实现陆港功能 构架沈阳物流新格局

物流环境日益国际化，沈阳构架适应国际化物流环境的物流新格局来势在必行。浑南陆港功能的实现，将成为沈阳有效的经济发动机，为沈阳的商流、物流、信息流的顺畅流动提供保障，增强沈阳整体社会服务功能，推动沈阳物流新格局的形成。     

城市绿地系统规划塑造城市特色

在城市发展的过程中,城市规划人员会根据城市所在地区的自然资源和社会资源进行系统的规划,使城市能够在合理的规划下,具有一定的特色,以满足城市的发展需求。本文主要通过对城市绿地系统进行科学的规划来塑造城市的特色,以促进城市的良好发展。     

防冻剂对掺减水剂煤矸石混凝土抗冻性能研究

为探究防冻剂对掺减水剂自燃煤矸石混凝土的抗冻工作性能影响,考虑不同掺量4种防冻剂、不同掺量减水剂和不同冻融介质等因素进行坍落度与冻融试验,分析其坍落度和抗冻融破坏等情况.结果表明:通过拟合分析出防冻剂与减水剂对煤矸石混凝土拌合物坍落度影响为二次函数关系,掺无机盐防冻剂对其减水剂作用无显著影响,乙二醇对掺减水剂混凝土坍落度有负作用;随无机盐防冻剂掺量增加,劣化煤矸石混凝土抗冻性能显著性逐渐增强,但硝酸钙劣化程度较轻.乙二醇在较低掺量0～1.0％范围,使其抗冻融破坏能力得到提升,提升空间为10％～30％;无机盐防冻剂对其盐冻融剥蚀性能随掺量增加而降低,小掺量乙二醇增强其抗盐冻性能,其抗剥蚀能力显著性表现为乙二醇＞硝酸钙＞氯化钙＞亚硝酸钙.     

大型风电场的最优无功控制

在基于鼠笼式感应发电机(SCIG)和静态无功补偿器(SVC)的风电网络中,风速的变化导致风功率变化,为了优化电压分布,需要将SVC和其他无功设备以最优的方式投入。目前的优化方法基于有功损耗最小和电压偏差最小这两个目标函数。SVC无功功率储备(SVC-RPR)最大作为一个新的目标函数被引入。3个目标函数按照一定的权重合成一个总的目标函数,并采用粒子群优化算法(PSO)对该目标函数进行求解。最后建立无功优化方案模型进行测试仿真,得到对SVC进行有效控制可以很好地改善电压分布的结论。     

基于涡轮导叶复合结构设计平台的叶片强度分析技术

基于开发的涡轮导叶复合冷却结构设计平台实现了对涡轮导叶强度的计算分析。设计平台包括参数化建模-网格剖分-叶片强度计算3个主要模块。在参数化建模模块中对复合冷却导叶中存在的结构形式(壁厚、隔板、劈缝、扰流柱、气膜孔、冲击孔以及缘板等结构)分别实现了精确的参数化描述,并最终生成冷却结构的固体域和流体域模型;在叶片强度计算模块中,基于网格剖分结果以及ANSYS-APDL的二次开发实现复合冷却结构导叶的强度分析。     

小辊压机+大管磨机水泥联合粉磨系统的优化升级改造

在采用高压小循环工作模式的辊压机+大管磨机水泥联合粉磨系统中，熟料易磨性差，辊压机循环预粉磨系统无打散及分选设备，入管磨机物料粗、磨机负荷高。在预粉磨环节新增选粉系统，对球磨机重新分仓，改造后辊压机实现稳定做功，降低了入管磨机物料细度及管磨机负荷，提升了管磨机研磨效率；台时产量提高20 t/h，工段电耗降低4 kWh/t。     

防治次生盐碱化的灌区水资源利用研究——以松原灌区为例

为改善松原灌区规划区盐碱化现状、防止灌区运行后土壤发生次生盐碱化的目标,对灌区地下水、地表水联合调度进行模拟,以盐碱化临界埋深为标准并结合水盐均衡差对模拟计算结果分析后表明,采用考虑实际条件的井渠结合灌溉方案既能淋滤土壤中的盐份又有效地控制潜水埋深减少土壤返盐,兼顾生态环境效益与经济效益.     

基于ARIMA结合ConvLSTM的燃气负荷预测

燃气负荷预测对于燃气资源的优化调度至关重要.燃气负荷预测除了具有趋势性、周期性等时间特性外,相邻燃气调压站的负荷数据与温湿度数据之间也存在空间特性,导致燃气负荷预测机理建模困难且模型预测精度较低.针对以上问题,提出了一种基于自回归移动平均模型(ARIMA)与卷积长短时神经网络(ConvLSTM)结合的燃气负荷预测模型....     

天然气水合物储层泥质细粉砂挡砂介质堵塞规律与微观挡砂机制

中国南海海域部分天然气水合物储层中地层砂为高泥质含量细粉砂，开采防控砂难度较大。针对高泥质细粉砂挡砂机制问题，使用粒度中值为10.13 μm的泥质细粉砂样品，模拟单向气液携砂流动条件，使用绕丝筛板、金属烧结网、金属纤维、预充填陶粒4类挡砂介质在20~80 μm挡砂精度下进行挡砂模拟实验，采用显微成像系统观察挡砂介质内部及表面砂粒沉积与堵塞动态，分析介质流通性能和挡砂性能变化，总结堵塞规律、微观挡砂机制与形态及其控制因素。研究结果表明，不同类型和精度的挡砂介质对泥质细粉砂的堵塞总体呈现堵塞开始、堵塞加剧和堵塞平衡3个阶段。随着驱替进行，挡砂介质渗透率逐渐降低，幅度会高达90%以上；同时过砂速度减缓，最终过砂率为5%~10%。根据堵塞规律和微观图像分析，提出了粗组分分选桥架、局部砂团适度挡砂、整体砂桥阻挡等挡砂介质对泥质细粉砂的3种微观挡砂机制。以粗组分分选桥架挡砂机制为主的挡砂工况下，挡砂介质堵塞渗透率较高，但过砂率超过15%，挡砂效果较差；以整体砂桥挡砂机制为主时，过砂率在10%以下，挡砂性能较好，但各类挡砂介质的堵塞渗透率不足1 D，流通性能较差。局部砂团适度挡砂机制为主时介质挡砂性能及流通性能介于两者之间。挡砂介质对天然气水合物储层泥质细粉砂的微观挡砂机制和形态受挡砂介质类型、精度、地层砂特征以及流动条件等因素控制，其规律对于水合物泥质细粉砂防控砂优化有指导意义。