N型Ag2Te@PEDOT:PSS复合材料薄膜的制备与热电性能

利用一步热还原法制备了聚3, 4-乙烯二氧噻吩:聚苯乙烯磺酸包覆的Te纳米线(Te@PEDOT:PSS)复合膜，然后将其浸入不同浓度的AgNO₃溶液中，通过Ag+与Te的反应使Te向Ag₂Te转变，从而使热电材料由P型的Te@PEDOT:PSS复合膜转化为N型的Ag₂Te@PEDOT:PSS复合膜。通过FESEM、TEM、XPS、XRD等表征手段揭示了掺杂过程中AgNO₃与Te@PEDOT:PSS复合膜的作用机制，探究了掺杂浓度对Ag₂Te@PEDOT:PSS复合膜热电性能的影响。反应中Ag₂Te@PEDOT:PSS复合膜的电导率随着AgNO₃溶液浓度的增加呈先增大后减小的趋势，主要是由于AgNO₃浓度较大时生成TeO₂造成的，Seebeck系数随着AgNO₃浓度增大而迅速减小，主要是由于反应生成的Ag₂Te为N型传导，当Ag₂Te所提供的电子数量超过Te提供的空穴数量时，材料的传导机制由P型变为N型，即Seebeck系数由正变负，随着AgNO₃浓度的增大，Seebeck系数的绝对值变大，当AgNO₃溶液浓度为10 mmol时，Seebeck系数为(?55.9±3.3) μV/K。当AgNO₃溶液浓度为20 mmol时，N型Ag₂Te@PEDOT:PSS复合膜的功率因子达最大值，为(8.4±0.7) μW/(m·K2)。      

面朝世界 梦想花开——北京海淀供电公司QC小组攻关记

4月25日上午9时45分,春城昆明,在首届"海洋王"杯全国质量协会QC小组成果发布会现场,北京市海淀供电公司"奥运北航"QC小组的几名代表正在紧张地等待主持人宣布评审结果。     

苏州大学附属第一医院平江分院电气设计

[专家评审意见]本项目为三级甲等综合性医院,电气设计系统包括:变配电系统、电力及照明系统、楼宇自动化控制系统、防雷及接地系统、火灾自动报警与消防联动控制系统等。设计深度与内容符合要求,整个设计方便管理。特别是变配电系统,从电力系统接引了4路10k V电源,设有应急柴油发电机组、UPS、EPS等多种应急备用电源,保证了医院手术室等重要负荷的供电可靠性;设有胸外科手术、口腔科手术专用无影灯等特殊照明;人防电气采用平战结合设计,节约了工程投资;在节能方面,设有3台1 150k W的10k V冷水机组,变压器采用非晶合金铁芯干式变压器,降低了空载损耗。本工程电气设计具有创新性、价值性、实用性、认同性。该项目曾获2017年度上海市优秀工程设计建筑电气一等奖。其技术水平在全国同类项目中居领先水平,推荐为二等奖。     

不同任务需求下军用车辆乘员信息作业适宜性评价指标研究

针对不同任务对军用车辆乘员能力差异性需求的问题,进行不同任务需求下乘员信息作业适宜性评价指标研究。通过模拟实验分析乘员认知能力和心理运动能力对信息录入和原地对静止目标射击任务绩效的影响,采用多元回归建模方法对比分析两项任务的绩效预测因子,建立乘员在不同任务需求下的作业适宜性评价指标。结果表明：通信专业任务操作速度适宜性评价指标应选取反应能力、记忆能力和注意能力,操作准度适宜性评价指标应选取记忆能力和注意能力;射击专业任务操作速度适宜性评价指标应选取手眼协调能力和注意能力,操作准度适宜性评价指标应选取双手操纵能力和注意能力。所得研究结果为确定与任务需求相适应的军用车辆乘员作业能力评价指标提供了参考。     

物联网技术在某智慧医院的设计与应用

物联网技术与传统医院的结合,促进了数字医院迈向智慧医院建设进程.随着医疗物联网技术的研究与发展,物联网技术的应用更是层出不穷,并呈现出快速发展态势.要实现医疗物联网技术的切实应用,就应该在医院建设的初期,秉承"顶层设计,分步实施"原则,做好智慧医院专项设计的技术规划,从用户需求及政策需求出发,选择切实可行的物联网应用技...     

C+C合建站中脉冲雷达新工作模式精度分析

介绍了雷达测量精度相关原理、测量误差的计算方法以及C+C合建站的基本工作原理,分析了合建站中单脉冲测量雷达系统与统一测控系统角度测量误差分量的异同,并计算了C+C合建站中脉冲雷达新工作模式的测量误差,通过处理实测数据验证脉冲雷达新工作模式的测量精度.     

基于局部均值分解的同步电机参数辨识方法

提出了基于局部均值分解(LMD)的同步电机参数辨识方法。采用LMD从短路电流中提取直流电流和基波电流,然后分别采用稳健回归最小二乘和Prony算法对直流电流和基波电流进行辨识,进而获得同步电机参数。以理想突然短路电流信号为例,通过仿真分析了滑动平均跨度与LMD循环次数和电流相对均方误差的关系,确定了滑动平均跨度。高信噪比(30 d B)时,由于LMD具有平滑滤波功能而无模态混叠现象发生。低信噪比(15 d B)时,提出了基于前置滑动平均LMD的短路电流分离方法,可有效获取直流电流和基波电流分量。较之经验模态分解(EMD),基于LMD的理想突然短路电流分解效果更好。仿真结果表明,与EMD方法相比,所提方法受噪声影响较小,参数辨识精度更高。     

装甲车辆信息系统人机工效试验平台设计与开发

为满足装甲车辆乘员信息作业人机工效试验需求,设计开发了装甲车辆信息系统人机工效试验平台。分析了试验平台的系统方案,包括主控系统、模拟测试系统和数据处理系统;依据实车环境设计了试验座舱及控制台、操作模拟装置和综合测试装置;采用嵌入式测试方法,将绩效测试功能嵌入到作业模拟过程中,开发了主控软件、信息终端软件和射击模拟软件;通过具体实例对试验平台的有效性和实用性进行了验证。研究结果表明,试验平台能够实现乘员信息作业绩效的全程测试,以及乘员认知能力、脑力负荷和生理参数的综合测试,有效甄别相关因素对乘员信息作业绩效的影响,为准确测量乘员信息作业绩效提供技术手段。     

SZS-2000B/C三组合下井仪

传统的三组合下井仪普遍存在设计复杂、不易维修、逻辑兼容性差和自然伽马统计起伏较大的问题。SZS-2000B/C三组合下井仪的设计采用了FLASH单片机技术和大规模厚膜混合功能模块,仪器的性能更为可靠,维修更为方便;在自然伽马的设计上采用50×200的NaI晶体,并且对自然伽马脉冲的计数采用脉冲填补技术,使其不会因为分时传输而丢失脉冲,减小了自然伽马曲线的统计起伏,提高了自然伽马的分层能力;为了方便仪器的预投产,仪器在设计时还充分考虑了不同仪器的兼容性。文章介绍了该组合下井仪的工作原理、单片机程序流程图以及关键问题的解决。     

民航招飞系统设计

针对民航招飞工作中考生高考前的选拔流程的繁杂性,并保障报考飞行技术专业考生的知情权、选择权和机会公平,提出了基于B/S模式的民航招飞系统.系统采用FNMP架构开发,在许多现有的招生模式中做了大量创新式开发,解决了招飞工作中大部分问题,有效地使民航招飞工作实现规范化、阳光化和高效化管理.