分段LFM调制随机波形反侦察设计

频谱感知通过搜索空间中的空闲频段或干扰较少的频段,为未授权用户提供频谱接入的机会,是认知雷达中的一项关键技术。众所周知,协作感知可以提高频谱感知的精度,但是往往需要设置专门的控制信道来汇报协作节点的本地感知结果。这种汇报方式不利于节约信道资源。为了解决这一难题,提出了一种直接利用感知信道进行感知结果汇报的协作感知机制。该机制通过本地感知和协作感知的自适应切换及汇报节点的自适应功率控制,不仅提高了频谱感知的精度,而且节约了汇报信道资源。最后,通过仿真实验验证了该机制的有效性。文中提出的协作感知机制对认知雷达系统的设计具有重要的理论和实践意义。     

细特纤维几何特性与棉结形成的探讨

文章对细特纤维和常规化学纤维的在纺纱各个工序形成棉结进行了对比试验，对细特纤维的几何特性与棉结机理作了初步探讨。     

集中供热系统的水力平衡调节与节能措施分析

在实际的集中供热系统中,水力平衡调节发挥着极其重要的作用.本文按照一定的研究方法对水力失衡程度的调节和潜力模拟进行分析,介绍了集中水力供热系统水力失调的原因,并结合实际的供热情况,分析了集中供热系统水力平衡调节和诸多节能措施,希望能够给同行带来一定的帮助.     

锚杆支护组合构件对钢筋网加固作用试验研究

针对深井高地应力巷道因围岩大变形导致金属网严重破坏引发支护失效的问题,对高地应力巷道支护常用的钢筋网配合单体锚杆、钢筋托梁、W型钢带3种组合系统在垂直载荷作用下的力学性能进行实验室测试,分析了锚杆支护组合构件对钢筋网支护系统峰值强度、承载刚度、残余强度及卸压程度的影响规律,得到了锚杆支护组合构件对钢筋网支护效应的加固特征。借助Ansys Workbench软件分析钢筋网支护系统在垂直载荷作用下的整体位移变形量,得到了锚杆支护组合构件对钢筋网横向、纵向股线的位移约束差异性。基于锚杆支护组合构件对钢筋网的不对称加固特征及边界网丝概念的提出,探讨了锚杆支护组合构件对钢筋网支护系统的加固机理。结果表明:①钢筋网支护系统在垂直载荷作用下的承载性能可分为峰前承载区与峰后卸压区,W型钢带对钢筋网支护系统的强度强化作用是钢筋托梁的1.5倍,刚度强化作用是钢筋托梁的3倍。②锚杆支护组合构件对钢筋网的横向股线加固作用大于纵向股线加固作用,横向股线抗变形阻力分为垂直和水平两个分量,垂直分量由边界网丝与锚杆支护组合构件提供,水平阻力大小取决于边界网丝及焊接点剪切强度。③锚杆支护组合构件通过提高垂直约束作用、护...     

喷墨打印基材表面纳米涂层的研究进展

目的综述了目前喷墨打印基材表面纳米涂层的研究成果和发展趋势。方法基于对近年国内外关于表面纳米涂层的研究成果,介绍喷墨打印表面纳米涂层的组成、固化机理及其物化性能和光学性能,进一步对喷墨打印涂层的发展趋势及挑战进行总结与分析。结果表面纳米涂层能够改变材料及其制件表面的物理结构和化学组成。在喷墨打印过程中,喷墨打印基材表面纳米涂层质量直接影响印品的质量,文中通过对喷墨打印纳米涂层的性能、研究现状、发展趋势及挑战等方面的论述,为未来的喷墨打印纳米涂层相关研究和应用提出了建议。结论喷墨打印技术作为数字成像技术的典型代表,可实现印刷品的种类多样化、个性化,想要得到复制完美的制品,需优化基材表面的化学组成或物理结构,而表面涂层技术能够改变材料及其制件表面成分和组织结构,所以对喷墨打印基材表面纳米涂层的研究至关重要。     

“逐项排除法”在故障诊断中的应用

机械设备在使用过程中经常发生这样那样的故障,如何及时、准确地诊断、排除故障是很重要的。     

CARR水冷同位素生产研究

水冷同位素的生产是CARR堆的一项重要应用,通过对CARR生产水冷同位素的可行性研究,提出了一系列方案并获得初步结果。从经济性和安全性角度对靶件进行的设计优化计算工作如下。 1)水冷同位素产额计算分析。经济性指标计算结果的准确性对于方案优化好坏有重大影响。 2)应用Monte Carlo法直接得到反应率,大大提高了同位素产额和靶件释热率计算精度。     

基于“Jupiter”GPS接收机的应用设计

本文分析了Rockwell公司的“Jupiter”GPS接收机的内部电路功能和性能特点，给出了其内部结构和经脚功能，提出了一个用“Jupiter”GPS实现定位系统电路的方案，并结合实际开发指出了设计参数的配置方法。     

大采高工作面锚杆支护巷道局部冒顶机理研究

基于大采高工作面巷道冒顶制约煤矿安全生产的问题,采用现场实测和数值模拟方法研究了巷道局部冒顶的影响因素。现场测试表明:冒顶位置巷道直接顶板为5.8 m泥岩,且为多层复合,锚索锚固端附近存在泥质页岩软弱岩层,黏土矿物占比达54.3%。锚杆锚固区内外均发生明显离层,支护体受岩层错动发生剪切变形。数值模拟得出,受回采动压未稳定区域掘巷、护巷煤柱尺寸小、支护强度和刚度不足等因素影响,顶板软弱节理面发生离层,支护应力场完整性丧失,围岩塑性破坏后发生冒落。提出在地质异常区及时支护、增大支护强度防止锚固区离层、加强施工质量检测等技术手段,提高巷道安全系数,为减少冒顶事故提供工程借鉴。     

北京轨道交通昌平线水库路站盾构始发井、风井开挖及支护技术应用

随着城市的日益发展与扩张,轨道交通已经成为缓解交通压力的主力,轨道基础设施的建设成为重要的一项交通工程。本文结合北京昌平线水库路站的工程概述、地质条件及周边环境情况,介绍了车站盾构始发井、风井开挖过程、支护关键技术、关键工序及工艺措施,为地铁工程施工积累了可借鉴的经验,推广了土石方开挖技术的应用。