预应力薄板生产台座上热炕钢平台的研制与应用

北京西苑饭店是我国第一个大面积采用预应力薄板叠合楼板的工程,为满足不吊顶、不抹灰,直接刮腻子、刷油漆的高级客房顶棚的装修要求,预应力薄板的底面必须光滑平整,平整度偏差要求不大于3mm。我们原采用的长线预应力生产台座的台面是在钢筋混凝土台面上抹2cm厚水泥砂浆,压光抹平后,平铺一层3mm厚的冷轧钢板,上面扣密闭养护罩,通蒸汽养护。生     

对《冲模设计手册》中若干问题的商榷

本文对《冲模设计手册》的内容及整体方面的问题提出了不同看法。     

根本改善再热机组液压控控制系统动态性能的措施

中间再热机组采用ＤＥＨ控制系统虽有许多优点，但在现阶段要全面推广ＤＥＨ系统未必是明智的。在一段时间内，改善原有液压控制系统，发挥其固有的传统优势，仍不失为一个重要的方面。在综合研究了各方面的问题后，提出了一种能根本改善再热机组液压控制系统动态性能的措施，用简便的装置－同步跟踪器不仅能使系统有良好的稳定性，而且能使系统有良好的甩负荷特性，增强了液压控制系统在大功率机组中的生存活力。     

墩式钢筋混凝土台座计算探讨

目前对于先张法预应力构件所用的钢筋混凝土台座的计算尚缺乏统一合理的计算方法,因此,展开对实用计算方法的讨论,寻求一个合理而简便的计算方法是很有必要的。本文仅就《建筑技术》1981年第3期发表的《钢筋混凝土台座计算》一文所涉及的几个问题提些看法。 1.在《钢筋混凝土台座计算》(下简称“计算”)一文所述计算实例中(图1),(1)已知条件为R=∝。这是作者的一个假设,这个假设是不合理的。因为反力R实际上是厂房地坪对台座底板的水平反力,一般厂房地坪为8或10厘米厚的     

FTIR-Q开关有源腔的激光热效应的理论研究

本文是对FTIR-Q激光开关理论探讨的系列之三。在FTIR-Q开关谐振腔中插入激活元件,使腔的光程有所改变,由于激活材料具有可饱和的非均匀增益、热透镜效应以及双折射的原因,模式结构也将受到扰动。我们利用矩阵光学研究了激光热透镜效应对受抑全内反射Q开关谐振腔的稳定性和基模输出光束发散角的影响·引入谐振腔稳定性曲线,从理论上推论了可行的补偿方法,并证明该腔的模结构发生畸变的主要机理是抽运引起的热透镜效应。     

汽轮机附加超速保护的设计和应用

如何降低甩负荷时汽轮机组的动态超速始终是汽轮机控制系统设计的重要任务之一。本文分析研究了一种附加超速保护,通过大量的数字仿真,不仅在定性方面,而且在定量方面对这类附加超速保护进行了较全面的剖析。在此基础上作者对这类附加超速保护的指导思想、工作原理、设计关键、应用范围、可能得益和要注意的问题均给予了分析和说明,为这类附加保护的设计和应用提供了依据。     

施用沼气肥对保护地土壤硝酸盐及盐分累积的影响

本文以等有机质量的猪粪、沼渣为基肥,而追肥(化肥与沼液)以等NPK量进行施用,采用二裂式区组设计的方法研究了沼气肥、猪粪、化肥等不同施肥组合对保护地土壤硝酸盐及盐分积累的影响。结果表明:在番茄收获期,各处理0~20 cm土层土壤全盐含量在0.92g kg-1~1.65g kg-1之间;各处理土壤可溶性盐分组成中,阳离子以Ca2 、Mg2 为主,阴离子以SO42-、HCO3-、Cl-、NO3-为主。施肥提高了土壤硝态N的含量。施用沼渣比施用猪粪土壤硝酸盐含量高,但施用沼渣与施用猪粪对土壤全盐量的影响差异不显著;而施用沼液较施用化肥使土壤硝态N及全盐量提高。     

基于CORBA技术的机器人模块化设计的研究进展

随着机器人应用领域的日益普及其功能的不断完善,机器人自身结构和控制也变得越来越复杂.传统的设计和开发方法已经逐渐显示出了制约机器人的应用和发展,为此,研究者们寻求机器人模块化和组件化设计新方法,本文将从介绍以CORBA为代表的中间件在机器人领域的研究状况为切入点,综述了基于CORBA中间件的机器人模块化设计技术,并指出了通过该技术将各种软硬件的异构因素封装在统一的功能组件中,解决模块化设计的瓶颈问题.最后展望和分析了模块化、分布式的机器人组件的发展趋势.     

变周期采样控制系统的稳定性分析

运用类Lyapunov泛函研究变周期采样控制系统的稳定性问题。在构造类Lyapunov泛函过程中,增加泛函中某一项矩阵的维数,充分利用系统的采样信息;在估计类Lyapunov泛函导数过程中,充分运用现有的相关积分不等式进行放缩;最后,使用线性矩阵不等式技术推出保守性较小的系统稳定性准则。数值算例表明,提出的系统稳定性定理具有较小的保守性,验证了方法的有效性和优越性。     

风力发电机组泵控液压系统变桨距控制研究

风能收集和转换主要的两种功率调节模式是风力机转速变化和桨距控制。从大型风力发电机组容量和变桨距控制的要求出发,对高性能变桨距控制技术展开研究,应用电液伺服泵控变桨距控制系统,针对变桨距控制中负载强扰动,系统控制鲁棒性差的问题,采用模糊PID控制策略,提高系统抗干扰的综合性能。通过Simulink建立模糊PID控制策略,因为负载处于强扰动工况,针对不同桨距角下,油缸所受载荷进行仿真分析,通过在Fluent中建立风机桨叶的流场模型,得出了不同风速情况下液压缸所受载荷与桨距角之间的关系。最终将系统的载荷谱装载到液压系统与控制策略仿真模型中,通过仿真与试验相结合的形式,得出系统稳态控制精度提高71%,响应时间提高34.28%,系统超调降低48.33%。验证模糊PID控制策略对于提高系统鲁棒性有良好的控制效果。