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31.
在变速箱故障诊断实验中,通过振动传感器获取各工况下不同测点位置的箱体振动信号,从振动信号中提取时频域特征值进行分析评价。对于某一固定位置多组采集样本进行了研究,以降低测量误差,在此基础上对不同位置处获取的多组采集样本进行了详细研究。结果表明,不同测点位置获取的振动信号包含的故障特征是不同的,从而选取更能表征各种故障特征的最佳位置,为基于振动信号的变速箱故障诊断奠定了基础,提高了诊断的准确性。  相似文献   
32.
描述了可变机器约束的Job—shop调度问题模型,并提出了一种基于遗传算法的调度算法进行求解.采用了一种新的基于操作的染色体编码方式,用二维矩阵的形式在机器的表达形式上扩展了传统基于操作的编码方式.在进化过程中设计了一种改变算子附加信息方法的操作,用于扩展种群的变化方式和算法的搜索范围.最后,分别以满足交货期和总加工时间最小为调度目标进行了数值计算,表明了该方法的有效性.  相似文献   
33.
提出了IDEF与UML两者结合的系统建模方法,能够有效地避免IDEF对信息过程流建模和UML语义描述精确性及使用灵活性的不足.该方法采用IDEF0进行系统功能建模,用IDEF1x和UML模型进行信息建模和面向对象的软件系统设计.用该方法设计的沈阳某冶金设备有限公司的基于组件的生产过程管理系统模型具有良好的维护性、可扩展性和重用性,证明了该方法的可行性.  相似文献   
34.
针对离散制造数字化车间的特点,阐述了组成要素、基本架构、基本业务架构、基本网络架构,从企业安全需求出发,基于现阶段工控安全标准规范的基础理念,设计了离散制造数字化车间"3+1"的安全保障体系架构,对安全保障体系架构中的安全管理、安全运维、安全技术、管理中心各个层次的安全控制点进行说明,提出了一种可行的离散制造数字化车间信息安全方案。  相似文献   
35.
作者研制开发了二维工程图的规范化和错误识别与处理系统,可对已有工程图进行错误识别和规范化处理,这不仅可以减少人为操作错误,提高绘图质量和效率,而且有利于工程图电子文档的管理和产品数据的集成.  相似文献   
36.
提出了IDEF与UML两者结合的系统建模方法,能够有效地避免IDEF对信息过程流建模和UML语义描述精确性及使用灵活性的不足.该方法采用IDEF0进行系统功能建模,用IDEFlx和UML模型进行信息建模和面向对象的软件系统设计.用该方法设计的沈阳某冶金设备有限公司的基于组件的生产过程管理系统模型具有良好的维护性、可扩展性和重用性,证明了该方法的可行性.  相似文献   
37.
为了提高企业信息化的效果,建立了车间组织、业务过程和信息系统重构的关系模型,构建了支持系统重构的建模体系。通过重构车间业务过程模型、组织模型、功能模型、信息模型和对象模型,分别建立车间业务过程模型、组织模型和信息系统模型,从而构建基于资源整合的车间模型框架,并给出了构建的方法和原则。通过该车间模型框架的建立,可以稳定地反映车间业务过程并支持信息系统的构建、未来业务过程需求以及组织重构和信息系统重构。最后以某机床厂为例,进行了业务过程重构和关键组织结构调整,开发了具有较好的可配置性、可扩展性和重用性的信息系统。  相似文献   
38.
针对变速器新产品故障检测问题,提出以阶次分析进行故障特征提取和支持向量机分类器进行故障分类的方法.通过建立二层支持向量机分类判别模型和对惩罚因子C的调整,解决了在训练样本集不平衡的情况下标准支持向量机分类器的分类面偏向样本数量较多类别的问题.通过对现场数据的实验结果表明,该方法的故障识别率和运行时间比BP神经网络和标准支持向量机算法均有较大提高.  相似文献   
39.
智能车辆服务系统是目前汽车工业物联网技术研发的热点,其中车辆实时监控是系统的关键模块之一.对车辆监控技术、ArcGIS技术以及地图匹配和历史轨迹算法进行了研究,并根据系统应用,提出了相应的历史轨迹数据优化、轨迹回放算法和改进的地图匹配算法.基于这些算法,利用ArcGIS Silverlight实现了车辆监控系统中的车辆定位、地图标记、电子栅栏、历史轨迹等主要模块的设计.试验结果表明,车辆监控系统能对车辆进行实时有效的监控,在车辆监控领域具有一定的应用价值.  相似文献   
40.
详述了设备综合效能(Overall Equipment Effectiveness,OEE)的古典定义,提出了以OEE为基础的设备效率指标系统以及通过该指标系统对企业设备或生产线效率进行系统化诊断和改善的方法,指出了设备综合效能在企业应用的不足之处。建立了基于制造执行系统的设备综合效能应用框架体系,阐述了设备综合效能在制造执行系统中的应用,并介绍了系统的主要功能。给出了应用在香烟制造企业的实例,并进行了实例验证。  相似文献   
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