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氟利昂(CFC)的替代品方案 总被引:1,自引:0,他引:1
氟利昂之后,冰箱用何制冷刺史安全有效,这是冰箱生产企业‘自关注的话题。作为压缩式电冰箱的发泡剂和制冷剂,含有CFC的氟利昂长期被广泛使用。1985年,科学家们发现,排放到大气中的氟利昂遇紫外线会释放氯气分解臭氧,使笼罩于地球表面的臭氧层减薄,甚至局部出现“空洞”。由此造成对地球牛态的多种不良影响。1987年9月16日在蒙特利尔市,。些国家达成共识,签署了《关于消耗臭氧层物质的蒙特刊尔议书》,规定了对臭氧层有破坏作用的CFS等受控物质的削减和禁用时间表。此后,几经修改,禁用期限不断提前。1992年11月的哥本哈根会议… 相似文献
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白鹤滩水电站拦河坝为椭圆线型混凝土双曲拱坝,最大坝高289m。工程场址区的地震基本烈度为Ⅷ度,基岩水平地震动峰值加速度为451gal,设计地震水平加速度达406gal,校核地震水平加速度高达481gal,同时坝基地质条件复杂,两岸地形不对称,坝身孔口多,其抗震措施设计难度较大。通过在设计过程中进行的大量抗震措施研究,提出了包括“设置垫座与扩大基础结构、配置坝面抗震钢筋、加强基础锚固与灌浆处理、软弱结构面置换处理”等综合的抗震措施。 相似文献
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针对动态心电图中非稳态、非线性和非高斯T波交替检测(T-wave alternans,TWA)的稳健检测问题,本文首先提出了一个TWA的非线性、拉普拉斯噪声的状态空间模型,然后采用粒子滤波方法对动态心电信号中的T波交替幅值进行估计,实现了心电信号中T波交替的定性和定量分析.仿真结果表明,在加入高斯噪声和非高斯噪声情况下,与经典的SM和MMA方法进行对比,本文提出的算法准确度和稳健性表现最好,并且本文算法能准确地实时地跟踪非稳态的TWA现象. 相似文献
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目前在液化石油气运输中,普遍存在以设计压力较高的罐车充装饱和蒸汽压较低的介质,即所谓"过度设计"的现象,这并不意味着安全,因为在液化气体罐车现有的安全规程中,安全阀的整定压力仅与罐体的设计压力挂钩,而与介质物性无直接关联,整定压力过高会导致罐开启时排放液相,失去预期的作用。针对这种情况,文章分析了液化气体罐车安全阀的作用原理,指出现行《液化气体铁路罐车安全管理规程》对安全阀参数的规定和液位计作用存在的一些不严格之处,有可能造成安全隐患,建议在修订时充分吸收国外先进标准的优点,防患于未然。 相似文献
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介绍LON的结构、性能及特点,并以美国爱克新公司开发的FlexNet在连接该公司AP5000系列和L100系列智能输入/输出仪表中实际应用为例,阐明现场总线(LON)在技术上具有明显的优越性,预言它将对传统的DCS构成威胁. 相似文献