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61.
利用XML和XSL实现数据记录集动态排序 总被引:1,自引:0,他引:1
在WEB开发中,经常会遇到排序数据记录集的情况,但由于客户端每一次的点击排序操作都要与服务器打交道,这将使服务器端的负载过重,导致服务性能降低,大大加重了网络的负担。鉴于此,本文基于XML基础理论介绍,结合学生管理信息系统的开发,阐述了XML在实现学生成绩动态排序中的应用。 相似文献
62.
在移动计算环境中,数据广播已成为数据发布和获取的重要手段。为了提高数据广播的可靠性,使移动用户能有效的访问到所需数据项,提出一种移动环境下的自适应等距离广播算法。根据广播数据项的被干扰情况,对广播数据项的广播顺序进行等距离调度。最后通过性能分析表明该广播算法有效的提高了数据广播的可靠性。 相似文献
63.
基于无线网络的嵌入式机器人控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
随着网络的飞速发展,基于网络的机器人远程控制日益受到了人们的重视;同时以往的基于各类单片机的移动机器人已经不能满足当前机器人发展的需要.有鉴于此,本文提出基于嵌入式系统和无线网络的移动机器人的远程任务重构和远程实时控制解决方案.系统以ARM9嵌入式LINUX系统作为移动机器人主控器,其对下位运动控制器的精确运动控制通过串口通信实现,与远程PC机之间的无线通信通过LINUX系统下的SOCKET网络通信建立的嵌入式服务器实现.实验证明,基于网络的嵌入式控制系统在机器人中的应用大大提高了机器人的处理能力和通信能力,增强了机器人的智能性. 相似文献
64.
一种车载自组网中车辆轨迹推演算法 总被引:1,自引:0,他引:1
传统方法对车辆行驶路径的确定主要是通过GPS信息,借助GIS的电子地图,定位当前车辆所在的位置,但是确定不了车辆在行驶过程中的具体轨迹.该算法在车载自组网平台上,不利用GPS信息,利用车辆DR定位原理提出一种车载自组网中车辆轨迹推演算法,仅利用车联网基站的位置信息、基站车辆的感应时间点、速度和感应距离,计算出每个感应点对应的经纬度,利用这些经纬度点对车辆的行驶轨迹进行推演.通过仿真实验,结果表明算法的可行性高. 相似文献
65.
针对低低温省煤器及其衍生系统中,低低温省煤器普遍存在的受热面磨损、积灰堵塞、换热管泄漏以及受热面腐蚀等四大问题,以某300 MW机组低低温省煤器系统为例,从系统设计和受热面结构两方面提出了优化改造方法。在低低温省煤器系统设计上采取合理提高烟气流速、合理选择受热面布置位置、设置前置除灰装置和在线输灰装置、脱硝装置喷氨优化改造等方式。在受热面结构上采取调整受热面结构参数、采用单翅片和小翅片结构、采用密封圈对管板和封壳进行密封等方式。同时,考虑到不同机组燃用煤质和运行情况的差异,提出了低低温省煤器优化设计原则。这些研究结果可为低低温省煤器系统优化改造提供参考。 相似文献
66.
RFID的识别率与反碰撞探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
目前RFID技术正在快速地应用和发展,在推广应用过程中也存在着一些问题和困难,其中就有识别率的问题和碰撞的问题.就标签的识别率问题和反碰撞问题进行了一些探讨,总结了一些影响识别率的因素,给出了多种RFID反碰撞算法的理论和方法,并作出了比较和分析,以及对识别率的影响关系,最后提出了一些提高识别率的途径. 相似文献
67.
阐述了三乙胺冷芯盒制芯工艺的过程、冷芯盒射芯机气体发生器的基本工作原理,介绍了对其进行的改进工作.改进后的三乙胺气体发生器一个工作循环有3个阶段:低压吹胺,高压吹胺,清空;生产实践显示:改进后砂芯的成品率由原来的60%~70%提高到98%以上,有效提高了三乙胺的利用率,不但防止其泄露,还降低了生产成本. 相似文献
68.
交流励磁机数学模型中去磁因子的计算 总被引:1,自引:0,他引:1
在交流励磁机数学模型中,可用去磁因子KD来表示交流励磁机电枢反应的去磁效应。文中推导了去磁因子的近似计算公式,并与实测数据计算结果进行了比较。目前工程上使用的方法是根据励磁机空载、负载特性曲线求得交流励磁机去磁因子,在无法获取励磁机空载与负载特性曲线时,该近似计算公式可用来近似计算去磁因子,亦可用于与试验结果的校核。 相似文献
69.
本文研究了一类矩阵的构造问题,对Hill密码体制实施了改进,实现了一种具有数字签名功能的Hill密码体制方案,给出了该方案的详细实现过程。改进后的Hill密码体制具有数字签名功能,能够达到一次一密的安全效果。 相似文献
70.
基于卡尔曼滤波的WSNs节点定位研究 总被引:5,自引:0,他引:5
节点定位是无线传感器网络中的关键技术之一。在采用装备有GPS装置的移动信标-移动机器人、无人机的基础上,将加权最小二乘估计与扩展卡尔曼滤波(EKF)组合,进行未知节点定位。算法首先利用加权最小二乘估计(WLSE),获得无线传感器网络未知节点的初步位置,再用扩展卡尔曼滤波进一步提高定位精度。并且提出了加权因子的确定方法,同时,算法还提出了移动信标位置参与EKF迭代计算的最优排序方案。算法可以实现传感节点的低成本定位,可以达到较高的定位精度。仿真结果显示,算法与目前常用的最小二乘估计相比,未知节点的定位精度有较大的提高。算法应用RSSI测距方式,它还可应用于TDOA,TOA等基于测距的定位算法中,具有较普遍的应用意义。 相似文献