403Nb钢再结晶与组织演变

为给403Nb马氏体热强钢热连轧组织性能预报积累数据,用Gleeble-3500热模拟试验机对403Nb进行了双道次热压缩试验.热压缩试验进行的温度为950～1150℃,应变速率为0.01～10 s-1,道次间隔时间(ISDT)为1～300 s.研究了变形参数,如温度,应变速率和道次间隔时间对静态再结晶和组织的影响,结果表明:第一道次的峰值应力随应变速率的增加而增加,但第二道次的峰值应力随着变形温度的降低和道次间隔时间的缩短而增加;当变形温度一定时,应变速率的增加可以提高静态再结晶率;静态再结晶率随着道次间隔时间的增加先增后降.403Nb在道次间隔时间为100 s时,静态再结晶率最高.     

喷水推进型水下滑翔机的水平翼参数配置及定常运动分析

以喷水推进型水下滑翔机为研究对象,对比理论计算、数值仿真和拖曳试验结果,验证数值仿真方法计算水动力的准确性.考虑水平翼对水下滑翔机滑翔效率和静稳特性的影响,通过设计正交仿真试验和利用惠克公式确定水平翼的参数配置.基于刚体六自由度动力学模型,建立喷水推进型水下滑翔机的动力学模型,对定常滑翔运动和水平面回转运动进行运动仿真.结果表明,滑翔运动时,随质心调节位移的增加,攻角减小、滑翔角和滑翔速度增大;水平面回转运动时,随舵角增大,回转半径和回转周期减小,并且航速越快,尾舵调节效果越好.研究结果对喷水推进型水下滑翔机的设计与应用具有指导意义.     

热处理工艺对医用髋关节钛合金疲劳性能的影响

研究了医用髋关节坯料经过不同热处理后,力学性能、疲劳性能以及疲劳断口扩展断裂特性。结果表明：医用髋关节最优的热处理工艺是560 ℃加热4 h,炉冷,抗拉强度925 MPa,伸长率达11.3%,疲劳断裂周次达12773次。在最优热处理工艺条件下,医用髋关节低周疲劳稳态扩展主要为疲劳条带扩展,瞬断区表现为微区解理断裂。     

提高海绵钛破碎合格品率的分析与优化

通过改进破碎方式提高海绵钛合格品率及破碎机产能,结合生产实践对改进的破碎机给料量及控制方法等进行了详细阐述,分析了提高海绵钛破碎合格品率及破碎机产能的可行性。     

面向中小企业的数控车床虚拟设计平台开发

本文根据数控车床的设计特点,结合中小机床厂的实际情况,利用对SolidWorks的二次开发,研究面向中小企业的数控车床的虚拟设计平台。该平台可完成从确定整体布局到确定车床的总体设计方案,然后进行零部件详细设计,最后生成虚拟样机的全部过程。