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41.
42.
【英国《国际核工程》2003年8月刊报道】 国际原子能机构(IAEA)要求参与放射性材料运输的机构实施一项辐射防护计划(RPP),目的是控制运输作业对工作人员和公众造成的辐射照射。主要的核燃料循环公司及其客户通常在获得许可的核厂址上作业,并在准备和执行全面辐射防护规定方面拥有丰富的经验。在某些情况下,核燃料循环材料的运输是由专业运输公司来完成的,它们也拥有完备的辐射防护规章。 但是,对汽车货运公司、海运公司、港口装卸公司和航空服务公司等许多运输公司而言,核燃料循环材料的运输只是它们的一小部分业务。在以往的…  相似文献   
43.
【英国《国际核工程》网站2006年12月13日报道】加拿大原子能有限公司(AECL)已与阿根廷签署相关协议,以帮助阿根廷整修其首台CANDU机组,并对建设一台700MWe CANDU-6型机组开展可行性研究。  相似文献   
44.
泽楷  春松  杨静 《中华建设》2007,(3):43-45
在武汉民主路616号一栋很不起眼的五层旧楼里,“蜗居”着一个不甘落后、逢冠必争的工程建筑业大鳄,改制组建的中铁七局武汉集团武汉工程有限公司(以下简称武汉公司)。经过三年的市场磨砺,2006年完成施工产值13.12亿元,开发产值12.1亿元。2003年改制当年施工产值还不到4亿元。  相似文献   
45.
【英国《国际核工程》2006年1月刊报道】Invensys工艺系统公司宣布,内布拉斯加州公用电力区(NPPD)选择利用Triconex技术升级该州库珀核电厂给水汽轮机控制系统。为支持全面控制系统在调试前的核查,NPPD利用SimSci-Esscor公司的TRISIM+软件准确模拟Triconex控制体系。NPPD还将采用一种基于Wonderware InTouch人机界面软件的新型操作人员界面。Invensys公司目前正在升级与电厂事故保护停堆相关的控制系统,以及扩充现有控制系统。升级的对象将包括库珀核电厂的2个由汽轮机驱动的主给水泵的Tricon三模冗余(TMR)控制系统。这项技术…  相似文献   
46.
一.苏联 苏联在革命胜利以后,把住宅问题、为劳动人民创造新生活问题列为重点课题。1921年废除旧的房租制度,原则上只征收维护费。一般居住水平有所提高,但住宅问题仍未能全部解决,因为当时苏联在国际上处于孤立无援的地位,不得不致力于发展产业和工业化,二次大战又造成了600多万户、2500  相似文献   
47.
随着经济体制改革的深入进行,企业的技术改造工作,将是我们面临的一项重要任务。采用新的科学管理办法、新的技术,改造老企业,这是我国现代化建设一个极为重要的战略方针。现有电力修造企业130多个,固定资产达10亿元,设备2万多台,多数属于中型企业。对于修造企业的产值,经济效益,和上  相似文献   
48.
【美通社匹兹堡2002年12月2日电】英国核燃料公司(BFNL)的子公司西屋电气公司获得向法国电力公司(EDF)提供核燃料的合同。作为一个重要客户,EDF将可以使用西屋电气公司的所有核技术。该合同是EDF执行欧洲委员会有关在法国核市场上实施国际竞争指示计划的组成部分。根据该合同,在未来若干年中,西屋电气公司将向EDF提供的核燃料约占EDF总需求的20%。 西屋电气公司将通过欧洲燃料集团(由西屋电气公司与ENUSA组成的联盟)在其位于瑞典韦斯特罗斯的现有设施和西班牙Juzbado的ENUSA工厂生产燃料组件。大部分部件在将西屋电气公司位于美…  相似文献   
49.
冷堆工艺在灯芯绒生产中的应用   总被引:2,自引:2,他引:0  
唐沁宇  冯艳  葛苏松 《印染》2002,28(Z1):64-68
介绍冷堆前处理和冷堆染色在灯芯绒上的应用.冷堆前处理是将烧碱、双氧水同浴,室温下进行长时间处理,达到退煮漂的目的.灯芯绒冷堆工艺以两步法为佳.冷堆染色是指织物通过浸轧染液和碱液,进行打卷堆置固色,最后水洗完成染色.冷堆工艺可为灯芯绒解决某些质量问题,且带来节能、快速和环保效果.  相似文献   
50.
两种型面轮轨滚动接触蠕滑率/力的比较   总被引:5,自引:0,他引:5  
本文从数值方面详细分析了两种型面轮对和轨道在滚动接触过程的接触几何、蠕滑率和蠕滑力。在利用Kalker三维弹性体非赫兹滚动接触理论进行轮轨蠕滑力分析时,首先利用有限元方法确定了因轮轨的弹性变形而引起轮轨接触点处的弹性位移差。并利用弹性位移差修正Kalker理论中由Boussinesq和Cerruti公式确定的力和位移的影响系数,使本文的数值过程能考虑到轮轨结构变形对轮轨接触斑的影响。通过计算分析可知,在轮对运动状态相同的情况下,磨耗型轮对和轨道之间的力学行为与锥型轮对和轨道之间的力学行为相比,存在较大差异。数值结果有助于进一步分析轮轨之间的磨耗、滚动接触疲劳和轮轨使用寿命,为采取相应措施提供理论依据。同时发现目前我国铁路所采用的1/40轨底坡与目前正在全面推广使用的磨耗型轮对不是处于最佳匹配状态,有待进一步改进。  相似文献   
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