充油量对Fe系1,2-聚丁二烯橡胶性能的影响

以芳烃油作填充油，考察了6种充油量时Fe系1，2-聚丁二烯橡胶的加工工艺性能和硫化胶的性能的影响。实验结果表明，随充油量的增加，生胶门尼粘度ML100℃^1＋4值下降，可塑性增加，混炼行为变佳；硫化胶的扯断伸长率、永久变形增大，而拉伸强度和撕裂强度在充油量为20份时出现极大值，300％定伸应力、硬度、生热和磨耗等均降低。综合考虑，充油量为20份为宜。     

一种新的精密光学镜片表面疵病宽度测量方法

针对目前光学镜片表面疵病宽度测量主要依赖人工检测而导致弯曲划痕宽度检测精度较低的现状,提出一种新的基于数字图像处理技术的表面疵病划痕宽度测量方法。该方法先获得疵病目标的轮廓;然后计算其最小外接矩形,根据矩形长宽比初步判别疵病类型(划痕或麻点);最后将疵病分割为多个小区段,分别计算每段的最小外接矩形并获得其宽度,比较后取最大宽度作为疵病宽度值。实验结果表明,该方法具有较高的可行性与精确性,可以满足工程实际的需要。     

铁路扣件图像检测中的RBF-SVM模型优化

在开发的铁路扣件检测系统中,RBF-SVM被作为扣件图像分类识别的分类器。核参数的选择是RBF-SVM模型优化研究中的重要问题,将量子粒子群算法应用于参数的优化选择,在(cγ)参数可调范围内产生初始种群,将种群中的个体作为RBF-SVM的参数进行学习;经过多次迭代获得最佳参数对(cγ),并将该参数对作为RBF-SVM的核参数训练支持向量机。实验表明,QPSO的性能优于传统的PSO算法,该方法在解决支持向量机优化方面表现出了高效的收敛性和稳定性,并且在该方法的基础上形成的铁路扣件检测算法是切实可行的。     

燃料油汽提塔塔盘结焦原因分析及解决方法

介绍了中国石油独山子石化分公司乙烯厂乙烯装置10-C-102塔（燃料油汽提塔）的工艺流程以及运行过程中发生的塔盘结焦甚至脱落的原因。在原因分析、日常操作、实验总结的基础上提出优化操作的方案。     

基于组件技术的凸轮从动件运动规律反求研究

研究了从CATIA数字模型中获取凸轮轮廓曲线上离散点坐标的方法,并以这些离散点及凸轮机构基本尺寸为依据,提出了反求机构从动件的运动规律的方法。利用CATIA提供的COM功能,结合其自带的V5AutomationAPI函数开发了反求从动件的运动规律算法及程序,并对反求所得结果与理论结果进行了误差分析,研究表明提出方法是准确的和适用的。     

液压齿轮马达的发展及展望

液压齿轮马达作为重要的执行组件,其性能的好坏影响到系统的使用性能及其应用发展。文中概述了液压马达的发展及齿轮马达的发展,论述了普通液压齿轮马达的优点,并分析了新型液压齿轮马达——复合齿轮马达的性能及应用,对液压齿轮马达的今后发展作了简述。     

面向工艺规划重用的复杂曲面精加工知识图谱构建及可视化研究

针对复杂曲面精加工中普遍存在的工艺规划效率低、以往的加工实例数据难以有效重用的问题,构建了复杂曲面精加工工艺规划知识图谱。以UG软件中的CAM模块和相关知识为背景,首先进行类、对象属性和数据属性三方面的抽象,完成知识图谱模式层的交互式构建,其次按照模式层需要将复杂曲面精加工实例数据存入关系型数据库,然后运用R2RML语言映射工具Ontop调用数据库中的加工实例数据与预设模式层映射,构建出完整的复杂曲面精加工知识图谱,最终实现基于图数据库Neo4j的数据存储及可视化展示。该研究成果可用于知识图谱的精加工工艺规划及智能问答。     

基于重装制造业的协同设计系统的研究与开发

协同设计(Collaborative Design)是计算机支持的协同工作(CSCW:Computer Support Collaborative Work)的一个典型应用,它是指在计算机支持下,各个成员围绕一个项目进行设计,各自承担相应的部分设计任务和并行交互的进行设计的工作,最终得到符合要求的设计结果的设计方法.面向重装制造业,协同设计最终的目的是需要通过分工与协作来高质量地完成设计目标.协同设计是一种全新的设计过程,在计算机支持下如何保证各个参与人员能协同并协调地工作,如何方便的共享设计资料和结果,如何方便地管理设计资料和结果,如何保证资料和设计结果的安全是其要解决的关键问题.     

十八烷基羟基磺基甜菜碱的合成及应用

用亚硫酸氢钠作磺化剂,在85℃下合成3-氯-2-羟基丙磺酸钠;然后以异丙醇水溶液（异丙醇与水的体积比为2：1）为溶剂,十八烷基叔胺与3-氯-2-羟基丙磺酸钠在90℃下反应4h,合成了十八烷基羟基磺基甜菜碱,十八烷基叔胺的转化率可达97％。考察了合成产物对三元体系（碱、表面活性剂、聚合物）界面张力的影响。结果表明,产物可以降低三元体系的界面张力,且具有良好的抗盐性能。     

塔河油田井筒降粘技术分析与评价

针对塔河油田油层埋藏深、原油粘度及性质差异大的特点,分析了常用稠油降粘井筒举升工艺(包括电伴热井筒举升工艺和掺稀油降粘采油工艺)的适应性,并对现场应用效果进行了评价,结果表明,对于供液能力较足、自喷能力较强、原油含水较低、原油温度敏感性较好、原油粘度(50℃)小于20 000 mPa·s的稠油井,可采用电伴热井筒举升工艺;对于粘度20 000～100 000 mPa·s的稠油井,可采用掺稀降粘采油工艺.